شفة الجنط اتنت

**aymanmaly** · 05-06-2011 12:49 AM

قدر الله ما شاء فعل
بص يا استاذى
اولا الجنط بيتعدل و دة طبيعى
حسب المكان و تاثير الخبطة
لو بسيطة بتاع الكاوتش بيستعدلة و بيرصص
لو جامدة واثرت علي الجنط يبقى لازم حد متخصص
الى مشهور فى موضوع استعدال وضبط الجنط للاسف فى القاهرة
بس بيستعدلة و يرجعه زى الاول
وبيقي تيوبلس عادى
لو نزلت القاهرة قول لى و انا ابعتلك عنوانة
بالنسبة للكاوتش دة انتهى جيب فردة تانى نفس الناقشة و النوع و خليها استبن
لكن كحل مؤقت ركب الستبن فى الخلف

**Dr_ahmedrady** · 05-06-2011 01:53 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanmaly

قدر الله ما شاء فعل
بص يا استاذى
اولا الجنط بيتعدل و دة طبيعى
حسب المكان و تاثير الخبطة
لو بسيطة بتاع الكاوتش بيستعدلة و بيرصص
لو جامدة واثرت علي الجنط يبقى لازم حد متخصص
الى مشهور فى موضوع استعدال وضبط الجنط للاسف فى القاهرة
بس بيستعدلة و يرجعه زى الاول
وبيقي تيوبلس عادى
لو نزلت القاهرة قول لى و انا ابعتلك عنوانة

عاوز الفت نظرك ان العربية ماشية عادى و مشيت بيه 100 كيلو داخل المدينة ولا كان فى حاجة
ميكانيكى مش بتاع كاوتش ساق العربية وقال مفهاش حاجة
بتاع الكاوتش قال يستعدل و تكمل عادى
حتة الجلدة دى سطحية و مش عميقة

بالنسبة للكاوتش دة انتهى جيب فردة تانى نفس الناقشة و النوع و خليها استبن

وده يتجاب منين؟
ف التوكيل بكام و برة بكام؟

لكن كحل مؤقت ركب الستبن فى الخلف

ليه اخلى الاستبن ورا
ماركبه بداله قدام
انا فعلا ركبته قدام بداله ( افكة تانى و ارجعه ورا؟)
هو فى اختلاف بين الاربعة اللى راكبين و بين الاستبن اللى ورا؟؟

عموما انا حاسس ان الفديو عشان مضلم و مش باين الاراء كانت قاسية
هصوره تانى و هوريهولكو

**graffittiii** · 05-06-2011 02:04 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_ahmedrady

ليه اخلى الاستبن ورا
ماركبه بداله قدام
انا فعلا ركبته قدام بداله ( افكة تانى و ارجعه ورا؟)
هو فى اختلاف بين الاربعة اللى راكبين و بين الاستبن اللى ورا؟؟

عموما انا حاسس ان الفديو عشان مضلم و مش باين الاراء كانت قاسية
هصوره تانى و هوريهولكو

علشان لازم العجلتين اللي قدام سواء جنط أو كاوتشات يكونو أفضل حاجة علشان العربية ميبقاش فيها حدفة ..
دا لو كان الإستبن مختلف عن الأربع جنوط ... لو زيهم بالضبط أعتقد مافيش مشكلة لكن غالبا هتحتاج ترصيص .

**Dr_ahmedrady** · 05-06-2011 02:43 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة taiwo

علشان لازم العجلتين اللي قدام سواء جنط أو كاوتشات يكونو أفضل حاجة علشان العربية ميبقاش فيها حدفة ..
دا لو كان الإستبن مختلف عن الأربع جنوط ... لو زيهم بالضبط أعتقد مافيش مشكلة لكن غالبا هتحتاج ترصيص .

