دة حساس الايدل كنترول اللى بيبقى موجود عند الكرباتير جرب تفك الفيشة بتعته و نظفه و ركبه تانى
رقم العضوية : 20090
تاريخ التسجيل : 24Sep2008
المشاركات : 426
النوع : ذكر
الاقامة : alex .. mahalla
السيارة: Nissan sunny 2015
السيارة[2]: Siat toledo 2000
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ..
معايا لانسر كريستاله ..المفروض ان فيها حاجه اسمها التشووك .. ده الي بيخلي العربيه تسخن اول لما باجي ادورها الصبح وبيعلي العربيه برضه لما اكون مشغل التكييف ...الطبيعي ان العربيه بتبقي علي 850 لفه ف الدقيقه واثناء التكييف بتبقي علي 1500 لفه ..ولما بدورها الصبح بتوصل برضه لحد 2000 لفه لحد ماتسخن يبدأ يقل بالتدريج ..المهم علشان مطولش عليكو انا مسافر بالعربيه بقالي فتره ..من يومين التشوك ده معلق خااااااااالص علي 2000 لفه ومش راضي ينزل بل بيزيد لحد 3000 لفه ..مش عارف اعمل اييييييييييييه ..لو حد مره بالمشكله \ي يقولي اعمل ايه ..
إن الحياة جمع وطرح وقسمه : فاجمع أحبابك وأصحابك حولك
واطرح من نفسك الأنانية والبخل نحوهم.وقسم حبك بالتساوي عليهم
تصبح عندئذ اسعد انسان
رقم العضوية : 64787
تاريخ التسجيل : 11Mar2010
المشاركات : 868
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ربنا يكرم
السيارة[2]: opel corsa
دراجة بخارية: no
الحالة :
دة حساس الايدل كنترول اللى بيبقى موجود عند الكرباتير جرب تفك الفيشة بتعته و نظفه و ركبه تانى
[sor2]http://www.modifiedstreetcars.com/car_images/lamborghini/Lamborghini-Opel%20Corsa-4392.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 93022
تاريخ التسجيل : 31Mar2011
المشاركات : 2,657
النوع : ذكر
الاقامة : FAISAL- Eltalbia
السيارة: Daewoo Nubira2 05 A/T
السيارة[2]: Daewoo Lanos 99 A/T
الحالة :
حصلت مع واحد صاحبى بس فى لانسر 2006
وكانت المشكلة ان سلك البنزين طلع من المجرى بتاعة فشوف كدة
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14050294221.jpg[/img2]
المفضلات