انت قصدك الحساس اللى بيخلى الكومبريسور يفصل ويشتغل ؟؟
لو قصدك عالية دة موجود جوة السربنتينة الداخلية فى التلاجة يعنى
رقم العضوية : 6974
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 1,335
النوع : ذكر
الاقامة : Minoufyia - Berket El Saba
السيارة: النترا 2008
السيارة[2]: سيراتو 2010 هاي لاين
دراجة بخارية: no
الحالة :
ممكن وانت بتغسل السربنتينة الميه جت على حساس العربية أو الكنترول اللي جنب البطارية وتكون النتشه دي منه ... فك الحساس ونضفه بمنظف كربيراتير كويس وسيبه ينشف وركبه تاني بس تكون فاصل كابل البطارية السالب وانت بتفك وبالنسبه للكنترول فك الغطا بتاعو وانفخه بالهوا كويس كدا...ان شاء الله بسيطة بس خلي بالك من التنضيف بالميه بعد كده.
هي المشكلة ما لهاش دعوة خالص بشحن التكييف ... لو كنت قلقان من الشحن الزيادة ... اللي عرفته ان الكمبروسر لو مشحون زيادة بيفصل خالص مش بيشتغل.
رقم العضوية : 41911
تاريخ التسجيل : 05Jun2009
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة / مصر
السيارة: kia cerato
السيارة[2]: ميتسوبيشى لانسر 1993 " البطة "
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انت قصدك الحساس اللى بيخلى الكومبريسور يفصل ويشتغل ؟؟
لو قصدك عالية دة موجود جوة السربنتينة الداخلية فى التلاجة يعنى
رقم العضوية : 6974
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 1,335
النوع : ذكر
الاقامة : Minoufyia - Berket El Saba
السيارة: النترا 2008
السيارة[2]: سيراتو 2010 هاي لاين
دراجة بخارية: no
الحالة :
لأ أنا قصدي الحساس الموجود في المانفولد في نهاية خرطوم علبه فلتر الهوا من ورا.
أو تكون الميه طالت الكنترول بتاع العربية اللي جنب علبه الفيوز فلازم كهربائي كويس يشوفه وينضفه كويس بالهوا.
المفضلات