فى واحد عمل DYNO فى الحرفيين عند AUTOTPS
لعربية cerato stock engine
, و طلعت معاه 92 حصان
هل فعلا ال net بتاعه 92 , و الgross 124 ?
عرض للطباعة
فى واحد عمل DYNO فى الحرفيين عند AUTOTPS
لعربية cerato stock engine
, و طلعت معاه 92 حصان
هل فعلا ال net بتاعه 92 , و الgross 124 ?
انا عادل نفسه قالي كلنت ٨٢ بس مردتش أقول عشان الناس هنا هتزعل مني
والباسات مثلا التربو طلعت ١٠٠ من أصل ال١٢٤
يعنى ميبيقولوش ال net hp
ولا كمان طالع اقل مل net
و تعرف عربيات تانية عملت DYNO ?
والله اللى يمشى على السيراتو هيمشى على الباقى
يعنى لو هى 92 هتلاقى السيفيك كدا باردوا
وهتلاقى التويوتا اقل والمازدا والالنترا وهكذا
انا حاسس انها ارقام بتضرب فى الهوا وخلاص لنت عارف دة ال net وله الحقيقى شغلانة سودة يتفكرنى لما الناس كانت بتقول مبارك عندوة 70 مليار والتانى راح طلع على العربية وقلك معنديش حاجة كلو بيحور على كلو
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
مكن سؤال بس, هو ايه الفرق بين الGross و الNet ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
شكرا و جزاكم الله كل خير.
و للأخ الفاضل / ياسر الصياد:
الصورة اللى فى التوقيع ممتازة و جميلة جدا و ربنا يباركلك فى العربيتين, أنا أول مرة آخد بالى منها دلوقتى أنهم واحدة سيراتو و واحدة BMW 3 series, أنا كنت دايما لما بشوفها, بفكرهم الاتنين BMW, لو واحدة BMW 3 series و واحدة MAZDA 3 هتبقى أحلى بكتير :16::16::16:, أصل حاسس كده أن السيراتو ماينفعش تقف أودام الBMW , مع كل احترامى الشديد و العنيف للسيراتو .
كان معايا عربية فيات 132 موديل 1975
كانت 92 حصان وكنا مسمينها الوحش الكاسر من قوة العربية دى
محرك قوى 2 كامة وتكنولوجيا السبعينات ... وبعد 36 سنة
وفروق التكنولوجيا الرهيبة تطلع السيراتو 92 حصان .... (-:
وكمان التمبرا 86 حصان ولا 132 ولا التمبرا ولا التيبو ياعم هشام
قدرت على السيراتو الاولد شيب اللى هى 122 حصان مزور .... ههههههه
على فكرة مش شرط ان يكون جهاز الدينو متعاير صح وذى ماقال اخونا ياسر
حط كل العربيات على نفس الجهاز الكورولا - السيفك - هتطلع نفس
النسب مقارنة بقدرتها المعلنة الكروز بقى هتطلع 80 حصان .... :grin54:
تمام وأنا مقولتش إن السيراتو وحشة بس خفت من الناس تطلع تكدبني وده طبيعي لإنها أوتو لو سيراتو مانيوال هتطلع رقم أحسن
هههههههههههه باشا أزيك يا صديقى أنت تمبراوى قديم مقدرش أقول حاجة هههههههههههه
السؤال بجد و أنا بثق فى حكمك و كلامك بجد هو فعلا بعض الشركات ممكن تكتب قدرة الموتور و هو مش راكب فى العربية
السيراتو الى لونها نبيتى مليش دعوة بيها ماشى هههههه
و أبقى قولى الموضوع الى قولت لك علية مفيش أخبار ههههههه
ايوه معظم الشركات بتعمل كده
هنآخد الموتور ال1.6 اللي في الاوكتافيا ايه فور و الجولف و الابيزا و الجيتا
الموتور قدرته 102 حصان و مُعلن كده في الاربع عربيات باختلاف الوزن و القوه المهدره و الفتيس و خلافه
gross horse power : هو قدرة الموتور لوحده .. أيوه لوحده .. يعني متوصل بالبنزين و شكرا ( almost as bhp )
net horse power : و دي طريقة القياس الأدق و هي بعد تركيب السيور و الجير بوكس و الباور و المروحة و الشكمان .. يعني القدرة اللي بتوصلك فعلا صافية عند العجل
تسلم يا باشا على التوضيح لانى سمعت من كذا شخص أن بعض الشركات بتعمل كدة لأسباب تسويقية و لو حسبتها مثلا بالعقل حا تقول عربيتين مثلا 1600 سى سى هل الفرق بينهم فى القدرة الحصانية 40 حصان مستحيل
يعنى مثلا موتور 1600 سى سى معروف أن القدرة الحصانية بتاعتة الفعلية و هو راكب فى العربية 86 حصان و عربية 1600 سى سى بس مكتوب فى الاعلان ان القدرة الحصانية 124 حصان فى رايى دة مستحيل لان الفرق حوالى 38 حصان لو دة حقيقى يبقى حا تلاقى عربية منهم طلقة على الارض و العربية الاخرى سلحفاة ماشية جنبها
و السؤال الاخر الموتور بتاع السيراتو بيطلع كام كيلو وات و العزم بالنيوتن كام عاوز أعرف النقطة دى
تعديل بسيط
gross : الموتور فقط بدون دينمو أو طرمبه ميه أو أي حاجة وبياخد الكهربى والتبريد وكله من أجهزة خارجيه مش واصله غير الشكمان
net : الموتور بره العربيه بس عليه كل ملحقاتة وسيورة مشغل نفسيه بنفسي
wheel : وده الي بيتقاس بالدينو وفيه هدر الفتيس وأجزاء التوصيل كلها بما فيهم الكاوتش (لو إحتكاك الكاوتش إختلف هغير القرايه)
هههههههههه على فكرة يا هش انا ولا تفرق معايا هى كام حصان ولا بزعل على عربية نبيتى ولا غيرها
احنا بنحاول نستفاد من المعرفة وذى ما وضح الزملاء الاعزاء طرق قياس القدرة الفرملية المختلفة
تبعا لسياسة كل شركة - وعلى فكرة فى فقد رهيب فى القدرة الفرملية للمحركات مع الجيربوكس
الاتوتمانيك مقارنة بالمانيول
ومن غير دينو ولا حاجة جرب تسوق سيراتو مانيول ... هتلاقى تنين اسيوى و وحش حقيقى
محبوس تحت الكبوت - لسه سايق سيراتو مانيول بتاعة اخويا ما فيش وجه مقارنة بجد بينه وبين الاتو
كأنك راكب حصان عاوز يتروض :grin54:
http://i297.photobucket.com/albums/m...med_su/enj.jpg
ده موتور الاولد شيب للسيراتو وهو هبتاع الالنترا
وهتلاقى الهورس باور والعزم مكتوب على الصورة
وموضوعك للاسف "بخ" اتخطف خطف السوق متعطش للغاية يا باشا ... معلش بقى المرة الجاية....
