| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 24

  1. #11

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziabassem مشاهدة المشاركة
    متهيألي العكس هو الصحيح (مش متأكد بصراحة) .. ان التورشن بيم هو اللي بيدي ثبات أكتر من المالتي لينك .. وخاصة في الغرز والمنحنيات على سرعات عالية .. بس المالتي لينك بتبقى أريح في العفشة بالنسبة للركاب وتكلفتها فعلاً في صيانتها أعلى .

    بس يبقى التساؤل .. أيه الدونجل ده .. أول مرة أسمع عنه

    بالعكس يا ريس المالتي لينك اللي بيدي ثبات اكتر ع السرعات العالية اكتر من التورشن بيم

    لان مثلا عندك لما تيجي و انت ماشي و عجلة من اللي ورا تيجي في حفرة عجلة واحدة بتتأثر في المالتي لينك فمفيش تأثير ع العجلة التانية و بيفضل الاداء تمام معاك
    لكن في التورشن بيم الاتنين لو واحدة جت في حفرة التانية بتتأثر معاها
    و طبعا المالتي لينك بجانب الثبات اللي قاعد مش بيتعذب انما في التورشن بيبقي يا ويلة يا سواد ليله ههههه

    و نفسي افهم ايه الدونجل ليكون صاحب الموضوع يقصد الدنجل
    اللي بيمسك العجل ورا برده زي ما moh قال ههههههههه ده الواحد بقي في التراوة خالص


  2. #12

    الصورة الرمزية MOUSTAFA_SAAD

    رقم العضوية : 82574

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 5,207

    النوع : ذكر

    الاقامة : جده - السعوديه

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: FORD FOCUS 2012

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : MOUSTAFA_SAAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جامد ياaxel

    [sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]


  3. #13

    الصورة الرمزية abou_ruqi

    رقم العضوية : 11020

    تاريخ التسجيل : 19May2008

    المشاركات : 3,938

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuala Lumpur-Malaysia

    السيارة: -

    السيارة[2]: Audi A6

    دراجة بخارية: -

    الحالة : abou_ruqi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعلومات


  4. #14

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة axel مشاهدة المشاركة
    بالعكس يا ريس المالتي لينك اللي بيدي ثبات اكتر ع السرعات العالية اكتر من التورشن بيم
    مع كامل احترمي لسيادتك .. مازلت مصر على رأيي .. واللي حيفصل بينا القضاء .. وبيني وبينك المحاكم هههههههههههههه .. في انتظار المزيد من الردود لتصحيح المعلومات سواء ليا أو لحضرتك .
    لان مثلا عندك لما تيجي و انت ماشي و عجلة من اللي ورا تيجي في حفرة عجلة واحدة بتتأثر في المالتي لينك فمفيش تأثير ع العجلة التانية و بيفضل الاداء تمام معاك

    لكن في التورشن بيم الاتنين لو واحدة جت في حفرة التانية بتتأثر معاها
    و طبعا المالتي لينك بجانب الثبات اللي قاعد مش بيتعذب انما في التورشن بيبقي يا ويلة يا سواد ليله ههههه
    متفق معاك في الجزئية دي .
    و نفسي افهم ايه الدونجل ليكون صاحب الموضوع يقصد الدنجل [/color][/size]اللي بيمسك العجل ورا برده زي ما moh قال ههههههههه ده الواحد بقي في التراوة خالص
    أنا حاسس أن الدونجل ده هو المسمى الدارج للتورشن بيم .

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh19227 مشاهدة المشاركة
    اللي اعرفه عن الدونجل انه هو اللي بيمسك بين العجلتين اللي ورا ف العربيه
    ومن ناحيه الثبات والراحة بتاعة العفشه فالمالتي لينك احسن علشان كل عجله مش مرتبطه مع التانيه بس المالتي لينك اغلي من التورشن
    وتلاحظ الفرق ده بين الفيرنا والانترا -- الفيرنا تورشن والالنترا مالتي لينك -- وعلشان كدا الالنترا افضل ف الثبات وف النعومه
    انت متأكد أن الفيرنا تورشن بيم؟! .. أنا معلوماتي أنها مالتي لينك علشان كدة عفشة الفيرنا طرية .. في انتظار تأكيد المعلومة أو نفيها .. فين أصحاب الفيرنا .






