سبب التكه اللى فى مقدمة العربيه

**ahmedbakr50** · 28-05-2011 05:45 PM

هيه قعدت أد إيه على 6 شرط
ساعات بتجيب 6 شرط بس متكملش ثوانى وترجع تانى 4

**abou_mariam** · 28-05-2011 10:36 PM

مفيش حاجة اسمها 6 شرط
الطبيعى 4 شرط ثابتة مهما كانت الظروف معنى كدة المروحة مش شغالة و ده ممكن يبهدل الموتور ( وش السلندر ) روح بيها الصبح بدرى على التوكيل أتحرك 5 صباحا قبل الشمس و امشى بسرعة علشان تبرد العربية و ابقى طمنى عملت ايه

**abo_pasem** · 29-05-2011 12:56 PM

كلام صاحب الموضوع صحيح وحصلت عندي كنت ماشي في الحر وكنت مشغل التكييف ولما ركنت لقيت الحراره 6شرط بس ماقعدتش كتير ورجعت تاني ل4 مفيش اي قلق يعني
تبريدها كويس العربيه دي مش زي الفليشيا كل خطوتين تلاقيها جابت وش سلندر! (مع احترامي لسكودا)

**medo_fam** · 29-05-2011 01:36 PM

أنا اسف ياجماعه هى كانت 4 شرط وليست سته ولكن ممكن اركن العربيه نص ساعه وارجع ادور القى المؤشر 6 برضه مابردشى هل ده طبيعى فى الجو اللى احنا فيه

**mosomodo** · 29-05-2011 03:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_fam

أنا اسف ياجماعه هى كانت 4 شرط وليست سته ولكن ممكن اركن العربيه نص ساعه وارجع ادور القى المؤشر 6 برضه مابردشى هل ده طبيعى فى الجو اللى احنا فيه

ركز شوية اصدق 4 و لا 6.

عموما لو 4 يبقى عادى و لو 6 يبقى مش عادى.

**ABOHAZEM_NEW** · 30-05-2011 01:30 AM

المفروض بعد ماتركن المروحه بتفضل شغاله لغاية مايبرد الموتور ولما تدور العربية تانى تلاقى العربية طبيعيه
بس لو الموضوع ده حصل معاك فى يوم حر جداً وكمان ركنت فى الشمس لازم طبعاً العربية تكون سخنه بره وجوه
ممكن المؤشر يرتفع أول مدور العربية بس يرجع تانى بسرعه لطبيعته لما المروحه تشتغل والهواء المقابل للعربية كما يبردها
لكن لو السخونه دى فى الجو العادى أو بالليل يبقى على التوكيل زى الزملاء ماقالوا
وطمننا