رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الخامس)

**ZALABANY** · 18-02-2012 04:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vampireromio

أغيثوني ..... المكنه اللي حيلتي باظت
السلام عليكم اخواني الاعزاء
أرجو الافاده
عربيتي ريتمو 1500 موديل 86 – 75 cl
كانت بتسخن و عملت طحينه في الرادياتير ..... يعني الجوان ضرب
فكيت وش اليلندر و قشطته و جوان جديد الخ...........
شويه و ضرب تاني و ثالث و رابع
قشط الوش مرتين و غيرت الميكانيكي و بردو بيضرب
الميكانيكي اللي بثق فيه نصحني اني أغير المكنه على اساس اني هحتاج وش تاني + ان السلندر نفسه فيه شغل و ممكن يحتاج قشط
دلوقتي بقه:
- أغير المكنه ولا لأ؟
- لو غيرت أجيب ريجاتا 1500 و لا تيمبرا 1600 (ميال ليها و الميكانيكي قاللي أحسن)؟
- لو تيمبرا 1600 ايه التعديلات (أنا كنت مغبر الفتيس من فتره و جبت فتيس تمبرا) دلوقتي بقه قواعد الموتور و الرادياتير و الشكمان و الكبالن هتحتاج تعديل ولا لأ؟ و المرور هيبقى أخباره ايع في التيمبرا 1600 هدفع فرق ضريبه ولا ايه؟
أفيدني أفادكم الله
وشكرا مقدما

طبعا هاتدفع ضرية ال 1600 وهو من أحسن المواتير اللي بتتسقط على فكره وكمان موفر في البنزين بالنسبه للتعديلات اللي هاتحتاجها بصراحه مش عارف بس اعمل موضوع جديد جايز حد من الناس اللي مسقطين مواتير يفيدوك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midors

ياجدعان انا اشتريت عربية تمبرا 90 من اسبوع مش عارف فين مكان فتحة الرادياتير علشان ازوده ميه ممكن حد يساعدنى

دورة تبريد التمبرا مغلقه يعني بتزود ميه من القربه فقط وراجع على الخراطيم والرادياتير لو الميه بتنقص جامد ولازم تاخد هوا من الدورة عشان درجة الحراره تفضل مظبوطه على 90
نصيحة أخيره حط ميه خضرا ماركه كويسه عشان تحافظ على الاجزاء الداخليه للموتور

**midors** · 18-02-2012 11:41 PM

دورة تبريد التمبرا مغلقه يعني بتزود ميه من القربه فقط وراجع على الخراطيم والرادياتير لو الميه بتنقص جامد ولازم تاخد هوا من الدورة عشان درجة الحراره تفضل مظبوطه على 90
نصيحة أخيره حط ميه خضرا ماركه كويسه عشان تحافظ على الاجزاء الداخليه للموتور

شكرا ياباشا ليه سؤال تانى عايز اعرف العربية باور ولا هاف انا شاريها ع انها باور بس حاسس ان الدركسيون بتاعها تقيل شوية ...معلش الاسئلة بدائية شوية بس اعذرونى معنديش خبرة ولسه جديد

**ZALABANY** · 19-02-2012 07:03 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midors

شكرا ياباشا ليه سؤال تانى عايز اعرف العربية باور ولا هاف انا شاريها ع انها باور بس حاسس ان الدركسيون بتاعها تقيل شوية ...معلش الاسئلة بدائية شوية بس اعذرونى معنديش خبرة ولسه جديد

العربية باور زيت ولو تقيل شويه ممكن تكون الطلمبه تعبانه وعايزه تتغير

**asamamin** · 19-02-2012 10:13 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asamamin

لو سمحتو عايز صور توصيل الخراطيم اللى واصله من الكربراتير للحسات فى المانافو ورا الكاربراتير

**ledw100** · 22-02-2012 11:45 AM

سوال للاستاذ مايكل صاحب اللانشيا
عندى الار بى ام سعات فضل عالى حتى فى السلنسية وممكن صل الى 2.5
ورحت لمكانيكى نضفة واتعدل وبعد كده رجع تانى يعلى
رحتله تانى قالى ممكن الحساس يكون بايظ فممكن اخد رايك
وممكن اجب فانوس اشارة يمين منن وسعرة كام

**therocky4ever** · 22-02-2012 10:58 PM

السلام عليكم,,
سؤال وارجو الرد السريع من ذوى الخبره
انا رحت للعفشجى عشان يكشفلى على العربيه لانى حاسس الدنيا عندى بايظه وصوت دربكه وتزيييييء وكلام من ده فقالى انها محتاجه زوج كبالن وزوج مساعدين امامى وشوية حاجات بسيطه تانى زى كاوتشات جلب والخ الخ
الكبالن جبتهم نوع ايطالى اسمه كورام ب 220 ج
اما المصيبه الكبرى ففى المساعدين مش عارف اعمل ايه رحت لكذا واحد أسأل على المايلى الالمانى كلهم قالو انه مش موجود ولو موجود هيبقى مضروب ولاقيت الانواع التاليه::
1- نوع اسمه اليكو وده اسبانى ب 440 ج وده بيشكروا فيه جامد وبيقولى ضمان سنتين
2-نوع اسمه دات(Dat)وده بيقولو انه المانى وب 410 ج
3-مونرو وطبعا ده سألت عليه فى التوكيل بالتليفون وقالى 600 ج ضمان سنه بس العفشجى قالى انه ناشف قوى.
العربيه عندى تمبرا موديل 90
ياريت حد يفدنى...وعلى فكره انا من الزقازيق وشكرااااااااااااااا

**midors** · 25-02-2012 08:35 PM

ايه يارجالة المنتدى نايم ليه؟ كده هتخلونى ابيع العربية !!!! لسه جايبها من اسبوع ولسه بتعلم عليها وهى بتعلم فيا !!!!!!!
انا عندى مشكلة فى التمبرا بتاعتى لما اجى اشغلها وهى باردة مبتقومشى الا 7 او 8 مرة ولما بتقوم بتفصل تانى وبتستمر فى الدوران فقط عندما ارفع عصاية التسخين شوية بس الحوار ده والعربية باردة بس لما العربية تسخن وادورها بتدور عادى من غير مادوس بنزين ولا ارفع عصاية التسخين

**misoalex** · 25-02-2012 09:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midors

ايه يارجالة المنتدى نايم ليه؟ كده هتخلونى ابيع العربية !!!! لسه جايبها من اسبوع ولسه بتعلم عليها وهى بتعلم فيا !!!!!!!
انا عندى مشكلة فى التمبرا بتاعتى لما اجى اشغلها وهى باردة مبتقومشى الا 7 او 8 مرة ولما بتقوم بتفصل تانى وبتستمر فى الدوران فقط عندما ارفع عصاية التسخين شوية بس الحوار ده والعربية باردة بس لما العربية تسخن وادورها بتدور عادى من غير مادوس بنزين ولا ارفع عصاية التسخين

المفروض ان ده عادى بس مش لدرجه 7 او 8 مرات

المشكله عندك تنحصر فى البوجيهات والكربراتير
غير طقم البوجيهات ويستحسن تركب ngk ونضف الكربراتير واظبط الهوا بتاعه عند اى مكانيكى
وفيه منظف بيتباع اسبراى بتحط ب 20 جنيه تقريبا

**misoalex** · 25-02-2012 09:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة therocky4ever

السلام عليكم,,
سؤال وارجو الرد السريع من ذوى الخبره
انا رحت للعفشجى عشان يكشفلى على العربيه لانى حاسس الدنيا عندى بايظه وصوت دربكه وتزيييييء وكلام من ده فقالى انها محتاجه زوج كبالن وزوج مساعدين امامى وشوية حاجات بسيطه تانى زى كاوتشات جلب والخ الخ
الكبالن جبتهم نوع ايطالى اسمه كورام ب 220 ج
اما المصيبه الكبرى ففى المساعدين مش عارف اعمل ايه رحت لكذا واحد أسأل على المايلى الالمانى كلهم قالو انه مش موجود ولو موجود هيبقى مضروب ولاقيت الانواع التاليه::
1- نوع اسمه اليكو وده اسبانى ب 440 ج وده بيشكروا فيه جامد وبيقولى ضمان سنتين
2-نوع اسمه دات(Dat)وده بيقولو انه المانى وب 410 ج
3-مونرو وطبعا ده سألت عليه فى التوكيل بالتليفون وقالى 600 ج ضمان سنه بس العفشجى قالى انه ناشف قوى.
العربيه عندى تمبرا موديل 90
ياريت حد يفدنى...وعلى فكره انا من الزقازيق وشكرااااااااااااااا

بص اغلب العفشجيه بيكرهو المنرو والمايلى عشان مساعدين نضيفه وبتعيش وبالتالى مش حتروح للعفشجى كل شويه تقوله يغرهملك

المونرو فعلا ناشف بس ناشف شويه بسيطه مش كتير اوى يعنى وده راجع انه فى الاصل مساعد رياضى وبيزود الثبات فبالتالى لازم يكون انشف من الاصلى
ولو هو مساعد مش كويس مش حيدو عليه ضمان ويبقا ليه توكيل وسعره يبقى اغلى من اللى فى السوق

النوعين التانين دول اول مره اسمع عنهم
انا سمعت عن ال kyp تقريبا انه كويس بس فيه منه مش اصلى

**yoyomano** · 26-02-2012 12:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midors

ايه يارجالة المنتدى نايم ليه؟ كده هتخلونى ابيع العربية !!!! لسه جايبها من اسبوع ولسه بتعلم عليها وهى بتعلم فيا !!!!!!!
انا عندى مشكلة فى التمبرا بتاعتى لما اجى اشغلها وهى باردة مبتقومشى الا 7 او 8 مرة ولما بتقوم بتفصل تانى وبتستمر فى الدوران فقط عندما ارفع عصاية التسخين شوية بس الحوار ده والعربية باردة بس لما العربية تسخن وادورها بتدور عادى من غير مادوس بنزين ولا ارفع عصاية التسخين

مساء الفل على الكل شايف الحساس الازرق اللى متعلم عليه دا لو بايظ او احد اسلاكه مقطوعة يعمل العيب اللى بتقول عليه لأنه كان عندى احد اطرافه مقطوعة وكان بيحصل نفس العيب