من فترة كانت المروحة بتاعة عربيتي السيينا 1600 بتشتغل على السرعة الواطية وساعات ما تشتغلش فكنت اهز الكابلات اللي في الموتور تقوم تشتغل وبعدين وصلت الي مرحلة ان هز الكابلات ما بقاش يشغلها .
واضطر اشغل التكييف فتشتغل على السرعة العالية فقط .
هل دة يكون الترموستات ولا في حاجة تانية ( كان في كهربائي قالي ان في حاجة اسمها مقاومة ممكن تتغير في حدود 50 جنية )
اية الصح ؟؟
ولكم خالص الشكر مقدما