ارجوا المساعدة حيث اني غير راضي بالمرة عن فرامل عربيتي البيرسونا ....

اعرف ان هناك من يختلف معي لكن بصراحة الفرامل دي من وجهة نظري المتواضعة يعبها الاتي

بعد تغير التيل الاصلي تجد الاتي


1- الفرامل مبتسعفش في المواقف الصعبة وده حصل معايا مرتين ومش نواي يحصل معايا مرة ثالثة

2-التيل بيخلص بشكل سريع جدا وخصوصا في كل موديلات 2009 و انت طالع لدرجة انك مش حتوصل لل 30 الف كيلو الا لما تكون مغير تيل مرتين على الاقل.

3- اي تيل غير التيل الزيرو (بما فيهم كل انواع التيل عند الوكيل) سيئة الاداء و لاتقارن بالتيل الاصلي

4- الطنابير بتتاكل بسرعة واما بتحتاج بتتغير او خرط بشكل سريع أظن ان 70% من مستعملي الجين او البيرسونا قد خرط الطنابير مرة على الاقل قبل 45 الف كيلو ... وده بالمقارنةمع اي عربية يعتبر اعتمادية ضعيفة جدا


المطلوب

لو حد غير منظومة الفرامل في جين او بيرسونا او حتى عدلها او راح لميكانيكي كويس متخصص في الفرامل او يعرف حل جذري للمشكلة دي ... ياريت ينقل تجربته


تحياتي للجميع