الموضوع: كيا ريو الشكل الجديد مش اخده حقها خالص لية فى المنتدى

معايا الريو الجديدة 1600 اوتوماتيك موديل 2011 مش هاقدر احكم عليها تماما لاني لسه 1500 كيلومتر فقط لكن انطباعاتي الاولى (كان معايا قبل كده لانوس زيرو 2004 و128 معدل) لكنها اول عربية اوتو..
1- الوسع كويس من جوه
2-الكماليات: تكييف وباور وسي دي و4 ازاز كهرباء وسنتر وفتح الشنطة والتنك من الداخل وفوج لايت والتحكم في المرايات من الداخل كهرباء (ليست ضم).
4- استهلاك البنزين الاول كان سيء بيتحسن تدريجيا
5- العفشة مش ناشفة وباحسها مريحة
6- مجربتش اجري بها لاني لسه في الاول لكن جبت بها 110 كانت ما شاء الله ثابتة
7- ارتفاعها عن الارض كويس
8- حجمها كويس في الركن مع الوسع المعقول والشنطة مش بطالة.
9- الموتور باحس انه كويس (110 حصان)
الحمد لله هي طبعا افضل من السيارتين السابقتين بالنسبة لي حتى الان وكان اهم حاجة لي الاوتوماتيك
لو فيه جديد هابلغكم
سلام

بص في واحد اعرفه معاه العربيه دي وهقلك نصيحه ليك وبجد انا ركبت وسفرت عربيات كتير اوي...العربيه جوا المدينه حلوه تسافر بيها متعديش 120 عشان ثبتها فعلا زفت اللانوس بتجيب 190 وثبتها احسن منها علي 140 فخد بالك

أشكرك على النصيحة الغالية وأنا في الأساس جايبها سيارة مدينة ولو سفر يبقى قليل وانا طبيعي مابزيدش عن 100 او 110 بالكتير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waw2x

المحرك و الاداء
[/color]لتغير الأكبر كان فى إدخال محرك جديد رباعى الإسطوانات بسعة 1.6 لتر وبإستخدام تكنولوجيا cvvt يولد هذا المحرك قوة حصانية تصل إلى 110 حصان عند 6000 د / د كما يمكن لهذا المحرك توليد عزم دوران يصل إلى 145 نيوتن متر عند 4500 د / د ، ويستهلك هذا المحرك 6.9 لتر لكل 100 كيلو متر بمعدل توسطى ، وسيستعمل مع هذا المحرك ناقل أوتوماتيكى فقط مكون من اربعة نسب أمامية
المحرك الثانى هو محرك رباعى الإسطوانات بسعة 1.4 لتر ويولد قوة حصانية تصل إلى 94 حصان عند 6000 د / د بالإضافة إلى قدرته على توليد عزم دوران يصل إلى 124.5 نيوتن متر عند 4700 د / د ، ويستهلك هذا المحرك 5.9 لتر لكل 100 كيلو متر، وسيستعمل هذا المحرك ناقل حركة يدوى مكون من خمسة نسب أمامية

للامانة المعلومات دى انا نقلتها من موقع تانى وكلامهم عجبنى جدا