لا طبعا ماتتشالش دة اسمة ثرموستات الكوعة وبتبقى جوة فى كوعة المياة ودية وظيفتها الحفاظ على حرارة المحرك اثتاء السرعة العالية نسبيا انة يبقى زى الحرارة الخارجية عشان يحافظ على جسم الماتور , وكمان يسخن العربية بسرعة فى الصباح , اوعى تشيلها ولا تيجى جنبها
بالنسبة لمؤشر الحرارة عشان يرجع تانى , على الربع هتعمل الاتى :
1- هتنظف الردياتير كويس + دورة التبريد كلها
2- هتشيل الهواء من دورة التبريد
3- لازم تكون ثرموستات المروحة اصلية ونظيفة وتكون بتشتغل عند درجة حرارة 87-93
المفضلات