مبروك يباشا بس ياريت تقولنا مين اللى ركبهولك وجبته بكام ؟
لان غالبا اللى ركبهولك اخد هوا صح من الاربع فرد
عرض للطباعة
جبته ب 160 جنيه من شارع دمشق
و ركبته عند ميكانيكى أعرفه فى الدقى ب 30 جنيه
و ماخدش هوا ولا حاجه .. و الفرامل بعد ما طبعت حسيت قد إيه الفرامل محترمه
إسمحولي أشاركم في الرأي يا إخوانا
أنا معايا جن 2 2010 وعامل ببيها دلوقتي 30 ألف ك
انا جربت عربيات كتير وآخرها الجن 2 و مهما كانت العربية على مستوى عالي من الكفائة فهي في الآخر لها قدرات محدودة ولا يمكن أن تسعف في جميع المواقف وأنا بتكلم علن عربيات مختلفة تماما عن البروتون زي مثلا الشيفروليه كابرس وده عربية مكنية 8 سلندر 6000 سي سي
أهم حاجة إن الواحد يعرف إمكانيات الحاجة إلي معاه ويمد لحافو على قد رجليه زي ما بيقول المثل
وبعدين في معلومة لامز نعرفها عن فرامل الجن 2 يا إخوانا ألا وهي
إن فرامل الجن 2 بتتيح للسيارة إنها تاخد ملفات صعبة بإنسابية تامة والمعلومة ده عن تجربتي الشخصية أيام الطرقعة والجري بس برضو أرجع وأقول على قد إمكانياتها
وأرجو إن تعذروني على الإطالة
بسم الله الرحمن الرحيم
انا متابع بإهتمام الموضوع من الاول وخصوصاً ان انا ان شاء الله حستلم العربية على يوم الاحد ، انا بس عايز اسأل هل من الافضل ان انا اغير التيل بتاع الفرامل من أول ما استلم و اريح نفي ولا ايه؟؟!!
مع العلم ان انا كل مشاويري تقريباً على الطريق الدائري، انا حستلم gen 2 2010 .
يا جماعة انا لسة مستلم بيرسوما 2011 هاى لاين اتوماتيك فية سوالين
1= اوان شادد فرامل اليد واجيب d العربية ممكن تمشى لما ادوس بنزين
مش المفروض العربية متمشيش
2- لما بدوس فرامل مشوارها طويل مش على الشعرة يعنى
افيدونا وشكرا لاهتمامكم
الفرامل مشوارها طويل شوية وبالتعود حتاخد عليها وحتتاقلم عادى وبردة ممكن فى صيانة الالف تقولهم يعلولك دواسة الفرامل وهما حيعملوا الازم او لو عايزها فعلا على الشعرة يبقى عليك وعلى عصام صفا فى صيانة الالف وتعمل الرجلاش بتاع المهندس رامى اللى كان عامل موضوع علية
1-
لا عادى تمشى طبعا لان قوة الماتور اقوى من مسكة التيل اكيد المهم انها متتحركش لوحدها ولا تتزق بالايد
2-
الفرامل فى بروتون معمولة كدة و دى منظمتها انها تبقى مشوار طويل شوية
هيعدى عليك اسبوعين تلاتة و تتعود عليها و تريحك ان شاء الله و العربية تيل امامى و تيل خلفى و اى بى اس و اى بى دى و كدة فا نظامها غير اى عربية فى نفس الفئة