الاخ سمسم مع احترامى الشديد لحضرتك انت قيمت العربية بناء على وجهة نظرك انت وتجربتك السريعة ليها وانت ليس من ملاكها ...عاوز اقول لحضرتك ان اللانسر الجديدة من اجمل السيارات اللى متواجدة فالسوق حاليا ومعاها الهوندا سيفك طبعا حضرتك كنت متحامل عليها جدا فكلامك وحسستنى انك كنت بتجرب عربية صينى مش يابانى مية فالمية ..موضوع الزنقة اللى حضرتك شعرت بيها فدة راجع لطول حضرتك اللى بسم الله ماشاء الله مختلف عن الطول العادى وايضا صاحب حضرتك قولت انة 184 سم بردو دة يعتبر طويل جدا بالنسبة لمتوسط الطول يعنى المشكلة هو فالطول بتاع حضرتك وبتاع صاحبك مش فالعربية ..ثانيا موضوع عفشتها ناشفة دة مش صحيح اكيد الكاوتش بتاعها كانت محتاج تظبيط وينزل ل28 عشان تحس بالفرق وتعرف اذا كانت ناشفة ولا ناعمة ..انا مش بقول انها ناعمة جدا ولكن ناعمة نسبيا..ثالثا الشكل من قدام فمنتهى الجمال ودة مش رائى الشخصى دة راى كل اللى شافها وفى ناس بتقول انها بتخطف قلبها اول ميشوفوها وبالنسبة من الخلف شنطتها شيك جدا والعربية كلها بتديك احساس بالانطلاق والشباب..رابعا التابلوة فمنتهى الجمال مع الاضاءة بيديك احساس بالهدوء والراحة البصرية فقلب عربيك واللون الاحمر عمرة مينيم ابدا ..خامسا بالنسبة للخامات انا معاك انها مش فخمة ولكن ليست سيئة بالمعنى المفهوم ولكن نقدر نقول عليها انها معقولة وليست رديئة..صوت ماتورها اللى حضرتك بتشتكى منة انة عالى فدة راجع ان الماتور ميفك وفى كتير مش فاهم يعنى اية ميفك وفاكرينة ماتور عادى زى باقى المواتير اللى فالعربيات التانية ولكن انا عاز اوضح نقطة هنا ان الميفك يختلف تماما عن اى ماتور تانى وهى تكنولوجيا جديدة بتدى قوة للماتور اعلى من قوتة الاساسية ودة بيخلى صوتة عالى شوية وصوت الماتور بيديك احساس بالقوة زى عربيات السباق بالظبط ولكن ليس عيب فيها .. سادسا ثبات العربية ودى اهم نقطة اهم اعلق عليها وهى ان كلام حضرتك مش صحيح ابدا ان لحد 150 ثابتة وبعد كدة بتخف ...انا مشيت بالعربية لحد 220 وماشاء الله محستش بهفوة رغم اننا كنا 2 فقط فالعربية وخوفت ازود ل240 من كتر مالعربية عاوزة تفترس الطريق ..ياريت بعد اذن حضرتك لما تحب تقيم عربية ياريت تكون مالكها عشان تقدر تحكم عليها كويس ومتحكمش عليها من مجرد تجربة سريعة ليها ..مع احترامى طبعا لكل الكلام اللى قولتة عنها وشكرا ليك
المفضلات