الموضوع: أداء النيسان صني في الامطار الغزير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidadel

+1
انا مع الراي دا اوي لان الفرامل انا شايفها كويسه مع المطر او من غير مطر مش فارقه كتير

و بعدين معلومه كده صغيره ضعف الفرامل في المطر او بمعني اصح زحلقه مش بيبقي من الفرامل بيبقي عامة من الكاوتش و دا بسبب النقشه اللي علي الكاوتش و طريقة تفريغ الميه او الزيت تحت الفرده لذلك في انواع كاوتش بيقولوا عليها في مجري زيت و دا فعلا صحيح
انا بالنسبالي الفرامل هيا هيا سواء مع المطر او من غير و بمشي هيا هيا نفس السرعه مش بتختلف كتير بالنسبالي
انا جايب اخر كاوتشه نازلة في المقاس بتاع الصني و هيا Bridgstone Turanza

هو الكاوتشه غاليه بس بجد تمنه فيه لاني بسافر كتير بغض النظر عن ظروف الجو مطر بقي سيول او حتي في ثلج فكون اني امشي براحه دا شئ مش مطروح عندي فبجيب حاجه نضيفه و خلاص و غير كده ساعات بتبقي ماشي براحه وشط البلد و تلاقي في ملف مثلا شوية جاز واقعين من ميكروباص و دا طبيعي علشان غطاء التنك مش بيبقي موجود فساعتها بقي هتلاقي عرض الباليه اشتغل و انت و نصيبك
فبغض النظر عن ال100 جنيه او 200 فرق في فردة الكاوتش فالسلامتي و سلامه اللي راكبين معايا اهم من الفلوس

ماشاء الله ........ بحترم فيك نضافة دماغك يا ابو وليد
ربنا يستر طريقك ... ويبعد عنك سواقين الميكروباص وبقع الزيت
بكام بقي فرده الكاوتش ديه؟؟ ...... ده بعد اذن معاليك ياكبير
اقعد بالعافية