ههههه هوا دا حاجة كدا زي كوك زيرو
بس ممكن تتقال كده
يعني تبقي راكب 2500 سي سي و جايب اخرك و تلاقي سيفيك 1600 معدي من جمبك :grin54:
عرض للطباعة
هو SI يعني Sequential injection أو حقن متتابع وده نظام اكفأ من الbatch fire في الEFI العادي
وال R يعني Race
بعض الناس بتقول عليها Sporti Injected Race ولكن الأصح هو Sequential
هية مش مرتفعة اوى يعنى ال b16a بيعمل 200g/km
فالنسبة مش بعيدة اوى عن دلوقتى بالعكس دية قريبة جدا من ارقام دلوقتى طبعا مع فارق القوة لصالح ال b16a
وانت عارف المفاجأة الكبرى ان محرك ال type r 2000 c.c بيخرج نسبة انبعاثات غاز ثانى اوكسيد الكربون بنسبة 212 جرام يعنى ازيد من محرك ال b16a ال1600 بالرغم من فارق التكنولوجيا
يعنى الموضوع مش بيتقاس كدة
احمد باشا اخبارك اية
هو فعلا فية اختلاف على انها Sequential injection او sport injected بس اللى انا اعرفة ان ال si موديل 1992-1995 معملتش النظام دة وان الكلمة هنا مقتصرة فقط على sport لان نظام الحقن بتاعها متعدد مش متتابع
هو النظام دة متيع فى ال si موديل 2009 ال 2000 سى سى
طب ليه مش موجود في الجيل الحالي بتاع السيفبك بالرغم من انه اكيد احسن من ال 1600 اللي بينزل فيها دلوقت وال 1800 اللي بينزل بره
بيتهيقلي العربيه هتبقى وهميه لو فيها كده ويعني ايه sequencial injection اسئلتي كتيره معلش بس نقطه ان موتور 1.6 يطلع القوه دي من غير تريو وفي اوائل التسعينات شدت انتباهي
ما هي الجبه كانت ارتفاع نسبه الانبعاثات من لموتور ومعدش متوافق مع القوانين الاوروبيه خصوصا في انجلترا لانهم بيبعوا بس على كلام سامح الموضوع مش مظبوط