افيدونى انا باذن الله هستلم الجميلة اف ثرى المانيوال يوم الاحد القادم عايز اعرف ايه الاحتياطات اللى اخدها وانا بستلم واهتم بى ايه؟ وماهى مصاريف الترخيص لمدة سنة ؟ واخيرا هل بها abs وايرباج ولا لأ؟ افيدونى افادكم الله انا عضو جديد معاكم
رقم العضوية : 105972
تاريخ التسجيل : 01Jul2011
المشاركات : 48
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: byd-f3
السيارة[2]: polo
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هذا الموضوع منفول من أستاذنا وصديقنا العزيز / أبو ياسمين في أحد المنتديات
_________________________________
سألنى أكثر من مرة .. زملائى أعزاء .. عن كيفية معاينة السيارة BYD F3 حين أستلامها من المعرض ..
وقد رأيت أن أضع أجاباتى فى موضوع خاص ليكون من السهل على من يريد معرفة هذا أن يطلع علية ..
وأنا أعلم أن هناك من الزملاء من يعرف كيف يعاين السيارة ..
وأيضا هناك من لايعرف ( وكلنا كنا كذلك ذات يوم ) ..
فأرجو أن يجد الجميع فائدة فى هذا الموضوع ..
كيف تستلم السيارة BYD F3 من المعرض
أولا : خارج السيارة :
1- الدهان :
أنظر بتأنى إلى دهان السيارة وتأكد من أن كل جزء على حدة يخلوا من العيوب بمافيها السقف ..
2- الفروق :
تأكد من أن الفروق بين الأبواب والرفارف وغطاء المحرك وغطاء الشنطة والأكصدامات منتظمة ومتساوية ولايرتفع فيهاجزء عن أخر .. وكذلك الفروق بين الفوانيس والصاج ..
3- الأبواب :
أفتح جميع الأبواب وغطاء المحرك والشنطة وأغلقهم وتأكد من أنة لامشاكل فيهم.. وتأكد من أن كاوتش الأبواب سليم وجيد التركيب .
( مع ملاحظة أن السيارة المجمعة فى مصر تكون أبوابها ثقيلة فى معظمها ولكن ليس إلى درجة مبالغ فيها ..ومع الأستعمال تصبح أنعم ) ..
4- أسفل السيارة :
أنظر أسفل السيارة وتأكد من أنها لم تأخذ خبطة أثناء ذهابها إلى المعرض ..
5- باقى المظهر الخارجى :
راجع الزجاج والحليات والعلامات والفوانيس وتأكد من أنها جميعا جيدة التركيب .
ثانيا : داخل السيارة :
1- المقاعد والفرش :
- أفحص المقاعد وتنجيد الأبواب وحرك المقاعد الأمامية وحرك ظهر المقعدين ويجب أن يتم هذا بسهولة ويسر ..
- أنظر إلى تنجيد السقف وتأكد من أنة جيد التركيب والشماسات الأمامية كذلك ..
- تأكد من أن فرش الأرضية لا مشكلة فى تركيبة .
2- مفاتيح التابلوة :
تأكد من أن جميع المفاتيح سليمة ومثبتة جيدا وأن تقفيل التابلوة سليم
3- الشنطة :
تأكد من أن الفرش داخلها وعلى غطائها مثبت جيدا .. وان الأضائة تعمل وأن المقبض من داخل الكابينة يفتحها بسهولة .. وأن الأستبن مثبت جيدا والكوريك فى مكانة
4- تانك البنزين :
تأكد من أن يد فتح غطاء التانك من داخل الكابينة تعمل جيدا وان الغطاء البلاستيك للتانك وبابة الصاج لا مشاكل فى عملهم .
ثالثا : حوض المحرك :
1- المكونات :
أنظر إلى كل المكونات وتأكد أن جميع الأغطية موجودة ولاتسريب لأى سائل أو زيوت .
( وهذا نادر جدا أن يحدث فى سيارة زيرو ولكن لابد من ذكرة )
2- لحامات الحوض :
حدث جدل كثير على لحامات الحوض .. وقال البعض أن مظهرها سئ ..
وهذا غير صحيح .. لأن لحامات الحوض مغطاة تماما بأشرطة عزل سليكونية .. فلا تقلق فأن ما تراة هو مظهر العازل وليس مظهر اللحام ..
وفى الواقع لم يشاهد أحد أبدا لحامات الحوض فى السيارة BYD F3 لأنها مغطاة تماما بالعازل ..
( تجربة للتأكد )
قم بحك مكان اللحام برفق ستجد تحت يدك مادة شبة لينة .. وقابلة للأزالة تماما لو حككتها بقوة .. وهذا هو العازل الذى يغطى اللحام .
