رد مع اقتباس
اللي في اللانوس اسمها بلوف تخفيض ضغطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng:mohamed
بتخفض الضغط عن العجلتين اللي ورا
النتائج 31 إلى 40 من 43
الموضوع: مشكلة غريبة فى الفرامل
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mely
اللي حضرتك بتتكلم عليها دي...لو هي إسمها زي ما المكيانيكيه بيقولوا..الضفضدعه.
دي إسمها..
pressure regulator valve
و دي مهمتها توزيع الضغط القادم من الماستر العمومي مره أخرى للعجلتين الخلفيتين.
_________________________________
والله أعلم بردو..لأن بحر الهايدروليك ده كبيير جداااااااااا.
و اللي بيستخدم في فرامل العربيه ده أحد تطبيقات الهيدروليك البسيطه.
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 50384
تاريخ التسجيل : 19Oct2009
المشاركات : 5,706
النوع : ذكر
الاقامة : ......
السيارة: .........
السيارة[2]: .........
دراجة بخارية: ..........
الحالة :
-
ممتنع عن المشاركه
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
انت مقريتش الكلام اللى انا كتبتة... صح؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng:mohamed
اداء الفرامل بيعتمد على القوة مش الضغط... و صح الضغط فعلا ثابت فى كل نقطة من النظام... انما القوة مش ثابتة... كل ما المساحة زادت كل ما حتحتاج قوة اكبر للحفاظ على مستوى الضط فى النظام
حتلاحظ دايما ان المواسير اللى بتنقل الضغط (سواء ضغط هيدروليكى او ضغط غازات)؟ بتبقى قطرها صغير جدا عشان الدايرة متحتاجش قوة كبيرة لرفع الضغط جواها... حتلاقى الكلام دة فى مواسير الباكم و مواسير المياه فى البيوت و مواسير الشحن فى التربو
MMamdouh
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
لأ قريت الكلام بتاعك يا محمد باشا..كل اللي بيحصل إنها وسيط ممتاز لنقل الضغط..و في النهايه القوه = ضغط *مساحه
و تتساوي القوه.لأن مساحة السطح واحده.
و أنا قولت فعلا إن الزيت سائل غير قابل للإنضغاط.
و إن اللي بيأثر على الفرمله هي القوه..وليس الضغط..
إنما الموضوع الآخر اللي كان بالإنجليزيه الحقيقه أنا متعمقتش في معرفة لو الطول إختلف ليه الضغط إختلف..!
على فكره ..طلمبة الميه اللي في المنازل..ليست هيدروليكيه..هي لا تستخدم في نقل الضغط..مواسير المياه فى البيوت
إنما هي بتستخدم لرفع كميه كبيره من الماء أو السوائل عامة..
يعني دي حاجه ..و اللي بنتكلم عليها حاجه تانيه..
لأن كتير بيتصور إن ماسورة الميه من أول الموتور..للحنفيه ده نظام هيدروليكي..
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
على فكره المساحه الي إحنا بنتكلم عنها..هي مساحة المقطع..مش المساحه السطحيهاداء الفرامل بيعتمد على القوة مش الضغط... و صح الضغط فعلا ثابت فى كل نقطة من النظام... انما القوة مش ثابتة... كل ما المساحة زادت كل ما حتحتاج قوة اكبر للحفاظ على مستوى الضط فى النظامم/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
راجع الموضوع اللى فى اللينك اللى انا حطيتة... و بالمرة بص على المواضيع اللى فى السايت دة... حتفيدك كتير فى قصة الفرامل و توزيع الضغط بين العجلات
MMamdouh
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ok :) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 67146
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 475
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: كفاية واحده والحمد لله
السيارة[2]: Daewoo Juliet
دراجة بخارية: NoOo
الحالة :
-
الحمد لله رحت لميكانيكى محترم جدا كان شغال فى توكيل دايو
وحلينا المشكلة بتغير مسامير الدشمه فقط والحمد لله بقى العجل يمسك فى وقت واحد
شكرا جدا لحضرتكم على المساعدة
-
رقم العضوية : 39917
تاريخ التسجيل : 09May2009
المشاركات : 484
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: that's enough
السيارة[2]: LANOS 2002
دراجة بخارية: نعم
الحالة :
-
الف مبروووك
[sor2]http://i28.tinypic.com/260c3zp.gif[/sor2]
K O K
-
رقم العضوية : 67146
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 475
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: كفاية واحده والحمد لله
السيارة[2]: Daewoo Juliet
دراجة بخارية: NoOo
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kiroo
الله يبارك فيك
ويارب يبعد عنا جميعا اي مشكلة
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة غريبة في الفرامل
بواسطة fimos في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 31آخر مشاركة: 15-09-2011, 04:42 PM -
مشكلة غريبة في الفرامل
بواسطة Strong في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 9آخر مشاركة: 28-12-2008, 12:22 PM -
مشكلة غريبة فى الفرامل
بواسطة ahmedsrs في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 5آخر مشاركة: 03-11-2008, 01:08 AM -
مشكلة غريبة وعويصة الحل في الفرامل؟؟؟!!!
بواسطة ahmed1981 في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 15آخر مشاركة: 02-09-2007, 03:23 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات