مش عارف و الله بس اعتقد الموجود غاز على زيت الغاز المقصود بيه الهوا كويس جدا
خد اللينك ده فيه كل حاجه عن المساعدين و انت تختار
http://www.nilemotors.net/Nile/1215-5.html
عرض للطباعة
مش عارف و الله بس اعتقد الموجود غاز على زيت الغاز المقصود بيه الهوا كويس جدا
خد اللينك ده فيه كل حاجه عن المساعدين و انت تختار
http://www.nilemotors.net/Nile/1215-5.html
طيب بالنسبة للثبات العام للسياره الاهتمام الاكثر للمساعدين الاماميين ام الخلفيين
هل لما بيتغيروا لازم الاربعه نوع واحد ؟
ولا الاهم الجوز مع بعض نوع واحد ونفس المستوى ؟
السلام عليكم
هناك راى بالنسبه للفتيس يقول الآتى
هتفضى الفتيس خالص من الزيت اللى فيه والعلبة دى موجودة فى اى موبيل مارت ب20 جنيه
وبعد ما تفضى زيت الفتيس خالص فضى العلبة كلها جواه
وبعدين كمل بقيت زيت الفتيس الفالفالينا عادى خالص حتى المقاس المطلوب!!
استعمل زيت تروس موبيل 160
جركن 4
لتر
65 جنيه
الفتيس هيبقى زى الحرير فى الصوت والغيارات كمان!!!!!!!
Mobil Gear Lube 160
http://images_corporate.exxonmobil.c...HeaderLogo.jpg
http://www.binbin.net/photos/stp/stp...ment-450ml.jpg
المفروض انك هترمى الزيت الموجود حاليا بالكامل
و160
نعم هى دى لزوجته
واطمئن وهتدعيلى صدقنى
هتحط نفس مقاس الزيت اللى الموصى به ككمية
ولاكن ليس كلزوجة
وبعد ما يفضى الفتيس من الزيت القديم تماما هتحط الاضافة الامريكية الاول و بعدين
تزود زيت فتيس موبيل 160
الزيت متوفر فى موبيل كوبرى القبة جركن مقفول 4
لتر على نفس الصف بتاع البنزينة دى محا الششنجى للكابات وملابس الجيش و الشرطة!!
هتعمل الموضوع ده و تكرره كل 12000
كلم
!!!!
خللى بالك ده علشان المانيوال جيربوكس فقط !!!!
ايه رايكم يا شباب الاكسيل نعمل الكلام ده ولا نستمر على موبيل 80-90 ولا نعمل ايه
محتاج ردكم القيم فى موضوع الفتيس اللى خنقنى ده
يارب نوصل للحل الامثل للاداء ا لمطلوب حتى الاقرب للامثل
بسم الله الرحمن الرحيم
الزيت بيتزود من الطبة اللي في النص لو نقص .... لو عايز تغيرة كله بتفتح الطبة اللي من تحت وتنزله كله و تقفلها تاني وبعد كده تزود من الطبه اللي في النص .... يعني اللي تحت دي بتصفي الزيت والتانيه بتزود منها الزيت
والفتيس في الاكسيل بياخد 1.8 ليتر زيت يعني جركنين إلا حاجه بسيطة
و مش عارف انا ايه موضوع الإضافات ... الطبيعي العربيات كلها بتكون ماشيه كويس جدا بدون اضافات ... الزيت بتاع الفتيس زي ما هايونداي عايزة في الايكسيل هو زي اللي انت حاطة 80w-90 ... الدقره اللي في العصاية ليها سبيبين انا اعرفهم على حد علمي
1- الدبرياج مش مظبوط (مش مشدود على اخرة او مش بتدوس الدبرياج لأخر مشواره) و ده مش بيخلي الدسيك يفصل الحركة فيحصل صوت مع التعشيق و يخلي الفتيس مترضاش تدخل في حارتها للأخر وانت بتعشق
2- الغوايش ( اسمها syncronizer rings) دي فيها مشكله نعمت زياده او تآكلت فمبقتش تأدي دورها تمام ( تنعيم النقل بين الغيارات )
و زي ما قلتلك قبل كده عصاية الفتيس بتاع الأكسيل من اخف العصايات اللي شفتها
الحزام ملوش دعوه بالفرامل هو ليه دعوة بعجلة تباطئ العربية يعني لو ماشي ولا قدر الله حصلت حادثة حتلاقيه مسك فيك جامد عايز تشوفه حيعمل كده ولا لأ ... البس الحزام وبعد كده امسكه من قدام صدرك و شده مره واحده بسرعه جدا لناحيه الدركسيون ( كأن جسمك اتحرك بسرعه ) حتلاقيه مسك في مكانه وموسعش مع حركه ايدك حبقى اصورهالك لو معرفتش... تعمل اللي انا بقول عليه ...
بسم الله الرحمن الرحيم
ازيك يا محمد بيه و ايه الأخبار ... لا و الله ولا خبرة و لا حاجه الموضوع بسيط جدا بتوقف العربيه قدام حيطة مناسبه في منطقه الأسفلت فيها ميكونش فيه ميل و بترجع بالعربية حوالي 7 متر وتشغل النور الواطي و بتلف المسمار اللي في الفانوس لغايه ما تلاقي البوئره بتاعه النور على ارتفاع حوالي 60 سم عن الأرض بس عشر دقائق بالكتير وبتكون خلصت الفانوسين ... وادي شويه صور عملتهم وانا بظبط النور بتاع العربيه بعد ما الحمد لله اتخبطت خبطه خفيفة كسرت وش الفانوس والحمد لله كان عندي فانوس تاني قديم اخدت منه الوش بتاعه
المهم ادي الصور
دي صورة المسمار
http://i1199.photobucket.com/albums/...11292-Copy.jpg
و ده منظر النور والبؤر بتاعه الفوانيس على الحيطة
http://i1199.photobucket.com/albums/...0420111286.jpg
و كنت عايز اشارككم اني غيرت النور بتاع الطابلوه والكنصول وكل العربيه للأزرق اينعم خد مني بتاع تلات ساعات فك وتركيب بس كانت دي النتيجه قولولي ايه رأيكم
http://i1199.photobucket.com/albums/...0120111080.jpg