اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ،،

انا الي اعرفه انه طالما ،، زودت الجنط أنش واحد !! ،، يبقى تقلل البروفايل بتاع الكاوتش سنتي ،، و تعرضه سنتيمتر واحد !!

مش صح برده ولا أيه ؟؟

ده علشان القرائة بتاعت السيبدوميتر تكون صح !!

معرفش القاعدة دى جت منين بس هى مش صح.... الفيصل فى الموضوع هو القطر... لازم تحافظ على نفس القطر بتاع الاطار عشان بعد التعديل لا يبقى اكبر ولا اصغر من الاصلى لان لو حصل فرق حياثر على دقة عداد السرعة و ارتفاع العربية
طيب لو انا بقا عرضت كاوتش على الجنط الأساسي بتاعي ،، يعني أنا جنطي 13 ،، أحتفظت بيه زي مهوا ،، للحفاظ على العفشة بتاعتي متبوظش بسرعة ،، و كمان مستهلكش جزء من عزم الماتور في الجنوط و خلاص !!

بس في نفس الوقت عايز أزود ثبات ،،

فعرضت الكاوتش بتاعي !!
*هل ده يأثر بالسلب على الثبات ؟
*هل ده يأثر على قرائة عداد السبيدو ميتر ؟

أفيدوني بقدر المستطاع في الموضوع ده بالله عليكم !!

و شكراً :)
عشان نجاوب على السؤال دة لازم نعرف المقاسات بالتحديد عشان نحسب القطر قبل و بعد التعديل

بس فى العموم زيادة العرض بتزود التماسك فى خط مستقيم و دة بيفرق فى الطلعة و الفرملة و كمان التماسك فى الملفات

المشكلة بقى فى زيادة البروفايل و دة بيقلل من دقة الدركسيون و القدرة على توجية العربية فى الملفات و الحتة دى هى الهدف اصلا من تركيب جنط اكبر

MMamdouh