نيسان طوق النجاه لكرايسلر "رسميا"

**PRO-DRIVE** · 15-04-2008 10:24 PM

شخصيا شايفها بدايه عمليه شراء رينو لكرايسلر جروب
و بكدا يبقوا لعبوها صح مشتروهاش بفلوس كتير من مرسيدس
و استنوا لما تخسر
و حيشتروها من سيبروس
:D :D :D

Following the announcement this past January that Nissan would be supplying Chrysler with a new car based of the Versa's platform, the two automakers announced today that more exchange is on the horizon, including a new small car for Chrysler and a Dodge-based pickup for Nissan.

The unnamed small car will be built by Nissan in Japan utilizing a Chrysler design and will be sold in North America, Europe and other markets in 2010. On the other side of the spectrum, Chrysler will build a full-size pick-up for Nissan that will share design cues with the rest of the Nissan line and be built at Chrysler's Saltillo Assembly Plant in Mexico. Sales of the pick-up will begin in North America in 2011.

The move is part of an effort by both automakers to utilize each other's global manufacturing facilities and finally gets Carlos Ghosn, Nissan's CEO, the American automaker partnership he's been looking for since last year.

We're hoping on a conference call with Nissan to see if either automaker releases more information, but in the meantime check Chrysler's press release after the jump.

UPDATE: No word on whether or not the new Nissan pick-up will use Chrysler's hybrid drivetrain. Nissan spokespeople are not calling this a partnership, rather an "OEM exchange" and nothing more.
UPDATE 2: The Nissan pick-up will be a full-size light truck.
UPDATE 3: The Chrysler small car will be on a Nissan-developed platform and will be covered in Chrysler-designed sheetmetal. The platform will not be based of the Versa. Nissan reps couldn't answer any questions about whether or not the small car will share any design cues from the Dodge Hornet concept.
UPDATE 4: We're going to hop onto the the Chrysler conference in a bit and will update this post with information as it happens. Check back in about 30 minutes for more.
UPDATE 5: Chrysler and Chery are still working together. Chery has Chrysler drivetrain people working with them now. Chery-developed B-segment model is still in the offing, but no idea when it could come to the U.S.
UPDATE 6: Chrysler's design team just wrapped up styling of the small car, so it's doubtful that it will share many cues with the Hornet concept. Too bad, since the Hornet was well received. LaSorda says, "it's a beautiful design."

الخبر بيقول ان كرايسلر حتستخدم سيارت نيسان الصغيره و حتتسوق بأسم كرايسلر
و كرايسلر حتعتمد علي تطوير نيسان للسيارات الصغيره

كرايسلر سبيرنج حتبقي ماكسيما اللي صورها معحبتش البعض :D
نبسان تيدا اكيد هي اول سياره متأكدين من نزولها بأسم دودج

في مقابل ان كرايسلر تعمل بيك اب قوي "اعتقد حيعتمدوا علي دودج رام" لنيسان

اند هير يو سي النص الرسمي

Chrysler LLC and Nissan Motor Co., Ltd. issued the following press release on Monday:

AUBURN HILLS, Mich / TOKYO (April 14, 2008) – Chrysler LLC and Nissan Motor Co., Ltd., today announced two new agreements for the supply of products between both companies. In January, Nissan agreed to supply Chrysler with a new car based on the Nissan Versa sedan for limited distribution in South America on an Original Equipment Manufacture (OEM) basis in 2009.

This new OEM exchange benefits both companies through range extension and the utilization of global manufacturing capacity. Highlights of the new agreement:

Nissan will manufacture an all-new, fuel-efficient small car based on a unique Chrysler concept and design. This new segment entry for Chrysler will be sold in North America, Europe and other global markets in 2010, and manufactured at Nissan's Oppama Plant in Japan.

Chrysler will manufacture a full-size pickup for Nissan. Based on a Nissan unique design, this truck will be manufactured at Chrysler's Saltillo (Mexico) Assembly Plant. In order to accommodate this product, Chrysler will shift volume from Mexico to its U.S.-based assembly plants that produce pickup trucks. Sales of the pickup in North America will start in 2011.

This latest OEM supply agreement extends a long standing product exchange relationship between the two corporations, with Nissan affiliate JATCO already supplying Chrysler with transmissions since 2004.

"Forging the right tactical partnerships is critical to the long-term success of Chrysler," said Tom LaSorda, Chrysler LLC President and Vice Chairman. "It also builds on the Company's inherent strengths, including the ability to respond rapidly and creatively to emerging opportunities."

"In January, we said we would continue to look for additional OEM opportunities with Chrysler," said Carlos Tavares, Executive Vice President, Nissan Motor Company. "This latest agreement builds on Nissan's proven track record to deliver win-win product exchanges with multiple manufacturers around the world," continued Tavares.
Since the signing of the first OEM agreement in January, the two companies have also agreed to maintain an open dialogue to explore further product-sharing opportunities.

الحجات المهمه تم تلوينها برتقالي

باانسبه للجمله مبرووك لكارهي الياباني كرايسلر بتستخدم نواقل حركه من نيسان من سنه 2004
اعتقد معلومه جبااااره لكل الناس اللي كانوا بيقوالوا ان نواقل الحركه الامريكي افضل من الياباني :D
و ياريت محدش يقولي عشان الصناعه في اليابان ارخص :D

تعتقدوا بعد ما كرايسلر كان اسمها "قوه امريكيه بتقنيه المانيه" ايام مرسيدس
حيبقي اسمها "قوه يابانيه بتقنيه يابانيه" بعد نيسان :D

صحيح و نسيت اقول bye bye amrican muscle

بعد غزو امريكا و اوروبا و امريكا الجنوبيه و روسيا

يتبقي لمجموعه رينو غزو الصين :D

**Chicco** · 16-04-2008 12:57 AM

قلبي مش مستريح يا برو باشا من حكاية كرايسلر ديه.... شركة فاشلة و خسرت كل اللي اشتراها ....ايش جاب المكسيما الرهيبة لسيبرنج .....سيبرنج ديه تقارنها بسنترا بالعافية و تخسر المقارنة كمان

UPDATE 5: Chrysler and Chery are still working together. Chery has Chrysler drivetrain people working with them now. Chery-developed B-segment model is still in the offing, but no idea when it could come to the U.S

إيه الحكاية ديه بقى ؟

**mohamed ibiza** · 16-04-2008 01:09 AM

الياباني بيكتسح و بكره الاوروبيين هيرفعوا الاعلام و يقولوا ياباني ياباني هو هو

Ibiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzaa aaaaaaaaaa For Ever

**فادى** · 16-04-2008 01:39 AM

التعاون بين الشركات اليابانية و الأمريكية قديم و تعاون تويوتا و جنرال موتورز موجود منذ زمن, من أول نسخ اليابانيين للسيارات الأمريكية و الذى مازال مستمرا بالمناسبة, الى وضع علامات أمريكية على سيارات يابانية, و طبعا شراء الماركات اليابانية من قبل الشركات الأمريكية. بل و الاعتماد الكامل عليها, فمثلا المازدا 3 هى نفسها فورد فوكس فى شكل سيدان.
و الكثير من الشركات اليابانية تابعة لشركات أمريكية, مثل مازدا التى تتبع فورد, و سوزوكى و ايسوزو و يتبعون جنرال موتورز, و كانت ميتسوبيشى تتبع كرايسلر, و سوبارو كانت تتبع جنرال موتورز.
حتى الأن لا يتفهم الزميل برو درايف فكرة الشركات الأمريكية, الذين يسيطر عليهم فكرة "القوة الأمريكية" بشكل كبير, صحيح أن الأمريكيون يبتعدون شيئا فشيئا عن السيارات الأمريكية بمحركاتها الجبارة و هى الأفضل فى العالم , خاصة المحرك الأمريكى الكلاسيكى المشهور 5.7 لتر, و لكنهم فى الوقت نفسه يسخرون من أى سيارة يتكون محركها من 4 اسطوانات, الشركات الأمريكية فى فترة مشابهة لفترة السبعينات, لكنها سوف تتجاوزها سريعا, و مازالت فى النهاية تسيطر على السوق الأمريكى تماما, فمثلا تبلغ حصة جنرال موتورز 30% تقريبا من السوق الأمريكية, بينما تتقاسم تويوتا و فورد نسبة ال15% تليهم كرايزلر ثم الشركات الأخرى الأوروبية و اليابانية و الكورية.

