رقم العضوية : 27902
تاريخ التسجيل : 17Dec2008
المشاركات : 271
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Egypt
السيارة: Octavia A4
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
يا باشمهندس انت واحشني جدا جدا جدا وانبسطت قوي لما لقيت كمان انسبيرون معانا هنا بعد ما غير عربيتوا واشترى البي ام ربنا يكرمه بيها ويكفيه شرها
اولا مبروك يا هندسة الفلتر واختيارك كان موفق k&n هو الافضل..ولكن
انا حاولت اجرب الموضوع ده بس وقفت معايا مشكلة لانه فيه فعلا حساس (سينسور) موجود بعد خرطوم الي طالع من الموتور ورايح لعلبه فلتر الهوا وطبعا السينسور ده مهم جدا
ولما كنت في مص رالجديدة عشان اركبه قالولي انه ما ينفعش يركب عندك عشان السينسور ده ولكن ممكن تسال الميكانيكي اللي على الناصية لو ينفع يولفهالك
وطبعا لما جيبت الميكانيكي قالي هاولفهالك واقص مش عارف ايه واوصل مش عارف ايه فين ..لقيتها حدوته وفيلم فعشان كده صرفت نظر عن الموضوع ...لانه لازم لازم لازم يكون السينسور متوصر قبل فلتر الهوا مباشرة لتنظيم دخول الهوا وخروجه ..والله اعلم
بس ما اقولكوش انا مبسوط قد ايه بوجودكم هنا والله ..فكرتوني بالمنتدى زمان لما كنا بنشارك كتير ونساعد بعضنا
[aldl]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic27902_3.gif[/aldl]
رقم العضوية : 55005
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,229
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo / Iraq
السيارة: Gen2 2013
السيارة[2]: BMW F30
دراجة بخارية: Next ISA
الحالة :
رقم العضوية : 62430
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 1,215
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: YARIS
السيارة[2]: 206
الحالة :
انا مش متخييل بردو
i
انت ازاى عملت مكان لل MAF sensor عل ماسورة ؟
عندك صورة ؟
المفضلات