معايا نفس العربية موديل نفس السنة و لم أكشف على الكمبيوتر سوى مرة واحدة فقط, فى ال10 ألاف الأولى, و بقالى لحد 43 ألف كيلو مروحتش التوكيل و لا عملت أى حاجة فى الكمبيوتر, و مفيش أى مشكلة ملحوظة.
التقطيع حصل مرة واحدة بس لما كنت مسافر بره مصر لفترة طويلة و رجعت دورت السيارة لقيتها بتقطع, و كانت مفاجأه سيئة لأنها عمرها ما عملتها معايا, مشيت شوية لقيت التقطيع راح, و غالبا السبب كان اما ان البوجيهات خدت رطوبة أو ان الرشاش اتسد, و مع تسيير العربية سخنت و تبددت الرطوبة على البوجيه أو تم تنظيف الرشاش نتيجة لدفع البنزين, المهم أن التقطيع لم يحدث من ساعتها, لكن غيرت البوجيهات بعدها(كان بقالها فترة).
عموما الكمبيوتر صعب انو يتسبب فى التقطيع, الكمبيوتر أعطاله فجائية و توقف السيارة تماما, غالبا البوجيهات خدت رطوبة أو فيه انسداد فى الرشاش بسبب البنزين المتسخ, حاول تغير البوجيهات لأن ده مؤشر انو عمرها انتهى أو اكشف على الرشاشات.
و أنت عندك لمبة الانجيكشن, حرك المفتاح ناحية الوضع Mar من غير ما تدور و استنى على لمبة الانجيكشن لما تطفى, لو طفت يبقى غالبا الكمبيوتر سليم.
المفضلات