الف الف مبروك وربنا يباركللك فيها ويديك خيرها ويكفيك شرها
اهم حاجة ماتزودش عن 90 طول فترة التليين وحاول ماتشغلش التكييف
انا عندى الدفندرات الى ركبتها بتحك فى المطب من المساكات الى ماسكة الاكصدام الى قدام وبتحك فى المساكات الى ماسكة العتب فى المطبات فهل دة غلط على العربية ولا عادى افدونى يا اهل الماتريكس
أنا كنت مركبهم و كانوا بيعملوا معايا زي عندك بالضبط لحد ما زهقت منهم و شلتهم خالص .. علي فكره في مهندس في غبور و أنا أعرفه كويس و صاحبي قاللي ماتركبش الديفيندرات عشان بيأثروا علي الشاسيه بشكل مباشر في حالة الحادثه و شرحلي بالتفصيل ايه اللي بيحصل في الشاسيه بالضبط في حالة حدوث حادثه لا قدر الله ورا أو أدام ... باختصار بيأثر علي الشاسيه جامد و بعدين دي ميني فان مش 4*4 عشان أحطلها ديفيندرات ... أنصحك أخي الكريم انك تشيلهم أحسن و حافظ علي عربيتك و أمن عليها أحسن ..
تحياتي لك
بالظبط و بعدين لاقدر الله الديفندرات دي في حاله لو خبطت واحد لاققدر الله
ترفع نسبه الوفاه جدااا
الماتريكساية بقالها يومين .... نزلت لقيتها وخدة خبطة تحت الفانوس الأمامى و انبعاج فى الأكصدام تحت الأشارة .... حاولت أوصل لهل لردها ماطولتش .... حاجة تحزن
إن شاء الله سهلة لو الاكصدام اتفك هتترد عادى وترجع زى الاول والحمد لله انها جت على قد كدة ومتنساش ان احنا فى مصر يعنى الحجات دى عادى وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
الف شكر على اهتمامك يا اسامة باشا.... طب و هل يمكن فك الفانوس بدون فك الاكصدام ؟؟؟ لأنها تحت الفانوس فممكن أعملها أنا
يا رجالتنا
هي ال 2008 بتلين وبتدي اعلي كفائه علي كام كيلو؟