( ملاحظة )
هذا العزل على لحامات الحوض .. موجود فقط فى السيارة المجمعة محليا ولا يوجد فى المستوردة .
رابعا : الأختبارات :
1- المحرك :
قم بتشغيل المحرك وتأكد من أنة هادئ .. ولا تصدر أصوات أو أهتزازات منة أو من الشكمان أو المراوح أو أى أجهزة أخرى بصورة غير طبيعية ..
2- التكييف :
شغل التكيف لدقائق وتأكد من كفائتة وأن صوتة طبيعى ولا يسبب ذبذبة أو رعشة أو أرتجاج داخل السيارة ..
3- مفاتيح التشغيل :
قم بتشغيل جميع مفاتيح السيارة بدون أستثناء ولاتنتقل لأخر ألا بعد التأكد من أن ماتجربة يؤدى عملة دون مشكلة
( الأنوار .. الأشارات .. المساحات .. المرايات .. عدادات ومبينات التابلوة .. الزجاج .. السنترلوك .. الكشافات الأمامية والفوانيس الخلفية وأضواء الضباب ) ..
4- أحزمة الأمان :
أسحب جميع أحزمة الأمان ثم أتركها وتأكد من أن الماكينة تعيدها بالكامل إلى مكانها وبالسرعة المطلوبة
5- الأستريو :
يجب أن نعلم من البداية أن جهاز الأستريو فى السيارة :
يعمل فقط مع : CD Audio
ولا يعمل مع : CD MP3
فيجب أن تأخذ معك CD Audio لتجربة أستريو السيارة وتأكد من أن درجة و توزيع الصوت ومستواة طبيعى
وأسمع الراديو أثناء تشغيل المحرك وتأكد أنة لا تداخل أو تشويش فى صوت الراديو خصوصا مع أستعمال الكلاكس أثناء عمل المحرك
ولا تسأل أين أيريال الراديو ؟ لأنة مدمج فى الزجاج الخلفى
رابعا : ماذا تتسلم مع السيارة :
1- معدات :
- عدد 2 مفتاح للسيارة
- عدد 2 ريموت كنترول لوكانت موديل GLI
- سلك AUX للأستريو
- ولاعة سجائر
- كوريك
- أستبن من نفس شكل الأربع جنوط لو كانت GLI
2- أوراق :
- كتالوج
- كتيب الضمان للسيارة ( كامل البيانات والأختام )
- شهادة ضمان منفصلة للراديو ( مختومة )
- خطاب موجهه من الشركة إلى إدارة المرور
( ملاحظة هامة )
أهتم بمراجعة بيانات خطاب المرور على السيارة
و تأكد من أنة .. مستوفى لجميع البيانات والتوقيع والأختام ومعتمد من إدارة المرور
ولايوجد خطأ فى أرقام الشاسية والموتور ولون وموديل السيارة
أرجو من الله سبحانة وتعالى
أن أكون قد وفقت
وأن يكون فى هذا الموضوع مرجع لكل زميل
على وشك أستلام السيارة
وللجميع تحياتى
أبوياسمين
اللون الاحمر مخصص فقط للمداخلات الادارية والاشرافية
تم تغير لون الخط
مشرف 7ب
22/7/2011
7.05 pm
Life's too Short for the Wrong Job
ziabassem سابقا
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بالنسبة لموضوع الاستلام .. أنا كتبته في المشاركة السابقة .
مصاريف الترخيص سنة حتبقى زيها زي أي عربية 1600 سي سي .. يعني تقريباً بكل المشتملات مش حتزيد عن 500 جنية كمصاريف ترخيص أول مرة .
يوجد بها abs & Air bag
وتستلم على خير إن شاء الله .. وتبقى تحكيلنا أنطباعك عنها .. ويارب يديك من خيرها ويكفيك شرها وتكون مبسوط منها دايماً .
Life's too Short for the Wrong Job
ziabassem سابقا
رقم العضوية : 105972
تاريخ التسجيل : 01Jul2011
المشاركات : 48
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: byd-f3
السيارة[2]: polo
دراجة بخارية: لا
الحالة :
[QUOTE=ziabassem;3873636379]بالنسبة لموضوع الاستلام .. أنا كتبته في المشاركة السابقة .
مصاريف الترخيص سنة حتبقى زيها زي أي عربية 1600 سي سي .. يعني تقريباً بكل المشتملات مش حتزيد عن 500 جنية كمصاريف ترخيص أول مرة .
