الموضوع: سؤال عن زر الكيك داون فى الفيرنا اوتوماتيك

باشا للداخل مطفي وللخارج شغال

اه بس متشغلوش علي سرعه عاليه لانه ببساطه هو الغيار التالت

عندي رأي تاني

الطبيعي للفيرنا انها تجيب 80 كيلو متر ساعة علي 2000 لفة في الدقيقةrpm وتجيب ال 100 عند 2500-3000 لفة في الدقيقة rpm
ده في حالة بدون الكيك داون

بالنسبة لنور الكيك داون المفروض ما يبانش في الطابلوة الا لو انتا مشغلة ( سواء جوة او برة )
بمعني انه ينور لما يكون الكيك دون شغال ويطفي لما الكيك داون مش شغال

بالنسبة لتشغيلة (( انا مش با حب اشغلة خالص )) بحس انة بيتعب الموتور علي الفاضي

ولكن عندي طريقة تحريق تانية

دي بتاعتي وانا بحب استخدمها ( بس مش كتير ) سعات لما باحب اسمع صوت الموتور واحس بالنقلة وشده عزم العربية

الطريقة كالتالي

اولا لازم تفتح الشباك اللي جانبك علشان تستمتع بصوت الموتور وتسمع النقلات وعينك علي العداد بتاع السرعات ولفات الموتور

رقم واحد(( طريق لازم يكون ميستقيم وطويل شوية ))

العربية فاضية يعني انتا بس اللي سايقها

شنطة العربية مافيهاش غير الاستبن بس .. يعني منغير شنطة عده 50-60 كيلو

العربية عند لحظه السكون تماما او ماشيى علي سرعة اقل من 20 كيلو متر ساعة

اضغط زرار الامان واختار رقم 1 ( النقلة رقم واحد ها تديلك لغاية 45 كيلومتر ساعة ) بتدي اكتر ولكن انا بقولك المضمون

من غير ماتدوس زرار الامان زق الفتيس لفوق ارفعة يعني للدرجه 2 ( هاينقل النقلة لغاية 80 كيلومتر ساعة ) بردة يجيب لاكتر بس انا عاوز الموتور يستريح

بعد كده ( اللي هما ال 80 كم ساعة ) اطلع علي d العادي المفروض هاتحس بعزم العربية معاك

علي فكرة (( قوة فرامل العربية وعزمها وسرعتها علي رقم 2 ))

جرب ... وقولي

علي فكرة (( دي طريقة ناس بتاعت سباق شوارع بالاوتوماتك دفع خلفي او امامي Drafting or Dragging -بس طبعا هما بيرفعو ال RPM شويتين لغاية ما الفتيس بيجيب اخرة ))

لو هاتجرب خد سرعتك وجرب وارجع للطبيعي بتاعك يعني 5 او 8 دقائق ربنا يستر طريقك وطريقنا