السلم علبكم
حمدلله على السلامه
ممكن تنزل الزيت القديم وتعايره ثانى وتشوف انه كام ليتر بالضبط ممكن حضرتك تكون زودت الزيت وانتى لسه مشغل العربيه وبعديت ترجع تحطه تانى فى الماتور بس لازم تكون الوعاء الى حطيته فيه يكون نظيف
ايه اخبار الطبه والوزيت
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
دلوقتى انا كان عندى مشكلة سابقة من اسبوع وهى
المهم انا اشتريت زيت توتال 3000 من اسكندرية وحطيته وقيست العلامة لحد الماكسيمم ورجعت القاهرة وركنت العربية يوم..ونزلت تانى يوم اقيس الزيتانا عربيتى اكسيل 1500 حالة الماتور كويسة ودايما بحط شل الاصفر بس دايما كانت طبة الزيت بتنقط نقط صغيرة جدا وكل ما اركن العربية ارجع الاقى العربية تحتها زيت على حسب مده الركنة..والميكانيكى قفلهالى قبل كده كويس جدا وفضلت تنقط برضه بعدها بس اقل من الاول..لسة مغير زيت وفلتر من 2000 كيلو او شهر ونص كده
المهم..سافرت اسكندرية انبارح الصبح وقبل ماسافر بصيت على مؤشر الزيت كان على الماكسيمم عادى بس كان الزيت مسود شوية بس كان لسة بلزوجته..وبعد ماوصلت ركنتها وبعد يوم نزلت ابص على مؤشر الزيت لقيته على المينمم!!!
مش عارف الزيت راح فين؟؟مش معقول نقط كله وانا راكنها يوم؟؟
العربية مبتدخنش ومبتسخنش اطلاقا ومؤشر الحرارة اقل من النص دايما والشكمان العادم بتاعه شفاف وملوش لون..
ومكانتش المية بتقل ابدا لحد اسبوعين كده لما سلكت الريداتير بدات تقل بس بصورة بسيطة
ارجوكم انا دلوقتى فى اسكندرية بصيف مع اسرتى ومعرفش حد هنا اطلاقا والميكانيكى بتاعى فى القاهرة ومش عارف اتصرف ازاى وايه الحل المؤقت لكده والمشكلة دى من ايه؟؟؟؟
ارجوكم انا حزين اوى ومهموم ومستنى ردكم بسرعة
لقيت المفاجأة
ان الزيت ضعف المؤشر يعنى فوق الماكسيمم الضعف!!!!
طبعا اتجننت واستغربت وقلت انا مزود 2 كيلو توتال بس وكان ماكسيمم قبل ما اتحرك من اسكندرية..ازاى بقى الضعف لما وصلت هنا؟؟
معنى كده ان زيت شل كان محبوس او مكتوم فحاجة ونزل على زيت توتال لما جيت ورجع لمكانه الطبيعى لما وصلت هنا؟؟ازاى دانا قايس هناك المؤشر كذا مرة وفاماكن مختلفة واوقات مختلفة واراضى مستوية ومكانش فيه زيت خالص وزودت توتال ووصل للماكسيمم ازاى بقى الضعف لما رجعت هنا؟؟
والميكانيكى ميعرفش سبب للى حصل ده
ازاى انا هتجنن؟؟
رقم العضوية : 53423
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: لانوس
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلم علبكم
حمدلله على السلامه
ممكن تنزل الزيت القديم وتعايره ثانى وتشوف انه كام ليتر بالضبط ممكن حضرتك تكون زودت الزيت وانتى لسه مشغل العربيه وبعديت ترجع تحطه تانى فى الماتور بس لازم تكون الوعاء الى حطيته فيه يكون نظيف
ايه اخبار الطبه والوزيت
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
معلش مافيش حاجة اسمها الزيت محبوس فى حاجة ورجع انت ممكن لما جيبت قيست كانت الارض غير مستوية فافتكرت ان الزيت طار
او قيست الزيت وكنت لسة مبطل المحرك فطبعا مالحقش يسقط فى الكارتيرة تانى
ودلوقتى لازم تنزل الزيت الزائد عشان خطر على الاولسيهات + عمود الكرنك + البوجيهات + البساتم
لانت كل دة وزن زائد على المحرك
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
الله يسلمك استاذ عصام :)السلم علبكم
حمدلله على السلامه
ممكن تنزل الزيت القديم وتعايره ثانى وتشوف انه كام ليتر بالضبط ممكن حضرتك تكون زودت الزيت وانتى لسه مشغل العربيه وبعديت ترجع تحطه تانى فى الماتور بس لازم تكون الوعاء الى حطيته فيه يكون نظيف
ايه اخبار الطبه والوزيت
نزلت الزيت كله عند الميكانيكى وحطيناه من اول وجديد وكان مالى جركن 4 ليتر على اخره (طبعا ده القديم على الجديد اللى انا حطيته) والجديد اللى انا حطيته كان 1.8 لتر معنى كده ان الباقى كان 2.5 لان الجركن كان لاخره تماما
وانا عمرى ما بقيس الزيت وانا مشغل الماتور ابداااااااااااا او وانا لسة طافيها..
