| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 43

  1. #31

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    r12=r406a

    ولا يساوى نهائى r134a

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  2. #32

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    r12=r406a

    ولا يساوى نهائى r134a
    اكيد طبعا كلام سليم

    انا بسأل ياترى هل ينفع اي 134 يتضاف عليه اي 134
    يعني لو نوع امريكي ونوع ياباني والاتنين 134
    ينفع يتخلطو ببعض؟؟؟

    ده بالاضافه اني عايز اعرف تكلفة تزويد الشحن فقط مش شحن كامل...


    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  3. #33

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صديقى العزيز :))) الفريون لا يضاف و مش بيتزود :))) يعنى بيتفضى كلة ويتسحب فاكيوم ويتحط زيت وبعدين بيتشحن تانى لحد ضغط 28 :))))

    طالما المقياس قل يبقى فى مشكلة او تنفيس راجع على الانابيب و كبس الكمبريسور

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  4. #34

    الصورة الرمزية zegzaag

    رقم العضوية : 94992

    تاريخ التسجيل : 16Apr2011

    المشاركات : 222

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza , Haram

    السيارة: كامري ان شاء الله

    السيارة[2]: Cressida "83" DX

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zegzaag غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    صديقى العزيز :))) الفريون لا يضاف و مش بيتزود :))) يعنى بيتفضى كلة ويتسحب فاكيوم ويتحط زيت وبعدين بيتشحن تانى لحد ضغط 28 :))))

    طالما المقياس قل يبقى فى مشكلة او تنفيس راجع على الانابيب و كبس الكمبريسور
    كلام سليم ومنطقي ووجهة نظر تحترم

    بس يا صديقي مش ممكن من قلة استخدامو فالشتى يتحول من غاز لبودره مثلا ؟ او يحصلو انتقال من دايرة التكييف للهواء بره ؟؟

    [img2]http://hh7.net/Apr4/hh7.net_13030541391.jpg[/img2]


  5. #35

    الصورة الرمزية souzoran

    رقم العضوية : 14149

    تاريخ التسجيل : 04Jul2008

    المشاركات : 236

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - eygpt

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: nubira-premium

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : souzoran غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zegzaag مشاهدة المشاركة
    كلام سليم ومنطقي ووجهة نظر تحترم

    بس يا صديقي مش ممكن من قلة استخدامو فالشتى يتحول من غاز لبودره مثلا ؟ او يحصلو انتقال من دايرة التكييف للهواء بره ؟؟
    مهما طال عمر السياره والتكييف الفريون مش يجراله اى حاجه وما يحصلش انتقال من الدايره الى الهواء الخارجى الا لو حصل تسريب فى دائره التكيييف ولازم التسريب يتعالج الاول وبعدين نشحن فريون من جديد ومش شرط يتزود زيت الا لو حصل تسريب للزيت وممكن الفريون يتزود عادى خالص ويتزود بأى ماركه على ماركه تانيه طالما انه من فصيله واحده اللى هيه r134


  6. #36

    الصورة الرمزية zegzaag

    رقم العضوية : 94992

    تاريخ التسجيل : 16Apr2011

    المشاركات : 222

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza , Haram

    السيارة: كامري ان شاء الله

    السيارة[2]: Cressida "83" DX

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zegzaag غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا شحنت يجماعه والسربنتينه اخدت 750 جرام هو فضه منها حبه لان الفريون الي جوه خلاص مبقاش في حالتو الغازيه السليمه وحب يفحص

    المهم شيك على دورة التكيف والتبريد والمروحه كانت بتشتغل اتوماتك ومفيش تسريب

    لكن ظهرتلي مشاكل ( هو الطبيعي ان العربيه تعلى لما اشغل التكييف يعني تبقى واحد او فوقيه بشرطه او اتنين صح ؟ ) ولما اطفيه العربيه بتوطى ( فجربت اطفيه وافتحو اكتر من مره لحد ما العربيه فضلت واطيه حتى وانا فاتحو - لدرجة انها بطلت ) فهل في نظام معين لتشغيل أفضل؟

    هو انا الي اعرفو ان السربنتينه نفسها المفروض لما تشتغل بتفتح مع الكربراتير الباب اكتر بحيث تزود البنزين فالطبيعي العربيه تعلى صح كده ؟
    والحراره طبعا الطبيعي فالكرسيدا ان مفيش حرارة ولو حر موت الربع او التلت بالكتير اوي طيب -لكن مع التكييف والحر بتبقى عالنص هل ده تمام ولا بلاها تكييف احسن ؟

    مستني رأي حضراتكم

    [img2]http://hh7.net/Apr4/hh7.net_13030541391.jpg[/img2]


