فلتر الهواء دة المنفذ اللى العربية بتتنفس منة عشان يدخل الهواء لكى تتم عملية الاحتراق فلازم طبعا يكون نسبة الهواء كافية جدا لاتمام عملية الاحتراق بصورة سليمة ودة بيبان اكثر فى وقت الصباح لان الماتور بيبق محتاج نسبة هواء وبنزين عالية عشان تسخن الماتور , واللى بيقوم بالدور دة المانيفولد بتاع العربية بس لازم يكون الهواء اللى داخلة نقى عشان مايسدش البيجات فى الكربراتير او الرشاشات فى الانجيكشن , ففلتر الهواء بيقوم بالوظيفة دية وطبعا بينقى التراب فاكيد لية عمر افتراضى فكل ماكان فتحاتة سليمة ونظيفة هيقوم بوظيفتة بصورة كويسة
بالنسبة لفلتر الهواء الاسبور فهو كويس بالنسبة للسيارات الانجيكشن وذات الاداء العالى عشان يديها نسبة هواء اعلى من النسبة بتاعة الفلتر العادى بس دة مش هيبان غير بعد 3000 لفة
ومن عيوبة بيعلى صوت العربية شوية
من احلى مميزاتة بيتغير كل 100 الف كيلو شرط تنظيفة كل شهر بالبلاور فقط
المفضلات