الموضوع: دليل شامل عن الهيونداي ماتريكس بواسطه اسئله الاعضاء , قصة حب مع المصريين ..متجدد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hussenfathy

الاستاذ هشام شكرا للاهتمام .
انا عندى لمبة abs اول اليمين والحروف مكتوبة بين قوسين اما نوع الكاوتش بريدجستون تورنزا ممتاز وفى حدود 325-350 للفردة .بس انا معملتش اى حاجة فى العتب ومش عارف يتكلف كام.وياريت تقولى ايه الجزء اللى تقصده فى الكوبلن اوفين الميكانيكى اللى اتعاملت معاه لو صلح موضوع اللمبات .
مع خالص الشكر

تحياتى للاستاذ حسين بخصوص الجزء اللى فى الكوبلن ده كلام الميكانيكى اللى بتعامل معاه لما غير الكبالن وحدثت مشكلة اللمبة فلما رجعتله قالى الكبالن اللى ركبها مش اصلية وهى اللى عاملة المشكلة فى اللمبة وقالى ان الكبالن الاصلية اللى كانت راكبة اتصرف فيها فعلشان كده قلت لحضرتك لو عندك الكبالن الاصلية اللى العربية جاية بيهم ممكن نروح للميكانيكى بالكبالن القديمة وهو عارف ايه الجزء اللى ممكن يغيره واللمبات تنتطفئ وشكرا*

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msds_eg

ماتريكس اخر سرعه ليها 180 حتى والهواء مساعدك

يا جماعه انا معايه ماتركس 2010 اوتوماتيك والحمد لله رحت بيها السخنه وكان معايه 3 كمان فى العربيه وقفلت بيها 200 وبستخدم بنزين 92 وزيت شيل سوبر الترا

أستاذ حسين وأستاذ هشام ____ تحياتى لكما أنا عندى لافيتا 2001 إستيراد زى بتاعتكم. معايا العربية من 8 شهور. الحقيقة أنا مش عملت فيها حاجة خالص. يعنى مش رحت للمكانيكى خالص.... حتى الزيت والسيور مش غيرتهم رغم نصحية الكل ولا حتى غسلتها.... العربية ماشية وبحطلها زيت 90 فقط وبسوقها مرة كل اسبوع او 10 ايام لمدة ساعة على سرعات منخفضة( حوالى 40 كيلوا).

كنت أحب أسأل حضرتكم هو أيه الكوبلين وأسباب تغيرة؟
ولماذا لم تشتروا الكوبلن الأصلى من التوكيل او الموزعين لغبور؟ هل لم يناسب الكوبلن الذى يبيعة التوكيل مع العربية الكورى ؟
هل الكوبلين غالى؟ هل يوجد فرق سعر كبير بين التوكيل وبين بائعى أجزاء السيارات

أعتقد أن المشكلة أن العربية فيها لمبة abs وكذلك لمبة tcs وهى مرتبطة بالكوبلن بينما الكوبلن اللى بينزل فى غبور مش بيكون فيه الحساسات دى لان عربيات غبور من غير فرامل abs أو نظام توزيع قوة الفرامل على العجل ( tcs). والتى توجد فى الافيتا الكورى... هل هذا تفسير منطقى؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tham1010

أستاذ حسين وأستاذ هشام ____ تحياتى لكما أنا عندى لافيتا 2001 إستيراد زى بتاعتكم. معايا العربية من 8 شهور. الحقيقة أنا مش عملت فيها حاجة خالص. يعنى مش رحت للمكانيكى خالص.... حتى الزيت والسيور مش غيرتهم رغم نصحية الكل ولا حتى غسلتها.... العربية ماشية وبحطلها زيت 90 فقط وبسوقها مرة كل اسبوع او 10 ايام لمدة ساعة على سرعات منخفضة( حوالى 40 كيلوا).

كنت أحب أسأل حضرتكم هو أيه الكوبلين وأسباب تغيرة؟
ولماذا لم تشتروا الكوبلن الأصلى من التوكيل او الموزعين لغبور؟ هل لم يناسب الكوبلن الذى يبيعة التوكيل مع العربية الكورى ؟
هل الكوبلين غالى؟ هل يوجد فرق سعر كبير بين التوكيل وبين بائعى أجزاء السيارات

أعتقد أن المشكلة أن العربية فيها لمبة abs وكذلك لمبة tcs وهى مرتبطة بالكوبلن بينما الكوبلن اللى بينزل فى غبور مش بيكون فيه الحساسات دى لان عربيات غبور من غير فرامل abs أو نظام توزيع قوة الفرامل على العجل ( tcs). والتى توجد فى الافيتا الكورى... هل هذا تفسير منطقى؟