"باانسبه للجمله مبرووك لكارهي الياباني كرايسلر بتستخدم نواقل حركه من نيسان من سنه 2004
اعتقد معلومه جبااااره لكل الناس اللي كانوا بيقوالوا ان نواقل الحركه الامريكي افضل من الياباني
و ياريت محدش يقولي عشان الصناعه في اليابان ارخص "

نيسان واخده ناقل حركة من فولكس, و الباقى من رينو, لكن من الممكن انو بعض السيارات الأمريكية تزود بناقل حركة يابانى على سبيل التوفير, أنت هنا مش فاهم الفكرة.
لما تكون عندى سيارة متفردة و معنديش خط انتاج لعلبة تروس يوافق تلك السيارة, فالأفضل انى أخدها من شركة أخرى و معملش خط انتاج لوحده, مادامت تلك العلبة مش هتنتج بكمية اقتصادية.
و اليابنيون بعيدون تماما عن أى ابتكار أو صناعة سيارة تخطف الأنفاس, هم يحاولون فقط محاكاة السيارات الأمريكية من حيث الراحة, لكن بمحركات أصغر لا تستهلك الوقود, مما يعرضهم للسخرية.
هو حضرتك مش بتشوف أفلام أمريكانى و لا ايه؟! صدقنى أى فيلم أمريكانى فيه عربيات لازم هتسمع فيه سخرية من سيارة يابانية بمحركها ال4 سلندر:)
هاتلى ابتكار يابانى واحد؟

**PRO-DRIVE** · 16-04-2008 01:54 AM

حتى الأن لا يتفهم الزميل برو درايف فكرة الشركات الأمريكية, الذين يسيطر عليهم فكرة "القوة الأمريكية" بشكل كبير,

خليها تسيطر عليهم في الاخر بيستعينوا بمين :)

صحيح أن الأمريكيون يبتعدون شيئا فشيئا عن السيارات الأمريكية بمحركاتها الجبارة و هى الأفضل فى العالم , خاصة المحرك الأمريكى الكلاسيكى المشهور 5.7 لتر

انها اراده القدر ههههههههههههههههه

البنزين غلي

, و لكنهم فى الوقت نفسه يسخرون من أى سيارة يتكون محركها من 4 اسطوانات

اذا عاوز تعرف رأي محبيين السيارات في امريكا بالفعل ادخل هنا

هنا استطلاع رأي لأفضل المحركات اللي مرت علي الناس

يمكنك عد اراء الناس :) شوف كام سياراه امريكيه اتذكرت و كام سياره يابانيه ذكروها

http://news.windingroad.com/question...most-reliable/

برضه غير كافي للغرض :)

دا استطلاع رأي سيارتك القادمه حتكون كام سلندر :)

http://news.windingroad.com/question...t-engine-have/

اقرا بقي كام واحد رد ان عربيته الجايه حتكون 4 سلندر و 6 :)

, الشركات الأمريكية فى فترة مشابهة لفترة السبعينات, لكنها سوف تتجاوزها سريعا,

حتتجاوزها بفضل اعتمادها علي الشركات اليابانيه

و مازالت فى النهاية تسيطر على السوق الأمريكى تماما, فمثلا تبلغ حصة جنرال موتورز 30% تقريبا من السوق الأمريكية

انت معرفتش جنرال موتورز السنه اللي فاتت بس خسرت كام مليون ؟؟؟

, بينما تتقاسم تويوتا و فورد نسبة ال15% تليهم كرايزلر ثم الشركات الأخرى الأوروبية و اليابانية و الكورية.

ممكن اعرف مصادر الارقام دي :)

لكن من الممكن انو بعض السيارات الأمريكية تزود بناقل حركة يابانى على سبيل التوفير, أنت هنا مش فاهم الفكرة.
لما تكون عندى سيارة متفردة و معنديش خط انتاج لعلبة تروس يوافق تلك السيارة, فالأفضل انى أخدها من شركة أخرى و معملش خط انتاج لوحده, مادامت تلك العلبة مش هتنتج بكمية اقتصادية.
و اليابنيون بعيدون تماما عن أى ابتكار أو صناعة سيارة تخطف الأنفاس, هم يحاولون فقط محاكاة السيارات الأمريكية من حيث الراحة, لكن بمحركات أصغر لا تستهلك الوقود, مما يعرضهم للسخرية.

