السياره عامله 6000 ك الكرسى اللى بجانب السواق فى تزييق ومش بتعدى 160 هل دا طبيعى مع العلم الصيانه فى
التوكيل من 1000 الى 5000 ياريت الرد من اهل الخبره
عرض للطباعة
السياره عامله 6000 ك الكرسى اللى بجانب السواق فى تزييق ومش بتعدى 160 هل دا طبيعى مع العلم الصيانه فى
التوكيل من 1000 الى 5000 ياريت الرد من اهل الخبره
عندي ليك 3 اسئله
1-انت مركب فرش فوق الفرش الاصلي؟
2-عربيتك اتوماتيك؟
3-هل دي اول مره تحاول تجيب سرعه بيها ومعدتش ال160 ولا بتحاول بقالك فترة؟
مركب فرش
واول مره احاول اجيب بيها سرعه والعربيه اوتوماتيك
بص موضوع التزييق دة عادى لما تعمل صيانة ال 10000 قلهم علية هما هيظبطهولك مفيش فية مشكلة خالص ان شاء الله
انما موضوع ال 160 دة الاوتوماتيك غير المانيوال فى المانيوال سهل تجيبة فى مسافة قصيرة علشان بيجمع بسرعة امنا الاوتو فا بيحتاج طريق مفتوح علشان تجيبو فيها و عموما الناس بتقول ان افضل اداء للعربية بعد ال 10000 قبل كدة بيكون لسة الماتور مش فى كامل طاقتة
غالبا ده عيب تركيب في الفرش بمعني ان العامل اتغاشم شويه وهو بيركب ودي للاسف حصلت في لوجان بتاعه واحد صحبي عند محل مشهور جدا والظهر بقي بيروح وييجي مش بيزيق-ممكن تقولهم في التوكيل او ترجع لمحل الفرش
العربيه الاتوماتيك مبتجمعش بسهوله المانيوال معلش هي بتاخد وقت شويه
وبما ان دي اول مره تحاول تجري فهي بتبقي عايزه تتفتح شويه وده هيجي بكتر المحاوله ولا علاقه له بعدد الكم ولكن له علاقه بكام مره مشيت علي سرعات
ارجو اني اكون قدرت افيدك
انا معايا أنوماتيك 2011 لسة عاملة 1300 كيلو السحب بطيئ بس لما بعمل كيك دون العربية بطييييير
بس ممكن أعرف يعني أية عايزة تتفتح شوية يعني أعمل إية
و شكرا
بالنسبة لموضوع التزييق ده انا كنت بشتكي منه
لكن لما روحت أعمل صيانة 15000 قولتلهم عليه في التوكيل والحمد لله اتظبط
متقلقش وخليك فاكر في الصيانه الجايه تقولهم عليه وان شاء الله تكون بسيطة
ياريتك تكتب كل الملحوظات ديه عشان تفتكرها لما تيجي تعمل الصيانة اللي جاية ان شاء الله
100 100