اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafazaher مشاهدة المشاركة
يا رجاله انا العربية عملت معايا المكنش متوقعه خالص فجأة لقتها بتقطع اول ما الrpm يعدي ال 2 ده لما تكون لمبة علي الشمال في التابلوه منورة اول ما تطفي العربية تشتغل كويس قوي رحت للشيخ قالي ده حساس الايديل و بلاش تجيبه جديد هيبرجل العربية اكتر هاته استيراد قلت اروح للتوكيل اكشف علي العربية و اتاكد ايه الي فيها بالظبط و لو حساسا الايديل اغيرههناك اغلي شوية بس ابقي ضامنه رحت وقالي محتاجة كنترول + حساس الايديل و ده كلو هيتكلف 8000 جنيه انا مش عارف اعمل ايه ممكن حد يقولي
اول ما الار بي ام بيعدي ال 2 بالظبط بيفصل ؟؟؟

معتقدش انه حساس الايدل نهائي لأن الايدل مسئول بس عن تنظيم عدد لفات الماتور علي السلانسيه يعني وقت ما ماتكنش دايس بنزين.. لو المشكلة في حساس حيبقي حساس ال stp لأن دا هو المسئول عن فتح بوابة الهواء لما تضغط علي البنزين

انت جربت تكشف عليها بالكمبيوتر وقت ظهور المشكلة دي؟


جرب تفصل البطارية لمدة ساعة او اكتر شوية وبعدين سبها دايرة لواحدها لمدة 5 دقائق من غير ما تدوس علي البنزين وبعدين جرب تاني

وجرب تكشف علي الموبينا وطرمبة البنزين شغالين كويس ولا لأ