| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

الموضوع: صيانه 140 - لانوس

  1. #1

    الصورة الرمزية Egy_fan

    رقم العضوية : 40645

    تاريخ التسجيل : 19May2009

    المشاركات : 701

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Lancer SP, Kia Rio, Lancer 97

    السيارة[2]: Lancer S Action 2007

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : Egy_fan غير متواجد حالياً

    افتراضي صيانه 140 - لانوس - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم. انا ناوى اعمل صيانه 140 الف كم ان شاء الله. ممكن الخبراء يفيدونى. اكشف على ايه غير الزيوت و الفلاتر

    شكرا للخبراء


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmed_mido1889

    رقم العضوية : 50384

    تاريخ التسجيل : 19Oct2009

    المشاركات : 5,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : ......

    السيارة: .........

    السيارة[2]: .........

    دراجة بخارية: ..........

    الحالة : ahmed_mido1889 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك هتغير زيت وفلاتر(زيت-هواء-بنزين) و بوجيهات

    واسلاكها لو كانت بايظه

    والكشف علي تيول الفرامل ورجلاش التيول الخلفيه

    ممتنع عن المشاركه


  3. #3

    الصورة الرمزية apoadel_vip

    رقم العضوية : 26290

    تاريخ التسجيل : 27Nov2008

    المشاركات : 245

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Puma 1.6 2012

    السيارة[2]: Lanos II 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : apoadel_vip غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_mido1889 مشاهدة المشاركة
    حضرتك هتغير زيت وفلاتر(زيت-هواء-بنزين) و بوجيهات

    واسلاكها لو كانت بايظه

    والكشف علي تيول الفرامل ورجلاش التيول الخلفيه
    +1111111111111111


  4. #4

    الصورة الرمزية Egy_fan

    رقم العضوية : 40645

    تاريخ التسجيل : 19May2009

    المشاركات : 701

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Lancer SP, Kia Rio, Lancer 97

    السيارة[2]: Lancer S Action 2007

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : Egy_fan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا باشا
    طيب و الحاجات الغريبه ذى حساس الكرنك. فيشه الانجكشن . الايدل كنترولر......................كدا يعنى
    على فكره. انا غيرت كل الحاجات اللى فوق دى بس بسأل لو فى حاجات زيها كانت المفروض تتغير و انا معرفهاش

    معلش انا بسافر و محبش المفاجئات


  5. #5

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,442

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egy_fan مشاهدة المشاركة
    شكرا يا باشا
    طيب و الحاجات الغريبه ذى حساس الكرنك. [bor=#0066ff]فيشه الانجكشن[/bor] . الايدل كنترولر......................كدا يعنى
    على فكره. انا غيرت كل الحاجات اللى فوق دى بس بسأل لو فى حاجات زيها كانت المفروض تتغير و انا معرفهاش

    معلش انا بسافر و محبش المفاجئات


    ايه هي فيشة الانجكشن دي

    ثانياً اخبار سير الكاتينة والشداد بتاع الكاتينه ايه غيرتهم عند 120000 ولا لاء
    غيرت طرمبة المياه عند ال 800000 ولا لاء واخبار حالتها ايه دلوقت

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  6. #6

    الصورة الرمزية aam113

    رقم العضوية : 48950

    تاريخ التسجيل : 05Oct2009

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانوس1

    السيارة[2]: اكسل

    دراجة بخارية: n

    الحالة : aam113 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005 مشاهدة المشاركة


    ايه هي فيشة الانجكشن دي

    [bor=#0088ff]ثانياً اخبار سير الكاتينة والشداد بتاع الكاتينه ايه غيرتهم عند 120000 ولا لاء
    غيرت طرمبة المياه عند ال 800000[/bor] ولا لاء واخبار حالتها ايه دلوقت

    هو سير الكاتينة بيتغير عند 40000 والا 120000 زى حضرتك مابتقول ، متهيألى 120000 كتير اوى .


