اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lada kalina مشاهدة المشاركة
السلام عليكم
في الحقيقة هذا المنتدى من اروع المنتديات و اعضاؤه من اروع الاعضاء

بالنسبة لمقود الفيرنا في سوريا و انا سوري بطبيعة الحال و عاصرت الحالة كلها

و هي للاسف مغايرة لتعليقات و تفسيرات الشباب و على كل حال مقودي في سيارتي اللادا كهربائي

بالنسبة للفيرنا هناك عيب في تصنيع المقود في السيارات القادمة لسوريا عام 2005 و 2006
وهو بالعامي كما نقول يقفل على السرعة العالية و المنخفضة على حد سواء فالمشكلة ليست في انه يفصل و من ثم يرفض ان يعود للعمل

و لكنه يصبح فجاة على اليسار لين جدا جدا جدا لدرجة انه بنفخة يروح للاخير و على اليمين صلب كالصخر او العكس و هنا تكمن الكارثة و هناك العديد و العديد و العديد من الوفيات التي حدثت و بخاصة على السرعة العالية جدا حيث الوفاة اكيدة
وشهد شاهد من أهلها :)

التفسير ده سليم جداً و ده عيب في كل أنواع البور الكهربا مش الفيرنا (الاكسنت يعني ) فقط ، يعني كان موجود في الكورسا القديمة كمان و هي ألماني بس ده لما بتقدم وحدة البور و عمرها الإفتراضي بيعدي، و ده شيء طبيعي مفيش تكنولوجية كاملة ١٠٠٪ لازم ليه ميزات جامدة جداً مقابل شوية عيوب لازم نتقبلها ، يا إما بقى بلاش تكنولوجية و خلينا في عربيات كربيراتر و بلاش إنجكشن و دركسيون عادي بلاش بور و راديو و بلاش CD و فرامل بسرفو و بلاش ABS ...

يا ريت نكون موضوعيين في الأحكام بتاعتنا على كل حاجة في حياتنا و منها التكنولوجية طبعاً :)