الموضوع: احدث عضو في قسم ميتسوبيشي

الف مبروك على العربيه و ربنا يبارك فيها و يكفيك شرها
بس ليه بتدوس فرامل عند النقل؟

العربيه اوتو يعنى هى بتنقل لوحدها
و استخدامك للفرامل هيكون اكتر من المانيوال لان هتضطر انك تفضل دايس فرامل طول ما العربيه واخده نقله عشان كده استهلاك الفرامل فى الاتو اكتر من المانيوال
لو كان عندك كنت قلت لك لازم تدوس على اخر الفرامل عشان ال abs انت معندكش
و الفرامل يشتغلواabs
دوس فرامل زى المانيوال زى ما انت متعود
و بلاش موضوع انك تدوس فرامل بالشمال, دوس باليمين بالضبط زى المانيوال
و خلى بالك لازم العربيه تكون واقفه تماما للنقل من الحركه لالمام الى الخلف او العكس
ولا عن طريق الخطا و العربيه بتتحركpو اوعى تنقل على ال
الى بتسمعه ده ممكن تكون السوسته الى بترد بدال الفرامل لما تشيل رجلك من عليه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medociv

ا هشام هو حضرتك عملت فرش عربيتك بكام عندهم وكان نوعه ايه؟ والاسعار عندهم من اول كام؟
وليه الفرش الجاهز او الكسوة بيبوظ العربية؟
وربنا يجزيك كل خير

الفرش جلد وأتكلف 1300 جنيه ( وعملى فرش للشنطه فري غير الهدايا طبعاً ومن ضمنهم استيكر المنتدى )

وصورته موجوده فى الموضوع ده ( العربيه رقم 4 )

http://www.nilemotors.net/Nile/212111-a.html

بالنسبه لأسعار الفرش التفصيل عندهم بتبتدى من 700 جنيه تقريباً وعندهم كل الخامات وحضرتك ممكن تعدى عليهم وتاخد فكره وان شاء الله هيعجبك شغلهم

أما موضوع الكسوه عرفته من خلال المنتدى والكل أجمع على أنها بتبوظ الفرش الأصلى

وللتأكيد ده موضوع لعضو معانا فى نفس القسم

http://www.nilemotors.net/Nile/126058-a.html

( أسف على التأخير فى الرد )

متشكر جدا جدا لحضراتكم وربنا يجزيكم كل خير يا رب
وباذن الله اقدر افيدكم واستفيد منكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hussein_emara

انا مركب الكسوة دي من سنة, و مكنتش اعرف موضوع انها بتبوظ الفرش الاصلي, تنصحني افكها ولا الي حصل حصل؟

غالباً الفرش الجاهز ( الكسوه ) مبيبقاش على المقاس وبالتالى بيضغط على السفنج جامد

أنا معرفش الوضع عند حضرتك أيه

أنا رأيى تخليه لغاية ما تزهق منه وبعدين تعمل فرش تفصيل وأعتقد جينز كار بيعالجوا الفرش الأصلى قبل تركيب الفرش الجديد

( كان عندى حبر واقع على الكنبه ونضفوه من غير ما أقولهم )