الطبة الميكانيكى خلعها ولفلى عليها خيط وركبها تانى وقالى كده هتبقى تمام
اشكرك اخى سمسم للردمعلش مافيش حاجة اسمها الزيت محبوس فى حاجة ورجع انت ممكن لما جيبت قيست كانت الارض غير مستوية فافتكرت ان الزيت طار
او قيست الزيت وكنت لسة مبطل المحرك فطبعا مالحقش يسقط فى الكارتيرة تانى
ودلوقتى لازم تنزل الزيت الزائد عشان خطر على الاولسيهات + عمود الكرنك + البوجيهات + البساتم
لانت كل دة وزن زائد على المحرك
بس انا زى ماوضحت انا بقيس الزيت قبل ما بطلع بالعربية بدون تشغيل وانا جربت القياس فى كذا مكان غير اللى واقفة فيه وكانت نفس النتيجة
بس هو ينفع كده امشى بخليط الشل والتوتال كده؟؟
رقم العضوية : 18775
تاريخ التسجيل : 12Sep2008
المشاركات : 1,548
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: سوزوكى فان 2015
السيارة[2]: 128 3p - فيات 132-هوندا سيفيك 83
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اللى انا اعرفة انك مينفعش تحط نوعين زيت على بعض او حتى لما تغير الزيت من نوع لنوع لازم تغير الفلتر يعنى لازم تكون كل نقطة زيت فى الموتور والفلتر من نوع واحد نفس اللزوجة والقيمة واعرف بردة ان تغير انواع الزيوت الكتير غلط على الموتور والله اعلم
[mtohg=#fcf9f9]http://www12.0zz0.com/2012/05/02/07/150019857.jpg[/mtohg]
[mtohg=#ffffff]http://www3.0zz0.com/2012/04/18/18/337687483.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 53423
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: لانوس
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مافيش اى مشكله من خلط نوعين من الزيت الفرق من اى نوع زيت او اخر هو الاضافات فقط لكن لايختلف فى الزيت نفسه لان الاضافات ديه تكون من اسرار الشركه وتختلف من شركه اى اخرى ولايتم اى تفاعلات كيميائيه عند اضافه ازيت
تاكدمن كفائه المحرك من الفايط وخلافه زى ما قلت لحضرتك
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
اشكرك استاذ سمسم للرد
اشكرك استاذ عصام للتفاعل
وانا عملت زى ما حضرتك قلتلى وشفت خرطوم الفايظ وكان مبيطلعش حاجة والميكانيكى شافه قاللى لا الماتور تمام بس انا خدت بالى من مطرح ماشلته ان حوالين مخرج الفايظ من ناحية العمة مزيته على خفيف جدا مش عارف كده عادى ولا لا
رقم العضوية : 82574
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 5,207
النوع : ذكر
الاقامة : جده - السعوديه
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: FORD FOCUS 2012
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
رقم العضوية : 53423
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: لانوس
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تحت امرك خرطوم الفايظ ده لو بيطلع دخنه بيضاء لما تشغل العربيه وتدوس بنزين ده دليل على احتراق الزيت وبالتالى هينقص وده تفسير نقص الزيت مادام الميكانيكى طمنك كده يبقى تمام يبقى الباقى سهل ان شاء الله
لما بتركن العربيه لاحظ فى الى اثر للزيت اسفل العربيه وحدد مكانه بالظبط
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
اشكرك استاذ مصطفى للمشاركة
وبجد انا تاعب حضرتك معايا اوى استاذ عصام ومش عارف اشكرك ازاى :)
هو فعلا كان تنقيط زيت ناحية طبة الزيت بس الميكانيكى فك الطبة وربط حواليها فتله وقفل عليها كويس ولقيت امبارح نقطة بعد ماركنت لمده كده وانا فى مشوارلما بتركن العربيه لاحظ فى الى اثر للزيت اسفل العربيه وحدد مكانه بالظبط
وساعات بلاقى نقط خفيفة ناحية العجلة الشمال..وده مكان زيت الفتيس
المفضلات