  7. #37

    الصورة الرمزية yaserbasha2000

    رقم العضوية : 34337

    تاريخ التسجيل : 02Mar2009

    المشاركات : 939

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: corolla -97

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yaserbasha2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zegzaag مشاهدة المشاركة
    أنا شحنت يجماعه والسربنتينه اخدت 750 جرام هو فضه منها حبه لان الفريون الي جوه خلاص مبقاش في حالتو الغازيه السليمه وحب يفحص

    المهم شيك على دورة التكيف والتبريد والمروحه كانت بتشتغل اتوماتك ومفيش تسريب

    لكن ظهرتلي مشاكل ( هو الطبيعي ان العربيه تعلى لما اشغل التكييف يعني تبقى واحد او فوقيه بشرطه او اتنين صح ؟ ) ولما اطفيه العربيه بتوطى ( فجربت اطفيه وافتحو اكتر من مره لحد ما العربيه فضلت واطيه حتى وانا فاتحو - لدرجة انها بطلت ) فهل في نظام معين لتشغيل أفضل؟

    هو انا الي اعرفو ان السربنتينه نفسها المفروض لما تشتغل بتفتح مع الكربراتير الباب اكتر بحيث تزود البنزين فالطبيعي العربيه تعلى صح كده ؟
    والحراره طبعا الطبيعي فالكرسيدا ان مفيش حرارة ولو حر موت الربع او التلت بالكتير اوي طيب -لكن مع التكييف والحر بتبقى عالنص هل ده تمام ولا بلاها تكييف احسن ؟

    مستني رأي حضراتكم
    طبيعي ان مع تشغيل التكييف العربيت تعلي شويه علشان تعوض حمل التكييف بيكون من150 ل 200 rpm زياده عن الطبيعي بتعها من غير تكييف ده علي السلانسيه .

    اما الحراره فمش عارف الحقيقه لان انا عندي حر شتا تكييف من غير ثابته علي النص تقريبا بس انا مش شايل الثرموثتات الداخلي بنتاع كوعه الميه

    نستني رأي الخبراء في الموضوع ده لان المنطقي ان الحراره تزيد علشان زياده RPM العربيه لكن برده ساعات ناس بتقول الحراره بتنزل علشان مروحه التكييف بتدور فتساعد مع مروحه الرادياتير

    لا تترك صلاتك أبدا فهناك الملايين تحت القبور يتمنون لو تعود بهم الحياة ليسجدوا ولو سجدة


  8. #38

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحرارة ثابتة وممكن تقل كمان

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  9. #39

    الصورة الرمزية zegzaag

    رقم العضوية : 94992

    تاريخ التسجيل : 16Apr2011

    المشاركات : 222

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza , Haram

    السيارة: كامري ان شاء الله

    السيارة[2]: Cressida "83" DX

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zegzaag غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هي الحراره معقوله ومبتزدش دلوقتي لما زودت ميه خضراء والحركات دي الحراره ثبتت مع التكييف

    لكن التبريد قل دي مبقلهاش يوم ؟؟ ده اكيد تسريب مش كده ؟؟ لان امبارح كانت برودة الهواء كويسه ساقعه يعني دلوقتي عاديه يعني ؟؟ هل ده طبيعي ؟

    وكمان لما افتحو انا سعات بقول يعم نفض واروح قافلو واغير رأي وارجع افتحو ( يعني كل شويه اقفل وافتح ) والعربيه تعلى وتوطى مش ده غلط ؟ هل لما افتحو لازم اسيبو فترة معينه بعدين اقفلو ؟

    انا عارف أسألتي كتير يجماعه انا اسف لكن القديم انتو عارفين ليه نظام فكل حاجه ولو حد دخل عالموضوع ممكن يلاقي معلومات ويستفيد

    [img2]http://hh7.net/Apr4/hh7.net_13030541391.jpg[/img2]


  10. #40

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اعتقد ان لازم تكشف على تسريب والاهم تقيس كفاءة كبس الكمبريسور ممكن يكون ضعيف او الكمبريسور نفسة بسرب ....

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل




 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. شحن فريون
    بواسطة sniperfox في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 13-09-2010, 10:19 PM
  2. شقة فاخرة للبيع باول شارع فيصل ترى كوبرى فيصل
    بواسطة solom_2010 في المنتدى نايل موتورز مول
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 17-06-2010, 06:08 PM
  3. فريون تبرجاز
    بواسطة shady_hamdy في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 20-05-2010, 03:32 AM
  4. ممكن حد يدلنى على حد بيبيع قطع غيار استيراد فيات يكون فى شارع فيصل
    بواسطة mkhalifa73 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 09-11-2009, 10:28 PM
  5. هل يمكن استبدال فريون R134-a ب فريون R-12؟
    بواسطة Ahmad في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 04-05-2009, 02:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2