السلام عليكم..
دا أول مشاركة ليا في الموضوع ولسة جايب لانسر 2007 سوبر أكشن وعندي مشكلة التكييف السخن دي.
يا ريت لو شرح مفصل عن حل هذه المشكلة.
مع الشكر
عرض للطباعة
سؤال بالنسبة لل CD Changer عندي فوجئت إنه لا يقبل إسطوانات.. الإسطوانة بتدخل نصفها فقط وزي ميكون في حاجة حاشرة جواه.
أنا طبعا جايب العربية مستعملة معرفش إلي كان راكبها عمل فيه إيه.
يا ترى في حد يعرف يصلحه ؟ ولة عايز أجيب واحد تاني منين وبكام؟
وأيضا بالنسبة لزرار الإنتظار المفروض إنه بينور.. لكن عندي الظاهر إن اللامبة بتاعته محروقة. فدا يتفك إزاي؟
نضفت البوابه النهارده عندميكانيكي بس مش حاسس بفرق في السحب اوي
المشكله ان الصفيحه بتعمل 190 كيلو تقريبا عالطريق السريع اللي هو بقا العن من جوه البلد بسبب المطبات
هل صحيح ان البوجيهات الاصلي ليها شمعه واحده ؟؟؟
هل فيه حد جرب ينضف فلتر البنزين لان الميكانيكي قالي لو نضفته بيبوظ
وعلى ايه تنضف الفلتر وتتعب نفسك هات التيوانى ب 120 جنية وغيرة كل 20 الف لان الاصلى بيقعد 40 الف وتمنة 650 جنية
الف شكر على الموضوع الجامد دا ومفيد جدا
انا معايا لانسر 2008 اوتوماتك 1600
الحقيقة انا لسة اول عربية ليا بس الحمدلله بنصح اي حد بيشتري يجيب لانسر وهو مغمض بس الشوارع في مصر هنا جميلة جدا والحياة زبادي في الخلاط لدرجة اني مبقتش الاقي شارع واحد في طريقي مفيش فيه بلاعات ولا مطبات هولامية عجيبة
يا جماعة حد يعرف منين اجيب فوانيس البومه المعدله(اللي فيها رينجات وعدسات)
وبتكون في حدود كام؟
حد يعرف بوجيهات البومه الاصلي بتكون شمعه واحده ولا شمعتين ؟ وياتري المانيوال بتاع العربيه بيقول ايه
ممكن اعرف رسوم تسجيل عربيه لانسر 2008 1600 في الشهر العقاري كام ؟؟ ولو حد يعرف المرور بيتكلف كام عشان ارخص العربيه 3 سنين ؟؟؟
وشكرا