اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
شوف ياباشا هو عموما فية حاجة اسمها تشبيع الغيار

يعنى انت لو عندك مثلا على ما أذكر ان اقصى قوة للمحرك بتكون موجود عند 5500 لفة معنى كدة ان دة احسن زمن تنقل فية او مابين ال5000 وال 5500 وبكدة انت بردة محافظ على المحرك لانك سايبة براحتة مش ضاغط علية

عموما لا يمكن هتقدر تاخد التسارع اللى انت عايزة وانت بتنقل على 3500 لفة وممكن تحس دة وانت بتشد مع اى عربية لكن لو وحدك ممكن تحس ان العربية بتسحب كويس جدا وصوتها ناعم وبتجرى

عموما هو دة عيب السيارات ذات السعة القليلة مش بتتوافر قوة المحرك غير لما تضغط جامد على المحرك
ياباشا منتحرمش ....... ده اللي كنت عايز اوصله ان الاربي ام العالي (طبعا مش ريد زون) مش بيأثر علي الماتور
وان علشان اوصل للتسارع ده عادي بس ار بي ام عالي
سؤال بقي ..... الماتور علي المدي البعيد ايه ظروفه مع الار بي ام العالي ده؟؟ ...... بيقصر عمره مثلا ولا حاجة؟؟؟
جزيت خيرا :))