الموضوع: ما هو تقييمك لمكيف رينو ميجان 2

السلام عليكم ياشباب انا اسمي حسين من القاهره انا معجب كتير بالميجان بس عمري ماركبتها عندي واحد جاري معاه بانوراما 2005 عامله 56000كيلو وغير مرشوشه من الخارج ولكن يوجد زجاج امامي مشروخ لونها نبيتي ومش راضي ينزل عن ال 86000جنيه مصري هل بخبرتكم تسوي العربيه دية بس انا كل ما اسأل حد عليها بيخوفني منها بسبب قطع الغيار المولعه وانها تقيله في البيع واقصي سعر لها من 77 الف حتي80 الف .
انا في حيره مع اني بالسعر ده اركب لانسر مثلا واللانسر اعطالها تكاد لا توجد اعطال وقطع غيارها مترميه بره التوكيل وكله بيصلحها
افيدوني بحكم خبرتكم الواسعه
وشكرا لتعاونكم
حسين الحمصاني

انا عندي 2005 بانوراما ومش مبسوط من التكييف خالص، مع اني بجيبه على 15 المفروض يبقى تلاجه أبدا التكييف مش متميز ومش سيء برضه، سألت واحد بتاع تكييفات قالي نقفل وصلة السخن عندك وهيبقى تلاجه طالما انت مبتحتاجش السخن. خفت اعملها.
انا لما بشغل التكييف نص ساعه حرارة العربيه بترتفع جدا وبتوصل لأول شرطه في الثلاث شرط الأخارى (مع ان الوضع الطبيعي انه بيبقى قبل نص العداد) والتكييف بيقلب ساخن جدا بعد كده. وبقفله عشان حراره الجو بره ارحم، بعد 5 دقائق بترجع درجة حرارة المحرك لوضعها المعتاد، فبشغله تاني يشتغل ولكن برضه مش بشكل متميز. يعني تكييف عادي او اقل من العادي! وائل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wfewfe

انا عندي 2005 بانوراما ومش مبسوط من التكييف خالص، مع اني بجيبه على 15 المفروض يبقى تلاجه أبدا التكييف مش متميز ومش سيء برضه، سألت واحد بتاع تكييفات قالي نقفل وصلة السخن عندك وهيبقى تلاجه طالما انت مبتحتاجش السخن. خفت اعملها.
انا لما بشغل التكييف نص ساعه حرارة العربيه بترتفع جدا وبتوصل لأول شرطه في الثلاث شرط الأخارى (مع ان الوضع الطبيعي انه بيبقى قبل نص العداد) والتكييف بيقلب ساخن جدا بعد كده. وبقفله عشان حراره الجو بره ارحم، بعد 5 دقائق بترجع درجة حرارة المحرك لوضعها المعتاد، فبشغله تاني يشتغل ولكن برضه مش بشكل متميز. يعني تكييف عادي او اقل من العادي! وائل

كده بقي انت عنك مشكلة في مروحة التبريد تأكد منها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wfewfe

انا عندي 2005 بانوراما ومش مبسوط من التكييف خالص، مع اني بجيبه على 15 المفروض يبقى تلاجه أبدا التكييف مش متميز ومش سيء برضه، سألت واحد بتاع تكييفات قالي نقفل وصلة السخن عندك وهيبقى تلاجه طالما انت مبتحتاجش السخن. خفت اعملها.
انا لما بشغل التكييف نص ساعه حرارة العربيه بترتفع جدا وبتوصل لأول شرطه في الثلاث شرط الأخارى (مع ان الوضع الطبيعي انه بيبقى قبل نص العداد) والتكييف بيقلب ساخن جدا بعد كده. وبقفله عشان حراره الجو بره ارحم، بعد 5 دقائق بترجع درجة حرارة المحرك لوضعها المعتاد، فبشغله تاني يشتغل ولكن برضه مش بشكل متميز. يعني تكييف عادي او اقل من العادي! وائل

حضرتك إللى بيحصل عندك دا مش طبيعى فى تكييف الميجان أكيد فيه مشكلة عندك ذممكن حضرتك تكلم التوكيل و هو حيحللك مشكلة التكييف

اسمي محمد ربيع من سوريا هذه أول مرة أشارك في منتداكم الرائع هذا
عندي ميجان 2006، وأسكن في أبوظبي، أعتقد أن التكييف بشكل عام مرضي

في الشمس كلنا نشتكي منه جداً لكن أنا أقنع نفسي أنه هكذا أفضل.. لماذا:
:k52:
عندما أدخل السيارة في عز الظهر ودرجة الحرار في الخارج حوالي 60 درجة، إذا كان التكييف سيبرد بسرعة لدرجة 20 فهذا يعني أني سأذهب لعند الدكتور مباشرة عشان الأنفلونزا والحساسية، أما في الوقت الحالي فدرجة حرارة السيارة تبرد بمعدل 10-15 دقيقة وتصبح مقبولة بعكس الياباني ممكن بظرف 10 دقائق تبرد السياة على الآخر...
لكن هناك نقطة أنه لا مجال للمقارنة في مستوى ضجيج التكييف مع الياباني فالميجان لا تسمع صوته وخصوصاً على الدرجة 2 عكس باقي الياباني بيكسر الدماغ

أما بالليل فالموضوع مختلف تماماً وأنا هنا في الإمارات ومن سنتين ما تجاوزت 1 أو 2 بأقصى حالات الحرارة أو الرطوبة الشديدة

أشكر الجميع على هذه الجهود الكبيرة

:)