و جنرال موتورز راحت فين ؟؟ كانوا يقدروا يشتروا من جنرال موتورز انت عارف جنرال موتورز عندها شركات بتصنع اي حاجه

و كانوا يقدروا يشتروا من فورد فورد بتصنع محركات صغيره

هو حضرتك مش بتشوف أفلام أمريكانى و لا ايه؟! صدقنى أى فيلم أمريكانى فيه عربيات لازم هتسمع فيه سخرية من سيارة يابانية بمحركها ال4 سلندر:)
هاتلى ابتكار يابانى واحد؟

شوف اللينكات اللي فوق هما استطلاع اراء في امريكا و خصوصا التاني و تابع ردود الناس

و انت تشوف فعلا السخريه من محركات ال4 هاهاها

**PRO-DRIVE** · 16-04-2008 01:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Chicco

قلبي مش مستريح يا برو باشا من حكاية كرايسلر ديه.... شركة فاشلة و خسرت كل اللي اشتراها ....ايش جاب المكسيما الرهيبة لسيبرنج .....سيبرنج ديه تقارنها بسنترا بالعافية و تخسر المقارنة كمان

إيه الحكاية ديه بقى ؟

حتي الان برضه كرايسلر حتعتمد علي شيري بعتوا هناك مهندسين و مراقبين علي خطوط الانتاج

و حيطلعوا عربيات صيني تتباع بأسم دودج

الغريب بقي انهم بيفكروا يوقفوا جيب كوماندر

**Chicco** · 16-04-2008 02:12 AM

ألف شكر يا برو باشا :)
و الله بعودة يا فادي باشا... أخبارك إيه ؟.....معلومة صغيرة ...الامريكان بيتريقوا على Gm و الفورد و الكرايسلر دلوقت..... الياباني: هوندا و تويوتا و نيسان و فروعهم هما ملوك السوق الامريكاني بلا منازع ....بالمناسبة شفت تقرير جمعية المستهلكين الامريكيين الاخير.... أوعي بقى تقول إعلانات و رشاوي و بروباجندا;)

**فادى** · 16-04-2008 02:19 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PRO-DRIVE

خليها تسيطر عليهم في الاخر بيستعينوا بمين :)

انها اراده القدر ههههههههههههههههه

البنزين غلي

اذا عاوز تعرف رأي محبيين السيارات في امريكا بالفعل ادخل هنا

هنا استطلاع رأي لأفضل المحركات اللي مرت علي الناس

يمكنك عد اراء الناس :) شوف كام سياراه امريكيه اتذكرت و كام سياره يابانيه ذكروها

http://news.windingroad.com/question...most-reliable/

برضه غير كافي للغرض :)

دا استطلاع رأي سيارتك القادمه حتكون كام سلندر :)

http://news.windingroad.com/question...t-engine-have/

اقرا بقي كام واحد رد ان عربيته الجايه حتكون 4 سلندر و 6 :)

حتتجاوزها بفضل اعتمادها علي الشركات اليابانيه

انت معرفتش جنرال موتورز السنه اللي فاتت بس خسرت كام مليون ؟؟؟

ممكن اعرف مصادر الارقام دي :)

و جنرال موتورز راحت فين ؟؟ كانوا يقدروا يشتروا من جنرال موتورز انت عارف جنرال موتورز عندها شركات بتصنع اي حاجه

و كانوا يقدروا يشتروا من فورد فورد بتصنع محركات صغيره

شوف اللينكات اللي فوق هما استطلاع اراء في امريكا و خصوصا التاني و تابع ردود الناس

و انت تشوف فعلا السخريه من محركات ال4 هاهاها

برضو انت مش مقدر ما تتعرض له الشركات بسبب ضغوط محبى البيئة و السياسيين.
الشركات الأمريكية ترفض الرضوخ لمطالب ما يسمونهم بأعداء التقدم, هناك دعاوى سياسية لها صدى واسع فى الولايات المتحدة, و هى تقليل الاعتماد على النفط, و خاصة أن الكثير منه
يأتى من الشرق الأوسط, و هم يعتقدون أن هذا النفط الذى يأتى من هذه البلاد ملطخ بدماء ضحايا الارهاب, فنقود هذا النفط تذهب الى "الارهابيين" على حد رأى الأمريكيين,
لذا فهناك دعاوى سياسية قوية لتقليل الاعتماد على النفط عموما ل"تجويع الارهابيين" على حد زعمهم, هذا طبعا بالاضافة الى مخابيل الدفاع عن البيئة و الاحتباس الحرارى الى أخر هذا الهراء,
لذا تحاول البروباجندا الاعلامية هناك أو جزء منها دفع المواطنين الى شراء سيارات لا تستهلك الكثير من الوقود, أو دفعهم الى تبنى اختراعات بلهاء مثل السيارات الهجينة و السيارات الكهربائية,
فى النهاية ترفض الشركات الأمريكية الرضوخ الى هذه المطالب و تتحدى و مازالت ترفع شعار القوة الأمريكية فوق كل شىء, فلا يوجد شركة أمريكية مستعدة لتحمل سخرية انتاج محرك من 4 اسطوانات.
حتى لو كلفها ذلك الكثير, و هو موقف يستحق الاحترام لا الذم, الشركات الأمريكية توجه المستهلك و ليس هو من يوجهها.