يعني السيراتو 92 حصان
دي صاوخ عايزه تاكل الاسفلت
ازااي حد يوضحلي
ومالوه - 92 حصان مش وحشين - لو بينكدوا علي عدد كبير من العربيات - يبقي اكيد 92 حصان فيهم البركة - ههههههههههههههههههههههههه ههه
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
هو فعلا شكل المازدا القديم أحلى و أشيك بكتير :16::16::16: من الجديد اللى نزل مؤخرا.
أنا أول مرة شوفت فيها السيراتو, كنت فى مصر أجازة و كنت لما بشوفها من بعيد, بتلخبط بينها و بين الالنترا اللى هى الشكل الموجود دلوقتى, بس لما كنت بقرب من الالنترا و أشوف على شنطتها حرف الH المايل بتاع الهيونداى, كنت بقول يععععععععععععععععع :angry06::angry06:.
أنا متهيألى أن السيراتو ماكانش حد هيسمع ببيها الا لما نزلت الشكل ده, غير كده, كانت هتتدفن بالحيا زى الSephia و الShuma وال Spectra .
هههههههههه لآ لآ لآ لآ ملكش دعوة بالسيراتو النبيتى دى بتاعت واحد عزيز عليا تعرفة مين ههههههههه . ربنا يباركلك فيها يا رب و يحميك .
بيجى بقى للتسخين ههههههههههههههه
تنين أسيوى ممممممممممممممم عاوزك بقى تشوف الحصان الايطالى و نولعها هههههه
انت عرف ال 132 أكيد جربت تقطر بيها عربية واحد صاحبك مثلا حا تلاقى العربية ساحبة العربية التانية و مفيش مشكلة نهائيا . التنين الاسيوى ممكن يقطر عربية و لا حا يطلع النار من بقة قصدى الشكمان و يكحكح ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه هه
عاوزك تسخن كدة و نلعلعها هههههههههههههههه
هو مين الى قال أن الدينو بيجيب نت!!!
أنا زهقت من الكلام فى موضوع القدرات دا لأنى هتشل :)
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._4799129_n.jpg
هوة دة المركز اللى عامل المشاكل دية كلها احنا نروح نقفلة ههههههههههههههههه
بصراحة مش فارقة معايا لو طلعت حمار بكارتة لأني مبسوط بيها كده و اعتقد معظم ملاكها يتفقوا معايا :))
لا حول ولا قوه اللا بالله
يعنى فى 18 حصان و قعوا فى السكة
ده باء مشكله التوكيل عمره ما يقول الصراحة
انا قطرت 128 من التحرير لحد المعادى و كبارى و مطالع و منازل و كده عادى جدا
الاهم من الموتور الاتنين السواقين اللى بيسوقوا العربيه يكونوا فهمين بعض كويس عشان الوير ميتقطعش او ميعملوش حادثه فهمتنى
لكن مفيش مشكله فى العربيه و لا حاجه من حيث القطر او خلافه
و اظن دى مسافه كافيه اوى للحكم عليها و مع العلم طلعت و انا قاطر ال 128 كبارى عادى جدا بس لازم تكون سواق جامد جدا انت و التانى و فهمين بعض اوى عشان المشاكل و العطله و حوادث الطريق و كده
و السلام ختام
اه صحيح لسه قطرين لانسر 1600 اوتوماتيك ب 128 هى هى نفسها 1300 سى سى
يعنى يا معلم الموضوع سواق
واتقطرت من حلوان للحرفيين ههههههههههههه مفيش اكتر من كده
هى غلبتنا شويه لكن عملت اللى عليها و طلعنا بيها مطلع الدائرى الرهيب ده
و قطرنا قبل كده مازدا 3 ب ب افيو و قطرنا اوبل ب افيو ههههههههههههه
بس الكلام ده مع عدة اشخاص منهم اصحابى و قرايبى و كده
و اتمنى انى اكون وضحت
لو انت سواق هتمشى معاك و لو انت مش سواق و معاك احسن عربيه هتعطل و هتطلب مساعده