اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
بص علشان متتلغبطش أنا هشرحلك الموضوع كله
النور العالى له مفتاح والمنخفض له مفتاح والمشترك بينهم الأرضى فقط
يعنى لو حبيت تركب لمبتين فى فانوس واحد هتخرج من الفانوس 3 سلك
سلك للنور العالى وسلك للنور الواطى وسلك أرضى
لو حبيت تركب كتاوت هتركبه عند الفوانيس ليه ؟
علشان تاخد الأوامر من الفيشه
يعنى الفيشه 3 طرف
هتمسك الأفو ميتر وهتشغل النور العالى وتقيس أطراف الفيشه علشان تعرف العالى من الواطى من الأرضى
لو عندك الفانوس فيه لمبتين كل لمبه فيها سلكتين يبقى أول حاجه هتعملها هتدور على السلك الأرضى المشترك بين اللمبتين ويبقى كده معاك 3 أسلاك مش أربعه يعنى كأنك ماسك الفيشه ال 3 طرف

لو عايز توصل النور مع الكونتاك لازم يبقى عندك الكونتاك فيه تكه أولى لتشغيل الكاسيت
لو عندك الكاسيت بيشتغل مع الكونتاك يبقى ينفع
تاخد طرف من الكهرباء الواصله للكونتاك وخلى بالك فى طرف الكهرباء واصله فيه دايما" وفيه طرف كهرباء تانى بيشتغل مع تشغيل الكونتاك
هتاخد منه طرف ( اللى بيشتغل مع الكونتاك ) وتركبه على كتاوت فى الطرف 85 والطرف التانى هتاخده من أى أرضى فى العربيه حتى لو صاموله فى جسم السياره وده هيبقى الطرف 86

كده الكتاوت جاهز للتشغيل مع الكونتاك وأنصحك بالتوصيل بسلك معتمد سمكه 2 مم

بعد كده هتدور على سلك الكهرباء اللى بيغزى مفتاح النور
هتفصله وهتاخد الطرفين اللى فصلتهم هتوصلهم بالكتاوت طرف 30 و 87
بس كده النور مش هيشتغل غير لما الكونتاك يشتغل

خلى بالك لازم يكون عندك تكه أولى فى الكونتاك غير تكة نور أضاءة الكونتاك اللى فيها بيتم تهيئة الموتور للتشغيل
شكرا لك .

كيف يمكن اعرف ان مفتاح الاضواء يغذيه سالب او يغذيه موجب ؟

كيف يمكن اعرف عن طريق الافوميتر ان السلك ده سالب او موجب ؟

هل يلزم فك ديكور الطبلون حتى يبين السلك المغذي مفتاح الاضواء ؟

مع الشكر لك .























.