الموضوع: عن تيل الفرامل نتحدث ونسأل !

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99

تقبل تحياتي

تسلم يا جميل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25

الكلام اللي فوق صح
التيل الامامي بيعمل متوسط 20 الف او 25 الف كم وممكن اقل وممكن اكتر حسب استخدام السائق للفرامل
انت عربيتك جديدة يبقي التيل الخلفي لازم يتعمله رجلاش
يعني ايه رجلاش...التيل الخلفي مش زي الامامي ...الامامي بيظبط نفسه اتوماتيك بحيث انه لما يتاكل يقرب من الطنبورة
التيل الخلفي مش بيعمل كده لانه مش العنصر الاساسي في الفرامل فعلا
لما التيل الخلفي يتاكل بيبعد عن الطنبورة فيخلي مشوار دواسة الفرامل اطول لانك بتحاول تضخ زيت اكتر في المواسير عشان التيل الخلفي يمسك في الطنبورة...ولما تبدا تحس بكده يبقي محتاج رجلاش

الرجلاش بيتعمل عن طريق فك العجل الخلفي والطنبورة ورجلشة ميكانيزم الماستر عشان التيل يقرب من الطنبورة..
ده شرح للفرامل الامامية اللي بنسميها فرامل ديسكات
howstuffworks "how disc brakes work"
وده شرح للفرامل الخلفية اللي بنسميها فرامل طبلة
howstuffworks "how drum brakes work"

وعلي فكرة فيه عربيات كتير بتبقي الخلفية ديسكات برده بس بتكون فئة أعلي..ودي بتعمل برده رجلاش لنفسها اتوماتيك فبتريح الجمجمة

انا عربيتي مانيوال مش اوتوماتيك !
واستغربت جدا لما قلي ان التيل خلصان وهي عاملة يا دوب 20000 كم !
ممكن علشان عملتهم في وسط البلد وم ش بستعمل طرق سريعة يكون التيل تم استهلاكه بسرعة ؟!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swimmer25

انصحك بشراء التيل الاصلي للعربية من محل محترم عشان ميكنش مضروب..الاصلي احسن من اي حاجة حتي لو اغلي شوية

عايز تعرف شكل التيل ادخل علي جوجل واكتب brake pads هيطلعلك صور كتير..
لازم تغيره لو فعلا خلصان عشان هياكل في الطنابير ويبوظها

التيل الأصلي سعره جزعبلي الحقيقة
ههههههههههههههه
همشي بالتيل دا بتاع 10000 كم واجيب الاصلي بتاعها واركبه ان شاء الله بس امشي بدا شوية حلوين يعني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad

التيل الخلصان نفس شكل التيل الجديد
الفرق فى السمك بس

تسلم يا جميل
تمام كدة