ايه احسن على السرعات العالية فتيس السيراتو الجديد ال 6 نقلات ولا فتيس النيسان الصني
واي واحد فيهم كصناعة احسن وتحمل وقدرة للعربية خصو صا فى السفر وعلى السرعات العالية
رقم العضوية : 93967
تاريخ التسجيل : 09Apr2011
المشاركات : 98
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: sunny 2013ex
السيارة[2]: fiat127
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 475
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 8,407
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: I30 & Megane estate
السيارة[2]: E36 Coupe 328i
دراجة بخارية: .
الحالة :
اعتقد السيراتو حيريح الموتور اكثر فى السرعات العالية
الحمد لله[sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 2282
تاريخ التسجيل : 23Sep2007
المشاركات : 8,887
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo ,Faisal st
السيارة: كانت lada 2107 1989
السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto
دراجة بخارية: No
الحالة :
اكيد السيراتو
وكمان هيوفر فى البنزين شويه
قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"
-- اللهم ارزقنيها --
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
اعتقد مش محتاجة سؤال يعنى
فتيس 6 نقلات ستيبترونيك وشيفتات فى الدريكسيون قصاد فتيس 4 نقلات بتكنولوجيا قديمة
رقم العضوية : 45137
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 935
النوع : ذكر
الاقامة : 6 OCTOBER
السيارة: AVEO 5 AT 2009
السيارة[2]: COROLLA MT 2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 93967
تاريخ التسجيل : 09Apr2011
المشاركات : 98
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: sunny 2013ex
السيارة[2]: fiat127
دراجة بخارية: no
الحالة :
مشكورين انا بس لسه محتار فى الاختيار
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
مش معنى انه زود نقلتين.. يبقى تطور تكنولوجيا..؟؟!
الفتيسين مازالوا Auto بالمعنى التقليدى: Torque-Converter و Planetary-Gears عاااااااااااااادى جدا..!
يزيد فتيس الكيا انه فيه Electronic/Manual-Select option يعنى تحكم فـ ضغوط الـValve-Body أو مخ الفتيس الأوتوماتيك..!
لكنها لا تزال تكنولوجيا قديمة.. ومعظم رواد الصناعة بيتجهوا للفتيسات الـSequential اللى بتدى أدااااااء, توفير و متعة..!
رقم العضوية : 17999
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 4,235
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram, Giza
السيارة: Mercedes C200 K 09
السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09
الحالة :
فتيس السيراتو هيكون افضل و ده لاسباب...
- راحه اكتر للموتور
- توفير في استهلاك البنزين
- صوت الموتور اهدى نسبياً
- تجميع افضل للسرعات
الفرق بين فتيس السيراتو و فتيس الصني الـGear Ratio و الـسيبترونيك
لكن التكنولوجي تعتبر مش فارقه لانه في النهايه ناقل حركه او عزم عادي
مش زي الـ DSG مثلاً في فولكس, او الـEasytronic في اوبل,
او الـDuaLogic في فيــات و الـDDCT بردو....
و على فكره... نيسان عملت بالفعل جير بوكس Dual بردو, 6 سرعات
و بينزل في نيسان GT-R مثلاً... يعني نيسان عندها التكنولوجي عادي
لكن في الوضع الحالي, يبقى جير بوكس السيراتو أفضل أكيد...
تحياتي...
Eng. Mohammed Ghazy
The New Mercedes-Benz C 300
المفضلات