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  5. #15

    الصورة الرمزية Kareem.ElAraby

    رقم العضوية : 84670

    تاريخ التسجيل : 01Jan2011

    المشاركات : 2,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : Kareem.ElAraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  6. #16

    الصورة الرمزية MBhead

    رقم العضوية : 82277

    تاريخ التسجيل : 09Oct2010

    المشاركات : 723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Europe-Egypt

    السيارة: Citroën C6

    السيارة[2]: Mercedes 280/350se/ 190e 2.5-16

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MBhead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المرسيدس الw124
    مالتي لنك

    Mercedes-Benz HEAD
    Still listening to the V12 roaring all over the place...Oh what a sound


  7. #17

    الصورة الرمزية moh19227

    رقم العضوية : 57005

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,412

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minya

    السيارة: بردو لسا

    السيارة[2]: لسا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : moh19227 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Axel مشاهدة المشاركة
    بالعكس يا ريس المالتي لينك اللي بيدي ثبات اكتر ع السرعات العالية اكتر من التورشن بيم

    لان مثلا عندك لما تيجي و انت ماشي و عجلة من اللي ورا تيجي في حفرة عجلة واحدة بتتأثر في المالتي لينك فمفيش تأثير ع العجلة التانية و بيفضل الاداء تمام معاك
    لكن في التورشن بيم الاتنين لو واحدة جت في حفرة التانية بتتأثر معاها
    و طبعا المالتي لينك بجانب الثبات اللي قاعد مش بيتعذب انما في التورشن بيبقي يا ويلة يا سواد ليله ههههه

    و نفسي افهم ايه الدونجل ليكون صاحب الموضوع يقصد الدنجل [/COLOR][/SIZE]اللي بيمسك العجل ورا برده زي ما moh قال ههههههههه ده الواحد بقي في التراوة خالص
    الدونجل اللي بتكلم عنه ده انا عرفته عن طريق واحد صاحبي معاه صني كان ف عربيه دخلت فيه من الجنب ف العجلتين اللي ورا التوكيل قاله لازم تغير الدنجل وتقريبا كان بــ 2500 فهي دي معرفتي بالدونجل يا ريس


  8. #18

    الصورة الرمزية moh19227

    رقم العضوية : 57005

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,412

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minya

    السيارة: بردو لسا

    السيارة[2]: لسا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : moh19227 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والدونجل -- مش عارف بيتكتب كده ولا من غير واو -- شفته عند صاحبي هو عباره عن حديده طويله وليها جنبين واقفين بزاويه افقيه ووزنه تقيل شويه


  9. #19

    الصورة الرمزية moh19227

    رقم العضوية : 57005

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,412

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minya

    السيارة: بردو لسا

    السيارة[2]: لسا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : moh19227 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت متأكد أن الفيرنا تورشن بيم؟! .. أنا معلوماتي أنها مالتي لينك علشان كدة عفشة الفيرنا طرية .. في انتظار تأكيد المعلومة أو نفيها .. فين أصحاب الفيرنا .
    التعليق الخلفي ف الفيرنا Dual Link

    اما الالنترا Multi Link With Stabilizer Bar


  10. #20

    الصورة الرمزية د.اسماعيل النجار

    رقم العضوية : 3178

    تاريخ التسجيل : 13Nov2007

    المشاركات : 513

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: تويوتا كورولا mmt2008

    السيارة[2]: اوبل قيكترا c2007

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : د.اسماعيل النجار غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لو حضرتك شفت الموضوع اللى فى اللينك دا فان شاء الله يرد على كثير من استفساراتك http://www.nilemotors.net/Nile/116351-a.html

    د/اسماعيل النجار



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حماية الطلاء الخارجى لجسم العربية ب الواكس والبوليش والفرق بينهم
    بواسطة himaz في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 13-07-2011, 01:50 PM
  2. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-07-2011, 03:07 PM
  3. نفسي اعرف الفرق بين البطاريه الجافه والسائله بشئ من التفصيل
    بواسطة triton في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 13-04-2010, 08:43 PM
  4. ما هو الفرق بينهم
    بواسطة N3N في المنتدى مــــرسيدس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 29-12-2009, 10:25 AM
  5. ايه الفرق بينهم
    بواسطة blazer في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-10-2008, 09:34 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2