إيه يا حماعة مفيش حل ولا إيه
رقم العضوية : 82681
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford mondeo
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 82681
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford mondeo
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: NO
الحالة :
إيه يا حماعة مفيش حل ولا إيه
رقم العضوية : 45684
تاريخ التسجيل : 29Aug2009
المشاركات : 548
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: corolla 2012,logan
السيارة[2]: toyota carina 1983
دراجة بخارية: no
الحالة :
مبروك علي الكومبريسور الجديد اولا ...وان شاء الله حاجة بسيطة....بس اعتقد والله اعلم مادام مرة واحدة كفائته قلت تكون حاجة سربت الغاز ....او بلف الاكسبينشن مثلا....وهل بعد ماركب الكومبريسور الجديد جرب كبسه وكده ....اصل انا زمان كنت بشحن التكييف زي الفل تاني يوم الاقي الكومبريسور جاب زيت والبرودة قلت مرة واحدة فحضرتك بص علي الكومبريسور برده كده لو لاحظت حاجة وروح للراجل تاني مادام انت دافع فلوس او روح لواحد ثقة.....هذا والله اعلم وان شاء الله بسيطة
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
ممكن لو الموضوع ده بيحصل الضهر بس يبقى كفاءة المروحة بتاع السربنتينة اللي في صدر العربية مش كويسة...والاحتمال الاكبر ان السربنتينة متوسخة جامد فمش بتفقد الحرارة كويس...حضرتك ممكن تغسلها بميه وخل هتنضف كويس
Dr. Mostafa
رقم العضوية : 82681
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford mondeo
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: NO
الحالة :
أولاً الله يبارك فيك
ثانيا أنا رايحلوا بكره و هخليه يبص على بلف الإكسبنشن و يشيك على كل حاجه و على فكره هو كشف على كبس الكمبروسر و سعتها من كتر قوته قلى ده إنتا هتتكيف بجد
رقم العضوية : 82681
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford mondeo
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: NO
الحالة :
و فى الأخر شكرااااااااا ليك جدا
رقم العضوية : 45684
تاريخ التسجيل : 29Aug2009
المشاركات : 548
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: corolla 2012,logan
السيارة[2]: toyota carina 1983
دراجة بخارية: no
الحالة :
ربنا يهديك للسبب ان شاء الله والشكر لله وابقي طمنا :)
رقم العضوية : 82681
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford mondeo
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: NO
الحالة :
يارب أعرف الحل و لما أعرف هبقى أطمنكوا و بردوا شكرااااااا ليك
رقم العضوية : 82681
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford mondeo
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: NO
الحالة :
يا جماعة أنا لحظت حاجة هو دلوقتى التكييف فى وسط النهار بيبقى على 4 و بردو مش الكفائة بتعته بس بليل بيبقى على 1 و تلج و الصبح بدرى نفس الكلام بردو فهو شكلو بقى الحر الجامد هو اللى بيعمل كده
رقم العضوية : 45684
تاريخ التسجيل : 29Aug2009
المشاركات : 548
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: corolla 2012,logan
السيارة[2]: toyota carina 1983
دراجة بخارية: no
الحالة :
نفس الحكاية دي بتحصل معايا بالتحديد فعلا.....هوا انا غسلت السربنتينه ونضفت الرادياتير وغيرت المروحة اللي علي السربنتينه والموضوع قل شوية الحمد لله.....المشكلة ان التكييف عايز العربية تكون ماشية بسرعة شوية وهنا اغلب الاوقات الواحد ماشي عالاول وواقف كتير في عز الظهر فطبيعي العربية تسخن وكفائة التبريد تقل......ربنا يرحمنا برحمته وكل عام وانتم بخير :)
المفضلات