| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 29

العرض المتطور

  1. #1

    aif

    الصورة الرمزية aif

    رقم العضوية : 3914

    تاريخ التسجيل : 31Dec2007

    المشاركات : 9,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : العباسية المنطقة .... مش المستشفى

    السيارة: فيرنا 2007

    السيارة[2]: سيراتو 2011

    دراجة بخارية: مش وش ذلك ههههه

    الحالة : aif غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momohsen مشاهدة المشاركة
    الكلام كله سليم و زى الفل بس انا هزود نقطة كمان و هى ان اغلب مواتير جنرال موتورز مواتير حاميه يعنى مجهزة انها تشتغل على درجة حرارة عاليه و هو دة العادى فيها و دة معناة انك لو حبيت تقلل الحرارة او تزودها عن المعتاد هيأثر بالسلب عل الاداء.
    يعنى انت عندك الريداتير فى الاوبترا الاوتوماتيك فيه اختلاف جذرى عن ريداتير المانيوال ودة مغير تصميم دورة التبريد بالكامل بس المشترك بين الاتنين هى درجة الحرارة الطبيعيه لتشغيل الموتور.
    انا من رأيى ان لو عاوز حل افضل لمشكلة الخراطيم و ملهوش تأثير جانبى ان تجيب عازل مفضض و تعزل كل الخراطيم القريبه من الفرن و بالذات خراطيم التكييف و دة كان تعديل عملوة وحوش رينو و جاب نتيجة ممتازة معاهم.
    شكرا يا باشا على اهتمامك ومرورك
    انا بصراحة لم اقابل اي مشاكل خاصة بالحرارة في الفترة السابقة
    لكن الفتي بتاع الصنايعية خلا دماغي زمزئت

    يظن الناس بي خيرا وإني ... لأشقى الناس إن لم ترض عني
    ومالي حيــلة إلا رجــائي ... وعفوك إن عفوت وحسن ظني
    محاسب / احمد ابراهيم


  2. #2

    الصورة الرمزية MoMohsen

    رقم العضوية : 2440

    تاريخ التسجيل : 03Oct2007

    المشاركات : 1,373

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Lancer 2001

    السيارة[2]: Daewoo Nubira AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MoMohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aif مشاهدة المشاركة
    شكرا يا باشا على اهتمامك ومرورك
    انا بصراحة لم اقابل اي مشاكل خاصة بالحرارة في الفترة السابقة
    لكن الفتي بتاع الصنايعية خلا دماغي زمزئت
    طالما مفيش مشكله بالحرارة يبقى بلاش افضل و معلش انت لو مشيت ورا الصنايعيه انت الخسران
    يعنى عندك كل الميكانيكيه يقولك شيل ثرموستات الكوعه و دة معمول عشان البلاد اللى فيها تلج و يقعدوا يفتو . و لو سمعت كلامهم هتندم لان في اغلب العربيات الحديثة لو شلت الثرموستات هيعملك مشاكل كتير.

    محمد محسن
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]



 

المواضيع المتشابهه

  1. مروحة تانية للميجي
    بواسطة amr_selim في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 21-06-2012, 01:30 AM
  2. مروحة تكييف الاوبترا
    بواسطة نينو في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-09-2011, 01:00 PM
  3. مروحة تكييف الاوبترا
    بواسطة sammas1 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 18-03-2011, 03:03 PM
  4. حساسات التكييف؟؟اركب ولا بلاش
    بواسطة romany777 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 01-07-2010, 11:45 PM
  5. مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 16-06-2010, 01:01 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2