يا جماعة ده مش عيب في الباور الكهربا كله
ده عيب صناعة في النيو أكسنت
في عربيات كنير باور كهربا وشغالة زي الفل
وعلى فكرة أي باور في الدنيا لازم يتقل على السرعات مش الكهربا بس
ولو الباور خفيف على السرعة العالية يبقى فيه مشكلة
عرض للطباعة
يا جماعة ده مش عيب في الباور الكهربا كله
ده عيب صناعة في النيو أكسنت
في عربيات كنير باور كهربا وشغالة زي الفل
وعلى فكرة أي باور في الدنيا لازم يتقل على السرعات مش الكهربا بس
ولو الباور خفيف على السرعة العالية يبقى فيه مشكلة
طب ازاي الباور الهيدروليك ها يتقل ؟
مهو لو هتسال ازاي الباور يتقل
يبقى من حقي اسال ازاي باور عربيتي يتقفل 3 مرات وفي ناس قالت انه من الفيوز
يعني الفيوز باز ورجع اشتغل لوحده...؟؟
طبيعي اي باور بيتقل فعلا على السرعات العاليه
والي حاصل في النيو اكسنت ده شيء طبيعي عيب وبيتم اصلاحه
زي مليون عيب حاصل في مليون عربيه غير هيونداي
والموضوع مش خطير الباور بيتقفل بس الطاره بتتحرك
وطول ما العربيه بتتحرك سهل التحكم فيها حتى لو مفيهاش باور
استاذ حماده فهمتني غلط انا بسال للمعرفه بس مش اكتر :)
اما بالنسبه للنيو اكسنت فانا و اغلب الاعضاء هنا عارفين انه موضوع قديم و مش عارف اتفتح ليه و عامه هيونداي عدلت العيب و خلاص و النيو اكسنت في انتشار ماشاء الله
عربيه زي الفل و ربنا يباركلك فيها
بس حافظ عليها شويع
دغدغتها ليه ياعم :) :)
يعنى ما طلعش بيقل على السرعات العالية فقط !!!!
دا طلع كمان بيقل على السرعات المنخفضة !!!!
إيه دا يا جماعة يعنى العيب دا حقيقى و موجود كمان فى مصر !!!
يعنى Lanos2 بيقول معلومة حقيقة حصلت فى سوريا زى ما زميلنا السورى قال وو ضح كامن حصلت إزاى و بتحصل فى مصر زى ما واحد من ملاكها بيقول
ايه ده ياجماعه شاركي هنا يامرحبا يامرحبا :D
مع ان استاذ حماده يبقول الباور زي الفل ياشاركي
مش عارف شكلي مش فاهم كلامه اوي:confused:
صحيح متعرفش حد جاتله المشكله دي كمان :D:D;)
بالظبط هيونداي مش غبور يانادر :D:D
أولا مرحبا بيك يا باشا فى المنتدى :D
يا باشا
إنت واضح إنك مختش بالك هو ما هو كلامه واضح بيوقلك إن الباور بيقفل على سرعات بطئية و سرعات عاليه لكن الدريكسون بيشتغلبيبقى تقيل لإن ما فيهوش باور
بالنسبة للمشكلة حصلت مع حد تانى و لا لأ دى ياريت نشوف اعضاء المنتدى إللى معاهم نيو أكسنت و يوقلولنا حصلت معاهم زى الأستاذ حماده ولا لأ