... مصيبه بعد غسيل عفشه العربيه :(

**mirra** · 13-05-2011 04:41 AM

عندكم حق...

**abdoelshazly** · 13-05-2011 02:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Elawany13

مظبوط كده
بس الماتور شكله مهبدل قوى وعاوز يتغسل
واللى بستغربله ناس كتير بتغسل عربياتها فى المغسلة ومبيحصلش المشاكل ديه
سواء جديد أو قديم

انت عندك سخال ؟

ااه متبهدل جدا والواد لما كان بيشغل بهدله اكتر بالطينه والزيت المطرب انا خايف الحقيقه ااقر ب منه او اغسله

انا اتعقدت من الحوار دا بعد اللى حصل .

يعنى ايه سخال ؟

**د.محمود صلاح** · 13-05-2011 03:51 PM

يوجد فوم معين للغسيل في المغاسل المحترمة وده مخصص للموتور

**Elawany13** · 13-05-2011 05:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdoelshazly

ااه متبهدل جدا والواد لما كان بيشغل بهدله اكتر بالطينه والزيت المطرب انا خايف الحقيقه ااقر ب منه او اغسله

انا اتعقدت من الحوار دا بعد اللى حصل .

يعنى ايه سخال ؟

هههههههههههه

لمؤاخذه ياباشا غلطه مطبعية

أقصد سخان
اللى بيسخن العربيه الصبح بدون سحب الشفاط

هوه موجود عندى

شاهين 1400 كاربرتير
موديل 2004

عربيتك موديل كام ؟

**eagle2009** · 14-05-2011 07:46 PM

شكرا للزميل العزيز على وضع صورة مكان المشط

وبرجاء من الزملاء المتخصصين يقولوا لنا ايه الاجزاء اللى مفروض تتغطى اثناء غسيل موتور العربية مع توضيح امكانها على الطبيعة فى صورة للموتور

تحياتى

**graffittiii** · 22-05-2011 11:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eagle2009

شكرا للزميل العزيز على وضع صورة مكان المشط

وبرجاء من الزملاء المتخصصين يقولوا لنا ايه الاجزاء اللى مفروض تتغطى اثناء غسيل موتور العربية مع توضيح امكانها على الطبيعة فى صورة للموتور

تحياتى

الصور قد لاتفيد لاختلاف أماكن القطع من سيارة لاخري لكن الأفضل غسيل الموتور يكون عند ميكانيكي لان المية بتبوظ حجات لاحصر لها الكنترول يونت وفي عربيات بيكون فيها الفيوزات بره ف بتضرب ناهيك عن البارومه ..
في القليل من محطات البنزين المحترمة بيغطي الكونترول يونت بغطاء بلاستيك وبيغسل الموتور بخليط من الهواء والجاز وبيكون غسيل شكلي (( أشتغالة كده )) لمدة ثواني ويقفل الكبوت
وهتعيش يومين في روائح الجاز المتميزة ويبقي نفسك تبيع العربية ..

**Elawany13** · 23-05-2011 03:33 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة taiwo

الصور قد لاتفيد لاختلاف أماكن القطع من سيارة لاخري لكن الأفضل غسيل الموتور يكون عند ميكانيكي لان المية بتبوظ حجات لاحصر لها الكنترول يونت وفي عربيات بيكون فيها الفيوزات بره ف بتضرب ناهيك عن البارومه ..
في القليل من محطات البنزين المحترمة بيغطي الكونترول يونت بغطاء بلاستيك وبيغسل الموتور بخليط من الهواء والجاز وبيكون غسيل شكلي (( أشتغالة كده )) لمدة ثواني ويقفل الكبوت
وهتعيش يومين في روائح الجاز المتميزة ويبقي نفسك تبيع العربية ..

مهو الكارثة اللى حصلتلى كنت غاسل الماتور عند الميكانيكى ... الصبى بتاعه هوه اللى غسله .... انا كنت مغطى الاسبراتير بكيس بس الظاهر ان الكيس سرب ميه