بالنسبة لموضوع جنرال موتورز و فورد, فمن رابع المستحيلات أن تتعاون كرايسلر مع شركة أمريكية, لأنها منافس مباشر لها, و لم يشهد التاريخ أى تعاون بين شركتين أمريكيتين
من أى نوع, أما التعاون بين الشركات الأمريكية و الياباينية و الأوروبية فهو قائم دائما, لأن هذه الشركات لا تعتبر منافسا مباشرا لها, يعنى
ممكن بى أم دبليو تتعاون مع رينو مثلا, لكن من رابع المستحيلات أن تتعاون مع مرسيدس!
و لا تنسى أن معظم السيارات الأمريكية الصغيرة هى صناعة أوروبية أو يابانية, فمثلا يتولى فرع فورد الأوروبى صناعة جميع سيارات فورد الصغيرة,
بينما يصنع الفرع الأمريكى السيارات الكبيرة,
و كذلك جنرال موتورز , فمثلا تسوق سيارات أوبل و سوزوكى فى الولايات المتحدة تحت اسم شيفروليه, و كذلك سيارات دايوو. و الكل يعلم أنها
سيارات غير أمريكية مما يتيح لهذه الشركات التهرب من السخرية و عدم الاضرار بسمعتها.
الماركة الأمريكية الوحيدة التى تصنع سيارات شبه صغيرة هى ساتورن, و هى تتبع جنرال موتورز, و متميزة جدا فى هذا المجال.
أما عن مصدر معلومة مبيعات جنرال موتورز, فهو مجلة سبور أوتو أخر عدد أبريل 2008.

**فادى** · 16-04-2008 02:24 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Chicco

ألف شكر يا برو باشا :)
و الله بعودة يا فادي باشا... أخبارك إيه ؟.....معلومة صغيرة ...الامريكان بيتريقوا على Gm و الفورد و الكرايسلر دلوقت..... الياباني: هوندا و تويوتا و نيسان و فروعهم هما ملوك السوق الامريكاني بلا منازع ....بالمناسبة شفت تقرير جمعية المستهلكين الامريكيين الاخير.... أوعي بقى تقول إعلانات و رشاوي و بروباجندا;)

ياباشا كلو تمام الحمدالله.
جنرال موتورز مازالت تسيطر على السوق الأمريكى, و مبيعاتها 30% من السوق الأمريكي, و مازالت تويوتا بعيدة عنها تماما, أما هوندا و نيسان فمبيعاتهم فى السوق الأمريكى ضعيفة للغاية.
طبعا بروباجندا, الاعلام الأمريكى موجه هذه الأيام, راجع ردى السابق على الزميل برو درايف.

**فادى** · 16-04-2008 02:32 AM

و استكمالا للرد السابق, فان معظم الشركات الأمريكية تقوم الأن بمزيد من التحدى, عبر اعتماد محركات أكبر و أكبر, هم يشعرون أنهم فى مرحلة التحدى التى يتوجب فيها مقاومة التيار و الدفاع عن المحركات الكبيرة, و كانت كاديلاك هى المتحدى الرئيسى عندما كشفت النقاب عن أكبر محرك سيارة فى العالم, ذو ال16 اسطوانة فى "عز" دعاوى التقليل من الاعتماد على النفط و البيئة, و ووصفت التقارير الصحفية تلك الخطوة من كاديلاك فى أهم معرض سيارات فى أمريكا "ديترويت", بأنها رسالة قوية و مستفزة موجهة الى دعاة البيئة و الحفاظ على الطاقة, و هو موقف محترم جدا من كاديلاك.
كذلك مازيراتى التى استطاعت فى الفترة الأخيرة ايجاد مكانا لها فى السوق الأمريكية, بل و أزاحت الجاجوار و الرولز رويس تماما, عبر حملة اعلانية وصفت بالمستفزة, قدمت شركة مازيراتى على أنها الشركة التى لا تهتم بالبيئة و الأمان, بل فقط بالأداء و الجودة.