  7. #7

    الصورة الرمزية mahmoudysf

    رقم العضوية : 34626

    تاريخ التسجيل : 05Mar2009

    المشاركات : 4,339

    النوع : ذكر

    الاقامة : om eldonia

    السيارة: Octavia A4 2002

    السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997

    دراجة بخارية: NOT YET

    الحالة : mahmoudysf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سير الكاتينة بيتغير عند 40000 ومضاعفاتها
    يعني 40000 -80000- 120000- 160000
    ويفضل دائما الا تصل الى هذة الارقام

    في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسد
    الان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل


  8. #8

    الصورة الرمزية Egy_fan

    رقم العضوية : 40645

    تاريخ التسجيل : 19May2009

    المشاركات : 701

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Lancer SP, Kia Rio, Lancer 97

    السيارة[2]: Lancer S Action 2007

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : Egy_fan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اهو ده الكلام المفيد. انا غيرت السير و بلى الكاتينه عند 60 الف و غيرت السير فقط عند 100 الف
    بالنسبه لطرمبة المياه. هى عمرها ما اتغيرت و العربيه مود اخر 2005 و الحمد لله ااطرمبه كويسه و المياه مبتنقصش
    السؤال اغيرها مع صيانه 140 و لا استنى لما تبوظ
    سؤال كمان معلش. الاستبن لم يستخدم و العجلاتى قال لازم استخدمه يا اما هيترمى من غير استعمال . الكلام ده صح ولا ايه؟

    اسف على الاطاله و شكرا للردود


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmed_mido1889

    رقم العضوية : 50384

    تاريخ التسجيل : 19Oct2009

    المشاركات : 5,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : ......

    السيارة: .........

    السيارة[2]: .........

    دراجة بخارية: ..........

    الحالة : ahmed_mido1889 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egy_fan مشاهدة المشاركة
    اهو ده الكلام المفيد. انا غيرت السير و بلى الكاتينه عند 60 الف و غيرت السير فقط عند 100 الف
    بالنسبه لطرمبة المياه. هى عمرها ما اتغيرت و العربيه مود اخر 2005 و الحمد لله ااطرمبه كويسه و المياه مبتنقصش
    السؤال اغيرها مع صيانه 140 و لا استنى لما تبوظ
    سؤال كمان معلش. الاستبن لم يستخدم و العجلاتى قال لازم استخدمه يا اما هيترمى من غير استعمال . الكلام ده صح ولا ايه؟

    اسف على الاطاله و شكرا للردود
    يبقي هتغير طرمبه مياه بالمره مع الصيانه دي وهاتها يا الايطالي يا الاسباني

    بما انك كده كده هتفك في الجنب وتبقي مصنعيه واحده

    ومش لازم تكون بتنقص بس ممكن تقفش فجاه توقفك في اي طريق

    هي المفروض بتتغير كل 80 الف

    بالنسبه للكاوتش مقدرش افتي

    يبقي اللي هيحصل كالاتي :

    1- تغيير زيت وفلتر زيت.

    2- تغيير فلترهواء وفلتر بنزين.

    3-تغيير بوجيهات واسلاكها (في حاله تلف الاسلاك).

    4-تغيير بليه شداد كاتينه وهتجيبها صناعه كندي

    5-تغير طقم سيور (دينامو /تكييف /كاتينه) ودول هتجيبهم ماركه جيتس انجليزي

    6-هتغير طرمبه مياه وهتجيبها اسباني او ايطالي بلاش الكوري

    7- الكشف علي تيول الفرامل وتغيير التيل البايظ ورجلاش الفرامل الخلفيه

    8- تربيط العفشه

    ممتنع عن المشاركه


  10. #10

    الصورة الرمزية Egy_fan

    رقم العضوية : 40645

    تاريخ التسجيل : 19May2009

    المشاركات : 701

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Lancer SP, Kia Rio, Lancer 97

    السيارة[2]: Lancer S Action 2007

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : Egy_fan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا سلام . ايه الحلاوه دى و لا التوكيل. شكرا يا أ/ احمد. انا ان شاء الله هغير كل الحاجات دى و جزاكم الله كل خير



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. صيانه ال 20000 كم في التوكيل ( لانوس )
    بواسطة mero100 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 26-02-2012, 11:39 PM
  2. نصيحه في صيانه ال5000 لانوس
    بواسطة shadiano في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 23-05-2010, 10:39 AM
  3. صيانه 400000 لانوس
    بواسطة magedtiti في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 14-02-2010, 03:37 PM
  4. هل يتم تغيير الاتى ؟؟؟؟؟؟؟ فى صيانه 40 الف دايو لانوس
    بواسطة احمد المصرى في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 01-02-2010, 03:36 PM
  5. صيانه ال 80000 لدايو لانوس 99
    بواسطة Michael_Lanos في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 24-08-2009, 11:15 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2