الترصيص ده قصدك عالجنط البايظ بعد الاستعدال ولا قصدك عالجنط الاستبن اللى لسه راكب جديد؟

وعاوز حد ياكدلى من خبراء الاوبترا:
فردة الاستبن اللى ف الشنطة بتختلف عن الاربعة اللى راكبين؟؟؟

**aymanmaly** · 05-06-2011 09:09 AM

قدر الله ما شاء فعل
بص يا استاذى
اولا الجنط بيتعدل و دة طبيعى
حسب المكان و تاثير الخبطة
لو بسيطة بتاع الكاوتش بيستعدلة و بيرصص
لو جامدة واثرت علي الجنط يبقى لازم حد متخصص
الى مشهور فى موضوع استعدال وضبط الجنط للاسف فى القاهرة
بس بيستعدلة و يرجعه زى الاول
وبيقي تيوبلس عادى
لو نزلت القاهرة قول لى و انا ابعتلك عنوانة

عاوز الفت نظرك ان العربية ماشية عادى و مشيت بيه 100 كيلو داخل المدينة ولا كان فى حاجة
ميكانيكى مش بتاع كاوتش ساق العربية وقال مفهاش حاجة
بتاع الكاوتش قال يستعدل و تكمل عادى
حتة الجلدة دى سطحية و مش عميقة

بص الكاوتش من الحاجات الحساسة جدا يعنى لاقدر الله ممكن ينفجر مافيش فى الحاجات دى فتى الاحسن الحيطة
وطالما حصل قطع سطحى او عميق فكدة الكاوتش اصبح ضعيف من الجزء دة و بكدة ممكن لو طوبة صغيرة دوست عليها و انت ماشى بسرعة ينفجر الكاوتش

بالنسبة للكاوتش دة انتهى جيب فردة تانى نفس الناقشة و النوع و خليها استبن

وده يتجاب منين؟
ف التوكيل بكام و برة بكام؟

التوكيل مالوش فى الموضوع دة دة بيتباع فى محلات متخصصة فى بيع الكاوتش و البطاريات
بعد ضبط الجنط روح للمحل بتاع بيع الكاوتش و قول لة انا عايز كاوتش نفس النوع و الماركة و الناقشة بتاعة الكاوتش الى راكب فى العربية و طبعا قارن النوع و الناقشة كويس لان اغلبهم بيديلك نفس النوع بس مش نفس الناقشة فخلى بالك
لكن كحل مؤقت ركب الستبن فى الخلف

ليه اخلى الاستبن ورا
ماركبه بداله قدام
انا فعلا ركبته قدام بداله ( افكة تانى و ارجعه ورا؟)
حضرتك قدام حساس لانك بتتحكم فى اتجهات العربية منة و بالتالى لازم تكون الفردتين بنفس الحالة
و حضرتك عامل بتاع 500 كم و دة معناة ان الكاوتش الى راكب تعرض للشمس و استهلك اكثر من الاستبن
يبقى نحط الجديد ورا علشان يكتسب نفس العوامل بتاعة الفرد التانية و في صيانة ال 5000 تبقى تبدل هايكون الكاوتش ضبط و فى الحالة دى مش هايفرق ورا ولا قدام طالما ان فرق الكيلو متر بسيط جدا
هو فى اختلاف بين الاربعة اللى راكبين و بين الاستبن اللى ورا؟؟
لا فى الاوبترا زى بعض مافيش فرق

عموما انا حاسس ان الفديو عشان مضلم و مش باين الاراء كانت قاسية
هصوره تانى و هوريهولكو

مستنين الصور
بالتوفيق فى القرار السليم

**Usama Nagi** · 05-06-2011 01:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanmaly

ليه اخلى الاستبن ورا
ماركبه بداله قدام
انا فعلا ركبته قدام بداله ( افكة تانى و ارجعه ورا؟)
حضرتك قدام حساس لانك بتتحكم فى اتجهات العربية منة و بالتالى لازم تكون الفردتين بنفس الحالة
و حضرتك عامل بتاع 500 كم و دة معناة ان الكاوتش الى راكب تعرض للشمس و استهلك اكثر من الاستبن
يبقى نحط الجديد ورا علشان يكتسب نفس العوامل بتاعة الفرد التانية و في صيانة ال 5000 تبقى تبدل هايكون الكاوتش ضبط و فى الحالة دى مش هايفرق ورا ولا قدام طالما ان فرق الكيلو متر بسيط جدا

هو فى اختلاف بين الاربعة اللى راكبين و بين الاستبن اللى ورا؟؟
لا فى الاوبترا زى بعض مافيش فرق

معلشي يا استاذ ايمن مش شايف ان 500 كيلو دول يفرقوا كتير في عمر الكاوتش الأحسن يسيب الأستبن قدام زي ما هو راكب الوقتي بس يضبط ضغط الهوا بتاعه مع الكاوتش التاني

و فعلا جنط وكاوتش الأستبن في الأوبترا متماثل مع باقي العجل سواء كان كومهو او هانكوك