يوجد بها abs & Air bag
وتستلم على خير إن شاء الله .. وتبقى تحكيلنا أنطباعك عنها .. ويارب يديك من خيرها ويكفيك شرها وتكون مبسوط منها دايماً . [انا شاكر ليك جدا على الرد والافادة والاهتمام والدعاء وجعلك الله لنا دعما دائما ان شاء الله
رقم العضوية : 78732
تاريخ التسجيل : 27Aug2010
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : alx
السيارة: مرسيدس
السيارة[2]: bmw
الحالة :
بجد شرح وفي شكرا
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الشكر لله .. وأحنا هنا أخوات ومفيش أي فرق .. وإن شاء الله تبقى متواجد معانا دائماً .. وتشاركنا بأرائك وأفكارك ومقترحاتك .
Life's too Short for the Wrong Job
ziabassem سابقا
رقم العضوية : 105972
تاريخ التسجيل : 01Jul2011
المشاركات : 48
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: byd-f3
السيارة[2]: polo
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ربنا يبارك فى حضرتك
رقم العضوية : 42321
تاريخ التسجيل : 11Jun2009
المشاركات : 1,550
النوع : ذكر
الاقامة : كون الله الرحيب
السيارة: BMW e39
السيارة[2]: LANCER 1.3 M/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
الفاضل </B>midomido88
نسعد بتشريفك لنا للقاء يوم الجمعة 15/7/2011
http://www.nilemotors.net/Nile/230939-10-2011-a.html
الحمد لله والشكر لله
رقم العضوية : 78395
تاريخ التسجيل : 23Aug2010
المشاركات : 1,024
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: مش لما تيجى الاولى
السيارة[2]: ربنا يبعت
دراجة بخارية: No
الحالة :
المادة دية اسمها سيلر ودية عشان تمنع دخول الاتربة والمياة من مناطق اللحامات لداخل السيارة وكمان عشان المية متوصلش لاماكن اللحامنات وتصدى مع الوقت( تجربة للتأكد )
قم بحك مكان اللحام برفق ستجد تحت يدك مادة شبة لينة .. وقابلة للأزالة تماما لو حككتها بقوة .. وهذا هو العازل الذى يغطى اللحام .
( ملاحظة )
هذا العزل على لحامات الحوض .. موجود فقط فى السيارة المجمعة محليا ولا يوجد فى المستوردة .
هو المفروض انها بتتمسح الزيادات بس دوة هيعلى فى تكلفة الانتاج نتيجة تغيير طريقة وضع السيلر يعنى هو بيتحط بمسدس وبعدين بيمشوا علية بفرشة عشان يغطى منطقة اللحام
لو احنا هنمسح الزيادات لازم تمشى مع حرف اللحامات بين الصاج بصابعك او حاجة تملاة سيلر وتمسح الزيادات اللى على الصاج البعيد
ودة هياخد وقت اطول وادوات غير المستخدمة وبالتالى هينعكس على سعر العربية لانه هياخد وقت اطول
وكمان لو لاحظت اى حتة ظاهرة فى العربية مش هتلاقى السيلر دوة باين فيها لان الزيادات بتتمسح فى الاماكن الظاهرة لكن الامكن المخفية زى جوة الكابوت فى حتت فى الشنطة فوق كارتيرة العجل دية مبتتمسحش
وعلى فكرة برضة العازل دوة او السيلر بقى زى ما قولت موجود فى كل العربيات سواء المجمعة محليا او مستوردة ولكن بيفرق فى التفنيش النهائى المستورد بيتمسح زوائد العازل دوة بعكس ال محلى ممكن ميتمسحش الزوائد
وعلى فكرة المحلى والله والله ما يفرق عن المستورد لانة الحاجات دية كلها بتيجى فى صناديق وتتفتح وتتركب على بعضها عارف ممكن تفرق فى اية اقوللك انا
ممكن تفرق فى التنجيد والفرش الداخلى من حيث الجودة لان دوة صناعة كاملة محلية
ممكن تفرق فى الزجاج عن المستورد لانة برضة صناعة محلية كاملة
ممكن تبقى جودة التركيب مش زى المستورد نتيجة الضغط اللى على العمال المصريين فى المصانع والله هما مش اتدربوا كويس على الشغل دة او مطلوب يعملوا عدد كبير عشان الماليات زى الحوافز وكدة
لا اله الا الله محمد رسول الله - اللهم صلى وسلم وبارك على سيدنا محمد
استغفر الله العظيم - سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الله ينور عليك يا أستاذ/ عبد الله .
Life's too Short for the Wrong Job
ziabassem سابقا
المفضلات