باقي الزيت في الصيانه

**mohamednagib** · 08-05-2011 02:38 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeznia

بسم الله الرحمن الر حيم
علي فكره الموضوع ده مهم جدا علشان
اولا انا عندي نيسان صني 2009 بعمل صيانه في السبع وانا دايما باخد معايه جركن موبيل 1 لاني وكيل شركة اكسون موبيل هنا في الشرقيه
ثانيا كنت بحط 3 لتر زيت في الموتور بالفلتر وكان الزيت بيطفح علي وش المكنه وبدات احط 2.8لتر والزيت بيبقي معدي العلامه عالمقاس برضو
ثالثا صلاحية اي زيت في الجركن بتاعه خمسة سنوات واللي مش مصدق يقرأ المكتوب عالجركن(best use by ........)
وعلي فكره زيادة الزيت عن اللازم في الموتور بيخلي العربيه تدخن ومتسحبش كويس
وشكرا
تحياتي

تسلم يا خالد باشا على مداخلاتك الجامدة ... واحشنا و الله ... طولت الغيبة ....

ان شاء الله اعدي عليك و انا مروح ... احتمال اخر الاسبوع ان شاء الله ...

**م/محمد** · 08-05-2011 04:04 PM

انا كنت كاتب الموضوع ده في الاول لاني كنت فاكر ان التوكيل بيفتح جركن 4 لتر وبياخد الباقي اللي هوا 1.25 لتر وده بحوالي 80 جنيه وهيوفر 250 جنيه في احد الصيانات
ولكن بعد التحقق من الفاتوره وجدت انه بيستخدم 3 عبوات سعه 1 لتر ومش مشكله البق اللي فاضل 0.25 لتر وان كان تلاقيه بيعمل سبوبه حلوه منه
وظهر اختلاف حول موضوع ان الزيت هيبوظ بعد فتره- انا شخصيا مش فارقه معايا لان مبخدش بواقي-
ولكن كي تعم الاستفاده استعنت باحد الاصدقاء -وهو عضو بارز هنا في المنتدي- وقام بالاتصال باحد اصدقائه ممن يعملون في شركه شل نفسها
فكانت الاجابه كالتالي صلاحيه الزيت 3 سنين وهو مركون علي الرف ومقفول
ولكن في حاله فتحه تتدخل عوامل كتير ومنها درجه الحراره ومدي غلق الجركن لان الهوا بياكسد الزيت قبل ميخش يتاكسد بطبيعته داخل المحرك
و لا يمكن تقدير المده التي لا يصلح فيها الزيت بعد فتح الجركن و لا يمكن معرفه صلاحيته الا بالاختبارات
ولذلك اذا اضطريت متسيبش الجركن داخل الشنطه لتجنب الحراره و اقفله كويس و خزنه في البيت في حته ظل واستخده في اول صيانه علطول
انا شخصيا مكنتش اعرف المعلومات دي كلها ولذلك نقلتها لكم عن لسان احد مهندسي الشركه نفسها
و ساحاول جاهدا لايجاد الكلام ده مكتوب ان شاء الله لاني مبحبش الكلام البقيقي اللي مش متوثق بورق او كتالوجات

**mohamedbook** · 08-05-2011 04:25 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/محمد

ممكن اعرف حضرتك جبته بكام من بره التوكيل؟

تقريبا جبتة من بنزينة شل ب 240ج الجركن 4 لتر الترا الي لونة رمادي وهو بيقعد 15 الف مش 10 تلاف علي لسان احد وكلاء البيع قال علي الاقل 15 الف بس التوكيل زي منت عارف بيعرضها عشان يغير بسرعة الزيت

**zeznia** · 08-05-2011 07:44 PM

عم وليد واستاذ احمد بشمهندس محمد وكل اخواني في القسم
ازيكوا جميعا
المفروض ان الزيت بيكون في العبوه بتعته مش مفرغ من الهواء يعني العبوه بيكون فيها هوا
فالمطلوب منك تغطي الزيت بغطاه كويس وتحطه في الشنطه او الجراج وبكده يقدر يعيش لحد التاريخ المكتوب عليه وبس
اما بالنسبه للسبع فهو بيحط 3 لتر كاملين في الموتور وزيت شل انصحك انك تطلب منه يحطلك 2.7لتر فقط

**zeznia** · 08-05-2011 07:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamednagib

تسلم يا خالد باشا على مداخلاتك الجامدة ... واحشنا و الله ... طولت الغيبة ....

ان شاء الله اعدي عليك و انا مروح ... احتمال اخر الاسبوع ان شاء الله ...

تنور وتشرف ياباشا في اي وقت
في انتظار تلفونك

**م/محمد** · 08-05-2011 08:35 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeznia

عم وليد واستاذ احمد بشمهندس محمد وكل اخواني في القسم
ازيكوا جميعا
المفروض ان الزيت بيكون في العبوه بتعته مش مفرغ من الهواء يعني العبوه بيكون فيها هوا
فالمطلوب منك تغطي الزيت بغطاه كويس وتحطه في الشنطه او الجراج وبكده يقدر يعيش لحد التاريخ المكتوب عليه وبس
اما بالنسبه للسبع فهو بيحط 3 لتر كاملين في الموتور وزيت شل انصحك انك تطلب منه يحطلك 2.7لتر فقط

شوف انا هقول لحضرتك علي حاجه
انا معاك ان الزيت مش مفرغ من الهوا ولكن متبرشم يعني مغلق باحكام 100%
ولكن بعد الفتح وقفله بالقلاووظ فقط سيكون هناك تسريب هوا ولو بسيط وده هيساعد علي اكسدته اسرع
السؤال هل السبع بيحط فعلا ال3 ليتر كلهم؟
هو معندوش فكره عن المفروض يتحط ولا بيستسهل؟

**zeznia** · 09-05-2011 07:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/محمد

شوف انا هقول لحضرتك علي حاجه
انا معاك ان الزيت مش مفرغ من الهوا ولكن متبرشم يعني مغلق باحكام 100%
ولكن بعد الفتح وقفله بالقلاووظ فقط سيكون هناك تسريب هوا ولو بسيط وده هيساعد علي اكسدته اسرع
السؤال هل السبع بيحط فعلا ال3 ليتر كلهم؟
هو معندوش فكره عن المفروض يتحط ولا بيستسهل؟

بالنسبه للسبع هم عارفين كل حاجه وبيستهبلوا
وانا شفتهم بنفسي من القزاز اللي فوق بيفضي التلاته لتر كاملين
اما بالنسبه لموضوع الاكسده فاحب اطمنك ان الزيت اصلا ماده مستقره كمياءا ومش بتتفاعل مع الهوا في الظروف العاديه فما بالك ان لو قلتلك ان الموبيل في مضادات اكسده علشان يستحمل الظروف غير العاديه اثناء التشغيل زي الحراره المرتفعه ولمدد طويله زي 10000 كلم
تحياتي