الموضوع: التعديلات المطلوبه إجراؤها على لادا 2017 روسى

اخى الكريم
بعد التحية
العربية النيفا حاجة والـ 2107 حاجة تانية
يعنى ما ينفعش تكون محتار تجيب نيفا ولا 2107
مختصر الكلام لو حضرتك العربية لاسرة يبقى اكيد هاتجيب الـ 2107
اما لو حضرتك جايبها ليك شخصيا يبقى ممكن تفكر فى النيفا ومش عارف موجودة عند الامل ولا لا
لو جبت العربية واستلمتها هانتكلم عن الـ 2107 اول حاجة تصلى صلاة الشكر
وتحاول تزكى عنها حاجة كدة باربع رجول بس تعزمنا
اهم حاجة تستلم العربية صح ما تخلهمش يكروتوك
وبس ما تعملش فيها اى تعديلات وانما ممكن تعمل زجاج كهرباء وانزار
تحافظ على مواعيد الصيانة الدورية
وما تقرصش على العربية اثناء فترة التليين لغاية اما الموتور يتفتح
وربنا يوفقك

اربع رجول يعني فرختين هههههههههههه
لصاحب الموضوع خش علي السيارات الجديدة في كونتكت كار عالنت وشوف المواصفات والاسعار ونقي اللي يناسبك وممكن تاخد الروسي ويركبولها باور وتكييف في التوكيل حسبة 5ونص ستلاف جنيه
وركب لها اربع كارتيرات علشان طرطشة مية الشتا لوجاية من غير
ولو حابب تحطلها غاز ضروري تغير سوستها بسوست 132 وكاوتشات تعلية مرسيدس وربنا يحفظنا جميعا واسرنا وممتلكاتنا قادر يا كريم

بالنسبة للتعديلات اللى عملتها هي
1- اشتريت ردياتير نحاس إستيراد ،
2- عملت مفتاح شد للمروحة الكهربائية يعني بتشغل مروحة تبريد الردياتير بزرار جنب زرار النور وتقدر تطفيها وتشغلها بيها فى حالة إذا الثرمستات مشغلش المروحة او عايز يتغير
3- وصلت مروحة التكيف مع المروحة الكهربائية بيشتغلوا مع بعض ويفصلوا مع بعض لضمان مستوي تبريد افضل

--
ممكن تبص على عربيتي للادا 2107 مو 2008 انا ببيعها وهي فى حالة الزيرو وشاريها بخمسين ألف وعملو ليا تخفيض ألف جنية
، وهي مصري مش روسي على العموم
لأن لما كنت بتشتريها من 3 سنيين قالوا التكيف والباور السنتر مش بيجي مع الروسي بيجي مع المصري ،
وربنا يكرمك بالخير إن شاء الله
http://www.nilemotors.net/Nile/22914...post3873610293

انا كتبت المشاركة دي من زمان وكررتها بتاع 7 مرات و دي الثامنة للإخوة الي بيشتروا عربية لادا زيرو :

شهر 12 2009 جيبت لادا 2009 2107 من الآخر عربية 10/10 مافيش اي اعطال مريحة جدا بجد حاسس اني راكب عربية زيرو و نظيفه هي بس محتاجة في الاول شوية كماليات .... هات روسي انسى حاجة اسمها مصري .. عموما الكماليات الي انا ركبتها اول ما شريت العربية الآتي :

طقم جرايد....... ليه مكان على الباب
طقم دلايات موش فاكر كان جاي معاها دلايات يا امامي بس او خلفي بس كملتهم :)
عتب هيحميها من تحت شوية و شكله حلو فعلا
كوفرات للكاوتش علشان الطينة و البارومه فوق العجل
قزاز كهرباء امامي نصيحة ركبه و موش هتندم و ممكن تركب لل 4 لو هتركب العيلة كتييير هيريحك كتيييير قوي من القزاز اليدوي وده عن تجربه شخصية و تتأكد انه هيركبلك مقصات موش موتور للواير .. والموتور يكون استيراد من عربيات ياباني ده الأفضل
فرش جلد للكراسي علشان حماية للفابريكة القماش و كمان شكله هيبقى اجمل بس اعمله عند سروجي محترم و بلاش تسترخص و تجيب الجاهز
كاسيت سي دي و سماعات هات حاجة نظيفة و سيبك من الي هيقولك دي لادا انت الي هتسمع موش الناس
وحاجة مهمة كمان فرشت الارض و الشنطة جلد علشان الموكيت الاسود موش هيتحمل
و شوية رفائع اخرى بقى على زوقك انت

