بس ياجماعه عندى التكيف فعلا بيأثر كل درجه عندى بتأثر بشكل ملحوظ يبقى المشكله دى من ايه ؟؟
لما بشغل التككيف على 3 او 4 مختلفه تماما عن مبشغله على 1 فرق سحب متلاحظ جدا مش مجرد تهيأ
الواحد كدا بدأ يقلق :(
رقم العضوية : 42743
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 479
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديده
السيارة: No
السيارة[2]: Lancer 2001 GLX
الحالة :
رقم العضوية : 55956
تاريخ التسجيل : 16Dec2009
المشاركات : 3,827
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: BMW
السيارة[2]: LANCER
دراجة بخارية: ISA
الحالة :
بالمقارنة بين بالتكييف ومن غير تكييف. هتحس بفرق في السحب هتحس ان العربية بتكن شوية وبتحتاج وقت علي ماتجمع عزم وسرعة.
وهي فعلا بالاخذ فالاعتبار انها 1300 تعتبر معقولة جداااااااااااا. وبقول تاني ( مش بتموت يعني ) .
مرة كنت رايح القاهرة وكنت محمل اتنين ورا وواحد جنبي وكنت ماشي تمام وسرعة تمام مع التكييف وومحستش بأي حاجة.
جرب بس اللي بقولك عليه يازورو وان شاء الله خير. شغل المروحة من غير a/c وشوف السحب عامل ازاي. وعرفنا بالنتيجة .
رقم العضوية : 9499
تاريخ التسجيل : 24Apr2008
المشاركات : 110
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos 1999
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بجد يا جماعةانا متشكر جدا بس المشكلة ان عامل عملية فى ركبيتى الشمال و مش حقدر اسوق مانيول فكنت محتاج حاجة هيدروماتيك و كان معاى لانس وان و بعتها وانا من النوع الجراى وا لاتوماتك فى رينج ال 60000 الف حيبقى 1300 فمش عارف اعمل اية بصراحة
رقم العضوية : 22737
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 1,884
النوع : ذكر
الاقامة : EL-MOHANDSEEN
السيارة: corolla-sunny 2002
السيارة[2]: TOYOTA COROLLA 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات