الموضوع: أصعب قرار!ومش هاتعرف تختار!..سيفيك 92 vs فيكتراا a&b....

هو انا حضرتك ممكن اكلمك عن فيكترا b 2000 cc اوتوماتيك
العربية شكلها جميل جدا و فخمة جدا من برا و من جوة و ان كان التابلوه فقير بعض الشيئ لكن فخم بوضوح
و بالنسبة للثبات خطيييييييير و مش هاتكلم عليه اكتر من كده لاني عمر ماركبت اثبت منها غير المرسيدس الزلمكه
بالنسبة للموتور و الفتيس حاجة ممتازة مش هاقولك سحبها زي السيفيك لان السيفيك سحبها من الصفر اسرع لكن هقولك تحس بالعزم (torque) تحس انك سايق وحش و طبعا على سرعات عالية اعلى من 100 انت ملك الطريق موتور و ثبات
عفشتها ناشفة شوية لكن مش متعبة يعني و طبعا دي ضريبة الثبات الخرافي
فرامل اكتر من ممتازة و الايه بي اس احسن من العربيات ال 2010 الكوري و الياباني(مع احترامي الشديد طبعا)
نيجي لنقطة الفيصل و هي الصيانة
دي لازم تتعمل عند متخصص اوبل بس انا مثلا بتعامل مع واحد بقالي كتيير جدا و عمر مالقيت مشاكل صعبة يعني
مادام معاك ميكانيكي محترم فاهم فيها كويس يبقى ايه المشكلة؟؟ و قطع غيارها غالية نسبيا لكن خد بالك انها ارخص بردو من قطع غيار الكوري و الياباني الجديد مش عاملة مشكلة اوي يعني
مش عارف فيه ايه تاني المفروض اتكلم عنه لكن لو فيه اي سؤال انا مستعد اجاوب و ان كان المنتدي مليان رجالة بيعرفوا اكتر مني في الحاجات دي
و ربنا يوفق يا باشا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamdymsr

باشا ... عايز اقولك على حاجة بس اوعى تتخض او تفتكرنى بهجص وتقدر تسأل عصابة هوندا وهما هيأكدوا على كلامى

انا كان معايا نيو اكسنت 2010 .. طبعا شاريها زيرو
تصدق بأية ....
بعتها كسر زيروا بكياسها وكانت عاملة 8000 كيلوا فقط
عارف لية ؟
عشان ركبت هوندا سيفك بتاعت واحد كبير فى السن وكان عايز يبعها ... قولت اجرب مش هخسر حاجة
وياريتنى ما جربت ... عشان لما جربت معرفتش اركب الكورى تانى
وعايز اقولك انا معايا دلوقتى سيفك موديل قديم مش حديث ولا حاجة عربية 89 وكمان مفيهاش كماليات
والحمد لله مرتاح جدا ...

هوندا وبس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bero0o0o0

هو انا حضرتك ممكن اكلمك عن فيكترا b 2000 cc اوتوماتيك
العربية شكلها جميل جدا و فخمة جدا من برا و من جوة و ان كان التابلوه فقير بعض الشيئ لكن فخم بوضوح
و بالنسبة للثبات خطيييييييير و مش هاتكلم عليه اكتر من كده لاني عمر ماركبت اثبت منها غير المرسيدس الزلمكه
بالنسبة للموتور و الفتيس حاجة ممتازة مش هاقولك سحبها زي السيفيك لان السيفيك سحبها من الصفر اسرع لكن هقولك تحس بالعزم (torque) تحس انك سايق وحش و طبعا على سرعات عالية اعلى من 100 انت ملك الطريق موتور و ثبات
عفشتها ناشفة شوية لكن مش متعبة يعني و طبعا دي ضريبة الثبات الخرافي
فرامل اكتر من ممتازة و الايه بي اس احسن من العربيات ال 2010 الكوري و الياباني(مع احترامي الشديد طبعا)
نيجي لنقطة الفيصل و هي الصيانة
دي لازم تتعمل عند متخصص اوبل بس انا مثلا بتعامل مع واحد بقالي كتيير جدا و عمر مالقيت مشاكل صعبة يعني
مادام معاك ميكانيكي محترم فاهم فيها كويس يبقى ايه المشكلة؟؟ و قطع غيارها غالية نسبيا لكن خد بالك انها ارخص بردو من قطع غيار الكوري و الياباني الجديد مش عاملة مشكلة اوي يعني
مش عارف فيه ايه تاني المفروض اتكلم عنه لكن لو فيه اي سؤال انا مستعد اجاوب و ان كان المنتدي مليان رجالة بيعرفوا اكتر مني في الحاجات دي
و ربنا يوفق يا باشا

ايوه كده الاخواتنا بيشركونا اختيارتنا بص ياباشا هقول لحضرتك انا مره ركبت عربية واحد صاحب بابا فيكترا b بصراحة حاجة مش ممكن لو ان تكييفها كان ضعيف مش عارف دى بس ولا ايه المهم قلت لواحد بيشتغل فى العربيات يعنى انا مديره فبيجاملنى بقى قلتله شوفلى اوبل نظيفه بصلى قوى اوبل ايه ياباشا انت عارف بليه العجل ب 1200 جنيه والموبينة ب 1500 جنيه عارف الفلتر بكام عارف علشان تعمل سرفيس بكام وبعدين تيجى تبعها متعرفش مالهاش سوق المهم عقدنى طيب ممكن لو يتسع صدر حضرتك تقولنا اكتر مثلا اسعار بعض قطع الغيار على سبيل المعرفة ولكم جميعا جزيل الشكر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

im legend حبيبى واحشنى يامواضيعك انا عارف انك مش هتسيبنى غير وانا موقوف

عموما ياجماعة الاوبل كويسة وجميلة طبعا وكل حاجة محدش يقدر حاجة بس كنعومة ماتور للهوندا , سحب للهوندا مع ان الهوندا 1600 و الاوبل 2000 وبردة الهوندا تكسب وعلى فكرة الهوندا موديل 1992 - 1995 الاوبل نفس الموديل ماتقدرش تسد معاها نهائى فى اى حاجة

بالنسبة للاستهلاك البنزين الهوندا موفرة جدا + هورس باور و torque عالى

قطع الغيار ارخص من الاوبل

الشكل الاتنين كويسين بس الاوبل بتمشى عائلى اكتر لكن الهوندا شبابى جداااااااااااا

المساحة الداخلية تقريبا متقاربة جدا بس الاوبل سقفها اعلى من ورا

على فكرة انتوا بتقولوا الثابت الاوبل اعلى لأ معلش فدية عندى اعتراض بس اللى هاقولة مش متعارض مع ان ثبات الاوبل عالى

بس الهوندا وحش ثبات بجد واقسم بالله انا ببهدل بى امات ومرسيدس على ملفات حادة وبسرعة عالية

وممكن الناس تعرف انا باخد ملفات نفق الازهر على سرعة 185 كم الحمد لله بدون الضغط على الفرامل اثناء الدخول على الملف ماعدا الملف الاول وانت جاى من صلاح سلام ورايح على الاوبرا باخدة على 120 كم واخر ملف باخدة على 80 كم عشان بيبقى النفق خلص والعربيات بتقف

ومرة كنت بجرى مع اوبل 2009 طبعا فى السرعة كان بيجرى ورايا وفى الملفات كان بيهدى وانا عادى بسرعتى واللى كان بيعرفنى دة انة بيبعد كل مايجى ملف

عموما الوحش اليابانى صامد حتى مع نزول موديلات 2011 كل اللى بيفرق الاوبشن الزيادة بس لكن غير كدة تبقى المتعة فى القيادة + الثبات الخراافى + قوة المحرك الذى يعمل منذ 18 سنة مازال محتفظ بقوتة + ناقل الحركة الاوتو الذى يعمل بدون مشاكل حتى الان رغم مرور 18 عام واللى اى عربية دلوقتى بتغير الفتيس بعد 5 سنين بالكتير وفية بعد سنتين وسنة كمان

مستنينك من بدرى اذا ذكرت هوندا ذكر سمسم بس كده بقى هنتعبك نعمل ايه ونروح لمين ونصلح فين وكده طيب سمسم ايه الفرق بين الهوندا ال ex والهوندا si وهل الشكل الخارجى واحد لموديلات ال92/ 93 مثلا