وموش لاقي اسبويلر خااااااااالص يتناسب مع شكلها


اول ما تاخدها من التوكيل او الموزع روح للتوكيل و خليهم يعملولها صيانة ال 1000 كيلو (ماتستغربش من الكلام انا باتكلم بجد ) علشان يغيرولك الزيت و زيت الكرونة و شوية حاجات كده و اتاكد ان العربية عالية من الخلف ولو واطية قولهم يحطولك علاية خلفية ... الزيت الي فيها سيء جدا جدا و زيت الكرونة أسوأ وأسوأ .. ودي نصيحة سمعتها من ناس كتيييرة قوي قوي قبل الاستلام وبعد الاستلام بيوم و استغربت منها بس ريحت دماغي وعملتها


هيه كده اللادا لازم تصرف عليها حبة في الاول و ماتستخسرش حاجة فيها و على طووووول خلي بالك لازم تشحم العفشة و تربطها شهريا و دائما روح اعمل صيانتك في التوكيل راااااحة غير عادية (الاسكندرية خدمة 10/10.... بس في ناس بيشكو حبتين من القاهرة)

لو عندك اي استفسارات تانية انا في الخدمة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم
أشكرك بحراره على إضافتك الرائعه التى كانت كلها بالنسبه لى جديده فأنا لم أكن أعلم شىء مما كتبته
و أنا أؤكد لحضرتك تكرار الشكاوى من توكيل لادا فى القاهره وهذا مما جعلنى أستعين بأصحاب الخبرات مثل حضرتك لأننى لو قدر الله لى وإشتريت لن أتعامل معه
إن كل ما أريده أن أعلم كيف أتلافى عيوب لادا لتبقى مميزاتها بلا أى منغصات
و لا أريد الإطاله و لكننى أريد تقييمك لهذه السياره بعد سنوات من الإستخدام و السفر لمسافات طويله و خاصه مشكله سخونه المحرك و التى يشكو منها كل مالكى لادا
و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

مين قال لحضرتك ان كل مالكى الادا بيشتكو من الحرارة الكلام دة مفتعل مش مظبوط
حاجة من اتنين
ممكن اول ما تستلم العربية تلغى ثرومستات كوعة المياة وتركب مكانة كاوتشة مطببة جاهزة
او تخلى كل حاجة زى ما هى واما الثرومستات يبوظ ما تغيرهوش ولكن تلغية كما بالخطوة السابقة

الحرارة دي كلام فاضي وعاري من الصحة .... الناس الي بتلعب فالعربية يعني تعلي الإسبيراتير على الفاضي او تغير آلية المروحة ممكن تعاني من عدم اتزان الحرارة

والتقييم طبعا العربية لا غبار عليها .. تتحمل القسية .. بس هيه مش عربية رفاهيه .. يعني التكييف أي كلام خالص لإن العربية مافيهاش عزل حرارة للكاينة بشكل سليم ولو انت في حاجة حقيقية للتكييف أنصحك ماتشتريهاش ...

او انت ساكن في منطقة الطريق فيها مش معبد طريقة سليمة ومليان مطبات وحفر وخلافه .. ماتقلقش خالص على العربية كل الي هتحتاجة انك تربط العفشة بشكل دوري و طبعا مش معنى كلامي انك تمشي تهبد عربيتك على الفاضي والمليان ... وللمعلومة أي مشاكل في العفشة غالبيتها بتبقى نتيجه عن التقصير في الصيانة الدورية والتربيط والتشحيم وخلافه

ياريت كل شهر او شهر ونصف تروح تربط وتشحم العربية (العفشة تحديدا) و التقصير هوه الي هيخليك تشوف لا قدر الله المشاكل والعيوب ... انا اعرف سواق تاكسي معاه عربيته من اول 2008 شاريها زيرو للنهاردة مابيعملش يها غير صيانات دورية وتغيير زيوت و حاجات بسيطة أخرى .. أكبر حاجة عملها كانت تغيير إكصدامين لزوم النظافة علشان اتثنوا شوية من بعض الخطات السيطة و ترييح عض العربيات عليها بالضافة لتغيير الرادياتير نظافة حاجة زيادة بس جابه نحاس مش الومينيوم زي الأصل .... ومابيشكوش من اي شيء فالعربية خالص ..

ماتنساش الصيانة الدورية و تغيير الزيوت و خلافه دي حاجة مهمة جدا

انقل على طووول على 2.5 او 2500 لفة فالدقيقة ده المدى المتوسط للعربية عن عزم كويس واستهلاك بنزين معقول .. لو مستعجل حبة انقل على 3000-3200 بالكتيير أكتر من كده تبقى معدى أقصى عزم و تحرق بنزين على الفاضي ....

خلاصة الموضوع اهتم بالعربية هتعيش معاك وتريحك عالآخر ... عاملها همال وتخبيط على المطبات بلا داعي و حرق بنزين على الفاضي هتلاقي العربية عاملة معاك الواجب وزيادة عند الميكانيكية