فترة التليين
محركات هيونداي تم تليينها بالفعل ولكن الاحتياطات التالية نحو عمر أطول للمحرك ليس الا
يتم اتباع هذه التعليمات لأول ألفين كم في القيادة:-
1- عدم تعجيل الموتور بسرعة يعني متجريش بالعربية ومتسابقش حد في اول الفين كم
2-لا تزيد السرعة عن 97 كم بأي حال من الأحوال
3- متحطش احمال كبيرة في العربية
4-متمشيش بالعربية على سرعات منخفضة فترة طويلة ومتسبش الموتور شغال في وشع الانتظار فترة طويلة
5-ادي غياراتك حقها يعني متتعجلش في النقل ومتحرقش كتير على الغيار
6-اياك انك تفكر مجرد التفكير انك تسحب اي عربية تانية او اي شيء ذو وزن كبير على العربية
7-يفضل عدم تشغيل المكيف في اول الف كم -الا انه لم يأت تحذير صريح بهذا الأمر في كتيب التعليمات- بس دا منطقي عشان مترفعش عدد دورات المحرك بصورة كبيرة
8- بعد ما تخلص أول ألف كم اتبع الاجراءات التالية عشان لو فيه اي مشاكل تقدر تقولها ليهم في سيانة الألف كم
*تعمد تعجيل السيارة بصورة سريعة يعني شد بالعربية واقرص عليها وشوف سحب الموتور اخباره ايه يعني دوس بنزين ومتخافش دوس واوصل لسرعات عالية لا تقل عن 140 للاطمئنان على سحب المحرك
*قم بتشغيل المكيف للتأكد من كفاءة تشغيله
9-ما يتم في الخطوة 8 يتم لمرة واحدة فقط للتأكد من كفاءة الموتور وفكاءة المكيف ومن ثم اتبع التعليمات السابقة حتى تكمل الألف الثانية مع امكانية تشغيل المكيف طبعا دون اي مشاكل
10- بعد ان تتم أول ألفين كم قم التطبيع فائق الجودة -اعتقد يسمى كدة- وهات اخر كل غيار وبكدة تضمن ان عربيتك اصبحت ملينة بصورة كاملة وان معاك موتور وقت ما تحب تجري هتلاقيه معاك ووقت ما تحبه يكون أليف وهادي مش هتسمع ليه صوت
وربنا يباركلك فيها يارب
وبرده انتظر آراء الأعضاء أكيد هيفيدوك بخبراتهم
الخطوات السابقة دي الخطوات اللي انا اتبعتها شخصيا في تليين عربيتي الفيرنا والحمد لله انا سعيد جدا اني لينتها بالطريقة دي
مبروك العربية يا صديقي
المفضلات