هو حضرتك الصيانة كل 10 آلاف كيلو مش كل خمسة يعني الأول عند الألف الأولى ثم عند العشرة والعشرين والتلاتين وهكذا ، وده ميزة انك لو بتغير زيت موبيل وان (او ما شابهه من الشركات الأخرى) اللي بيقعد 10 آلاف كيلو يبقى مش هتحتاج تعمل اي حاجه خارج الصيانة
تيل الفرامل الأصلي فعلا ثمنه كده حاليا والمأمون مركز خدمة معتمد وملتزم بسعر التوكيل
في صيانة العشرين والتلاتين بيكون غير الزيت والفلتر فيه تربيط عفشة ومراجعة على السيور والفلاتر لو حاجه فيهم محتاجه تتغير وكشف على تيل الفرامل وعمل دوران للعجل tire rotation
السؤال الأخير مش عارف اجابته بس لو الموضوع جامد ممكن متنتظرش لصيانة الـ 30 وتروح تكشف عليه وتشوف محتاج يتغير ولا ايه
المفضلات