عايز اعرف يعني ايه sir وايه اللي يخلي موتور 1600 يطلع 170 حصان من غير تربو ولو هو جامد كده ليه مش بيتعمل دلوقت؟
رقم العضوية : 49385
تاريخ التسجيل : 09Oct2009
المشاركات : 206
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: none
السيارة[2]: fiat siena 1.6
دراجة بخارية: none
الحالة :
رقم العضوية : 30679
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 1,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA JAZZ
السيارة[2]: HONDA HRV
الحالة :
الموضوع اكبر بكتير من انه يتشرح نظري
بس حنحاول نبسطها
اولا SiR ده اسم الفئة بتاعت العربية ديه و في بعض البلاد بتختلف تسميتها لكن معروفة بكود المحرك B16A
السر يا باشا في كذا نقطة
1- تركيبة الموتور من جوا و شكل البساتم و طول البئلات
هوندا وصلت لتركيبة في العلاقة بين قطر البيستم و طول البيئل تحقق عدد احصنة كبيرة دون اهدار للعزم و في نفس الوقت 1600 سي سي
لو بصيت على بيستم اي عربية عادية 1600 حتلاقيه اصغر في القطر و لو لاقيت حاجة قده في القطر حتلاقيه مش 1600 حتلاقيه 1800 او 2000 سي سي
2- فكرة الفيتك نفسها و ازاي بتوفر قوة شفط هوا اكتر يدخل للموتور
3-كنترول بتحكم في نسب خلط البنزين مع كمية الهوا الزائد اللي داخل بعد تشغيل الفيتك (بتزيد نسبة ضخ البنزين في الرشاشات في وقت فتح الفيتك عن النسبة العادية )
4 - فتيس بغيارات سريعة بيسمح باخراج اقصى قوة للمحرك دون اهدار للاحصنة
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
طبعا كلامك تمام ياسنهورى بس احب ازود حاجات
SiR : تعنى SPORTS INJECTED RACING
وطبعا القوة دية مش متولدة من فراغ فية عندك :
1- مكونات المحرك غير المحركات العادية لانها معتمدة على تحمل درجة الحرارة العالية
2- طبعا الشكمان اكبر من الشكمان العادى
3- الكنترول مختلف
4- طلمبة بنزين اقوى
5- رشاشات اكبر
6- عدد لفات المحرك اكبر بتوصل الى 8500 لفة فى الدقيقة
7- نسبة انضغاط عالية بتبدأ من 10:2 الى 11:1
والمحرك ماتوقفش تصنيعة ولا حاجة هو طبعا اتعملة تعديل وبقى اسمة TYPE - R بدل من SiR واصبحت قوتة تتراوح مابين 197 الى 231 حصان فى حاجة اسمها CIVIC MUGEN RR
وفية السيفيك ال TYPE R الهاتشباك دية قوتها 197 حصان من محرك 2000 سى سى
وطبعا من اول موديل 2001 اصبحت التكنولوجيا تحمل اسم I-VTEC
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بس ال I-VTEC مش بيطلع نفس قوة الاحصنة اللى بيطلعها ال SIR او ال Type R صح ؟ ؟
تفتكر هما قللو القوة المنتجة عشان يوفرو استهلاك البنزين ؟ اصل بصراحة انا لحد دلوقتي مش عارف ليه نظام ال SIR وال Type R ماينزلش مثلا في عربية زي السيفيك الجديدة !
طالما تكنولوجيا هتخلي ماتور 1600 يطلع 200 حصان فما فوق ! ! يبقى ليه يغيروها ؟ ؟
رقم العضوية : 14603
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 3,270
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis
السيارة: Honda Civic EL 1992
السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 2213
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 577
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: honda civic
السيارة[2]: opel vectra
دراجة بخارية: honda cpr
الحالة :
الله ينور يا شباب لهوندا
رقم العضوية : 84693
تاريخ التسجيل : 01Jan2011
المشاركات : 1,194
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: الحمد لله وكفى
السيارة[2]: فانتازيا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
سمسم ما شاء الله محضر دكتوراه في الهوندا. إنت مفخرة لقسم هوندا يا سمسم
قال صلى الله عليه وسلم (كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان (سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم)
mhdside سابقا
رقم العضوية : 15363
تاريخ التسجيل : 28Jul2008
المشاركات : 435
النوع : ذكر
الاقامة : damitta
السيارة: civic 93
السيارة[2]: 127-lancer94-gen 2
دراجة بخارية: dayn
الحالة :
ما تنسوش يا جماعة ان كل دا من عمر الموتور
رقم العضوية : 2530
تاريخ التسجيل : 09Oct2007
المشاركات : 1,082
النوع : ذكر
الاقامة : Elmonofya
السيارة: it was Lanos 2002
السيارة[2]: Honda Civic SI 93
دراجة بخارية: No
الحالة :
بص يا معلم
sir
يعنى تبقى راكب bmw وتلاقى عربية 92 بتخيط الطريق من الشمال لليمين
[mshosh3]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3483/4157/33707078147_original.jpg[/mshosh3]
رقم العضوية : 30679
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 1,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: HONDA JAZZ
السيارة[2]: HONDA HRV
الحالة :
المفضلات