مرحبا بك صديقنا العزيز ولو انى مش عارف اسم سعادتك؟
تفسير منطقى تمام التمام*
الحكاية ان سعر الكوبلن فى التوكيل 2700ج علشان بيبيع الكوبلن اليمين والشمال كاملين مع بعض اما خارج التوكيل فممكن تشترى واحد بس او اتنين والاتنين بيعملوا حوالى 700ج*
اما ما هو الكوبلن فهو المسئول عن انحراف السيارة جهة اليمين او اليسار وسبب تغيره ان قائد السيارة عند الدوران يمين اوشمال بياخد الدوران بسرعة وعلى الضيق وبدون مايمور وده بيسبب طقطقة الكوبلن ويبقى لازم بيتغير*
ارجوا التواصل معنا والرد على تللك الاسئلة
1- سعر الشراء كان كام؟
2-رخصت وركبت نمر ولا لسة؟
3- ماغيرتش زيت من اول ماشترتها ؟
4- من جمرك بورسعيد؟
5-هل تجيد القيادة ولا لسة بتتعلم علشان بتقول كل اسبوع او عشرة ايام ايه السبب ............ونصائحى لك هى
1/لازم تروح تغير زيت وتحط زيت شل 5000 فهو الافضل
2/ تمون بنزين 92 والفرق مش كتيير
3/لابد من التوجه وبسرعة للميكانيكى لفحص السيور وخاصة سير الكاتينة وبلى سير الكاتينة علشان لما كشفت على السيور لقتها منتهية وفى خطورة للسير بها على تللك الحالة* وتقبل خالص تحياتى ارجو الرد*

ابنى معه ماتريكس غبور موديل 2007 مانيوال و العداد 55000 كم

ركبتها امس فوجدت فيها عضة فى النقله الثالثه فقط

فذهبت لمركز الصيانه فأخبرنى بأن السبب هو اسطوانة الدبرياج

و بصراحة لم أقتنع ..... فلماذا النقله الثالثه فقط

مع العلم بأن سحب السياره ممتاز و معمول لها كل الصيانات فى المحرك

و لا توجد صعوبة فى النقل لأى من النقلات فيما عدا الغيار الثالث

و أنا اشك فى زيت الفيتيس و سمعت انه يتم تغييره عند 40000 كم رغم أن مركز الصيانه لم يخبرنى بذلك


فما رأيكم

هل سبب المشكله اسطوانة أو ديسك الدبرياج .... أم زيت الفيتيس

أم سبب آخر غيرهما


.

و حتى تأتى اجابه , اليكم بعض أسعار قطع الغيار الأصليه و هى تصلح أيضا للفيرنا 1600 سم3 بما انهم نفس المحرك

فيما عدا اختلافات بسيطه مثل فلتر البنزين

كوعة ثرموستات ...... 180 جنيه

اسطوانة دبرياج ....... 250 جنيه

بلية دبرياج ............ 150 جنيه

ديسك دبرياج ......... 310 جنيه

سير دينامو ............ 40 جنيه ( تقريبا )

سير باور .............. 30 جنيه ( تقريبا )

سير تكييف ............ 90 جنيه ( تقريبا )

سير كاتينه ............ 195 جنيه ( تقريبا )

بلية كاتينه ثابته ........ 84 جنيه ( تقريبا )

بلية كاتينه متحركه ... 84 جنيه ( تقريبا )


.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tham1010

أستاذ حسين وأستاذ هشام ____ تحياتى لكما أنا عندى لافيتا 2001 إستيراد زى بتاعتكم. معايا العربية من 8 شهور. الحقيقة أنا مش عملت فيها حاجة خالص. يعنى مش رحت للمكانيكى خالص.... حتى الزيت والسيور مش غيرتهم رغم نصحية الكل ولا حتى غسلتها.... العربية ماشية وبحطلها زيت 90 فقط وبسوقها مرة كل اسبوع او 10 ايام لمدة ساعة على سرعات منخفضة( حوالى 40 كيلوا).

كنت أحب أسأل حضرتكم هو أيه الكوبلين وأسباب تغيرة؟
ولماذا لم تشتروا الكوبلن الأصلى من التوكيل او الموزعين لغبور؟ هل لم يناسب الكوبلن الذى يبيعة التوكيل مع العربية الكورى ؟
هل الكوبلين غالى؟ هل يوجد فرق سعر كبير بين التوكيل وبين بائعى أجزاء السيارات

أعتقد أن المشكلة أن العربية فيها لمبة abs وكذلك لمبة tcs وهى مرتبطة بالكوبلن بينما الكوبلن اللى بينزل فى غبور مش بيكون فيه الحساسات دى لان عربيات غبور من غير فرامل abs أو نظام توزيع قوة الفرامل على العجل ( tcs). والتى توجد فى الافيتا الكورى... هل هذا تفسير منطقى؟

اولا اهلا tham1010 فى نادى لافيتا . ثانيا بالنسبة لموضوع شراء قطع الغيار احب اقولك ان فعلا هناك ارتفاع ملحوظ فى اسعار قطع الغيار عند التوكيل وانا لاحظته مع انى بشترى من خارجه قطع اصليه ده بخلاف انى كنت فى فرع التوكيل فى ابو رواش من يومين وعرفت انه بيتعامل مع العربيات اللى مباعه من عنده فقط .ثالثا وده الاهم ياريت فى اسرع وقت ممكن تغير سيور العربية وكمان خلى ميكانيكى كويس يكشف عليا ويقولك ايه تانى مطلوب تغييره . وشكرا